تولیدکنندگان خودرو هر یک از این اجزا و سیستمها را بهگونهای طراحی کردهاند که وظایف حیاتی را انجام داده و با سایر قطعات بهطور هماهنگ عمل کنند تا موتور بهخوبی کار کند و چرخها بهگردش درآیند. اگرچه قطعات اصلی یا تجهیزات تولیدکننده اصلی (OEM) معمولا بسیار مقاوم و بادوام هستند، اما بسیاری از رانندگان و علاقهمندان بهخودرو ترجیح میدهند برخی از این قطعات را با محصولات افترمارکتی جایگزین کنند.
این کار میتواند به منظور افزایش قابلیتهای عملکردی، بهبود ظاهر خودرو یا ترکیبی از این دو انجام شود. در میان قطعات افترمارکتی، رینگها یکی از محبوبترین اجزای مورد تعویض توسط علاقهمندان هستند. نهتنها رینگهای افترمارکتی میتوانند بهطور چشمگیری طراحی خودرو را بهبود بخشند، بلکه بسته به نوع چرخ یا رینگ انتخابشده، میتوانند عملکرد خودرو را نیز ارتقا دهند.
رینگهای فورجشده در مقایسه با رینگهای ریختهگری اغلب به دلیل دوام و عملکرد طولانیمدتشان انتخاب میشوند. رینگهای ریختهگری با ریختن فلز مذاب (معمولا آلومینیوم) در قالب ساخته میشوند که پس از سرد شدن و سخت شدن، شکل رینگ را بهخود میگیرند.
در مقابل، رینگهای فورجشده از یک تکه فلز جامد ساخته میشوند. ماشینی سنگینوزن بهطور مکرر فلز خام را میکوبد و آن را بهشکل مورد نظر درمیآورد که نتیجه آن رینگهایی قویتر و بادوامتر درمقایسه با انواع ریختهگری است.
همانطور که ذکر شد، رینگهای فورجشده از یک بلوک یا میله فلزی جامد اغلب آلومینیوم ساخته میشوند. این بلوک فلزی در دستگاهی با فشار چند هزار تن قرار میگیرد که آن را میکوبد و به شکل اولیه رینگ درمیآورد.
سپس این رینگها تحت فرآیندهای حرارتی و ماشینکاری قرار میگیرند تا استحکامشان افزایش یابد و ویژگیهایی مثل سوراخهای مهره و سایر الگوهای طراحی به آنها اضافه شود.
در مقایسه با رینگهای ریختهگری، رینگ فورجشده بهدلیل فرآیند فورجینگ که فلزی بسیار مقاوم تولید میکند، قویتر و بادوامتر است. این رینگها معمولا سبکتر از رینگهای ریختهگری هستند که آنها را برای علاقهمندان به عملکرد جذاب میکند؛ زیرا با کاهش وزن خودرو میتوانند توان خروجی اسببخار را افزایش دهند.
این ویژگیهای تقویتشده، رینگهای فورجشده را برای شرایط رانندگی پراسترس و طاقتفرسا، مانند مسابقات حرفهای پیست ایدهآل میکند. فرآیند فورجینگ این رینگها را مقاوم در برابر ترک میسازد که به آنها اجازه میدهد در برابر نیازهای سخت رانندگی رقابتی مقاومت کنند.
از سوی دیگر، رینگ ریختهگری معمولا بسیار ارزانتر از رینگ فورجشده است. همانطور که گفته شد، آنها به اندازه نسخههای فورجشده قوی و بادوام نیستند. با این حال، این ویژگیهای اضافی برای اکثر رانندگان معمولی ضروری نیست. با توجه بهآنچه گفته شد اگر بهدنبال خرید مدل خاصی از رینگ برای خودرویتان هستید، باید بهنوع استفاده از آن توجه داشته باشید.
فرض کنید هر آخر هفته با خودرویتان مسابقه میدهید؛ بر این اساس باید بهدنبال باکیفیتترین رینگهایی باشید که در بازار موجود است؛ در این صورت مدل فورجشده بهترین گزینه است؛ اما اگر صرفا بهدنبال رینگهای جدید و جذاب برای خودرویتان با هدف استفاده روزانه و رایج هستید، رینگهای ریختهگری بهاحتمال زیاد تمام نیازهای شما را پاسخگو خواهند بود.