این به‌روزرسانی‌ها کیفیت بنزین را بهبود می‌بخشد، میزان آلایندگی را کاهش می‌دهد و استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی سوخت همسو می‌کند. به‌علاوه، تصویب استاندارد دیزل پارافینی، زمینه‌ساز استفاده از سوخت‌های پاک‌تر خواهد شد.
در تاریخ ۱۵ آبان ۱۴۰۳ (۵ نوامبر ۲۰۲۴)، وزارت زیرساخت، حمل‌ونقل، توسعه منطقه‌ای و ارتباطات این کشور اعلام کرد بهبودهای چشمگیری در کیفیت سوخت از تاریخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ (۱۵ دسامبر ۲۰۲۵) اجرایی خواهد شد. هدف از این اقدامات، پشتیبانی از استانداردهای آلایندگی زیان‌آور یورو ۶d و کاهش آلایندگی خودروهاست.
این تغییرات کلیدی شامل مواردی همچون کاهش حداکثری میزان هیدروکربن‌های آروماتیک در بنزین با اکتان ۹۵ به ۳۵ درصد می‌شود.
آروماتیک‌ها در عملکرد موتور نقش دارند؛ اما در سطوح بالا می‌توانند سبب بروز مشکلاتی در عملکرد شوند.
همچنین کاهش میزان گوگرد در تمامی گریدهای بنزین (اکتان ۹۱، اکتان ۹۵ و اکتان ۹۸) درنظر گرفته شده که استانداردهای سوخت استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی همسو می‌کند.
رعایت این قوانین برای خودروهای سبک ساخته‌شده در استرالیا از آذر ۱۴۰۴ و برای خودروهای وارداتی از سال ۲۰۲۸ اجباری خواهد بود.
استانداردهای کیفیت سوخت استرالیا از نظر تاریخی از استانداردهای اتحادیه‌اروپا و ایالات‌متحده عقب‌تر بوده‌اند.
مقررات پیش روی سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک تغییر قابل توجه به‌سمت همسویی با شیوه‌های جهانی، کاهش آلایندگی خودروها و بهبود کیفیت هواست.
سطوح بالای هیدروکربن‌های آروماتیک و گوگرد در سوخت به‌آلودگی هوا و اثرات سوء بر سلامتی، به‌ویژه در مناطق شهری کمک می‌کنند.
انتظار می‌رود محققان با کاهش این ترکیبات مضر، مقررات جدید برای کیفیت هوا و سلامت عمومی را با کاهش آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق (PM) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) بهبود بخشند، هزینه‌های نگهداری خودرو را برای مالکان با جلوگیری از رسوبات و خوردگی موتور کاهش دهند و بازدهی موتورهای بنزینی و دیزلی نسل جدید را افزایش دهند.
در دسامبر ۲۰۲۳، دولت استرالیا «تعیین استاندارد کیفیت سوخت (دیزل پارافینی) ۲۰۲۵» را اعلام کرد که یک استاندارد ملی برای دیزل پارافینی، از جمله دیزل تجدیدپذیر به‌حساب می‌آید. این استاندارد توسط وزارت تغییرات آب و هوایی، انرژی، محیط‌زیست و آب (DCCEEW) به‌منظور ارائه یک چارچوب نظارتی برای سوخت‌های جایگزین دیزل تدوین شده است.
ویژگی‌های کلیدی استاندارد دیزل پارافینی عبارتند از مشخصات تنظیم‌شده برای دیزل تجدیدپذیر که امکان پذیرش گسترده‌تر آن را در استرالیا فراهم می‌کند.
این اطلاعیه پس از تحقیقاتی که در اوایل سال ۲۰۲۴ به‌عمل آمد، با دریافت نظرات ذینفعان در صنایع سوخت، حمل‌ونقل و انرژی منتشر شد.
انتظار می‌رود این استاندارد، سرمایه‌گذاری در تولید سوخت کم‌کربن را تشویق کرده و سبب تسریع در پذیرش دیزل تجدیدپذیر در سراسر استرالیا شود.
این به‌روزرسانی‌ها کیفیت بنزین را بهبود می‌بخشد، میزان آلایندگی را کاهش می‌دهد و استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی سوخت همسو می‌کند. به‌علاوه، تصویب استاندارد دیزل پارافینی، زمینه‌ساز استفاده از سوخت‌های پاک‌تر خواهد شد.
در تاریخ ۱۵ آبان ۱۴۰۳ (۵ نوامبر ۲۰۲۴)، وزارت زیرساخت، حمل‌ونقل، توسعه منطقه‌ای و ارتباطات این کشور اعلام کرد بهبودهای چشمگیری در کیفیت سوخت از تاریخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ (۱۵ دسامبر ۲۰۲۵) اجرایی خواهد شد. هدف از این اقدامات، پشتیبانی از استانداردهای آلایندگی زیان‌آور یورو ۶d و کاهش آلایندگی خودروهاست.
این تغییرات کلیدی شامل مواردی همچون کاهش حداکثری میزان هیدروکربن‌های آروماتیک در بنزین با اکتان ۹۵ به ۳۵ درصد می‌شود.
آروماتیک‌ها در عملکرد موتور نقش دارند؛ اما در سطوح بالا می‌توانند سبب بروز مشکلاتی در عملکرد شوند.
همچنین کاهش میزان گوگرد در تمامی گریدهای بنزین (اکتان ۹۱، اکتان ۹۵ و اکتان ۹۸) درنظر گرفته شده که استانداردهای سوخت استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی همسو می‌کند.
رعایت این قوانین برای خودروهای سبک ساخته‌شده در استرالیا از آذر ۱۴۰۴ و برای خودروهای وارداتی از سال ۲۰۲۸ اجباری خواهد بود.
استانداردهای کیفیت سوخت استرالیا از نظر تاریخی از استانداردهای اتحادیه‌اروپا و ایالات‌متحده عقب‌تر بوده‌اند.
مقررات پیش روی سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک تغییر قابل توجه به‌سمت همسویی با شیوه‌های جهانی، کاهش آلایندگی خودروها و بهبود کیفیت هواست.
سطوح بالای هیدروکربن‌های آروماتیک و گوگرد در سوخت به‌آلودگی هوا و اثرات سوء بر سلامتی، به‌ویژه در مناطق شهری کمک می‌کنند.
انتظار می‌رود محققان با کاهش این ترکیبات مضر، مقررات جدید برای کیفیت هوا و سلامت عمومی را با کاهش آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق (PM) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) بهبود بخشند، هزینه‌های نگهداری خودرو را برای مالکان با جلوگیری از رسوبات و خوردگی موتور کاهش دهند و بازدهی موتورهای بنزینی و دیزلی نسل جدید را افزایش دهند.
در دسامبر ۲۰۲۳، دولت استرالیا «تعیین استاندارد کیفیت سوخت (دیزل پارافینی) ۲۰۲۵» را اعلام کرد که یک استاندارد ملی برای دیزل پارافینی، از جمله دیزل تجدیدپذیر به‌حساب می‌آید. این استاندارد توسط وزارت تغییرات آب و هوایی، انرژی، محیط‌زیست و آب (DCCEEW) به‌منظور ارائه یک چارچوب نظارتی برای سوخت‌های جایگزین دیزل تدوین شده است.
ویژگی‌های کلیدی استاندارد دیزل پارافینی عبارتند از مشخصات تنظیم‌شده برای دیزل تجدیدپذیر که امکان پذیرش گسترده‌تر آن را در استرالیا فراهم می‌کند.
این اطلاعیه پس از تحقیقاتی که در اوایل سال ۲۰۲۴ به‌عمل آمد، با دریافت نظرات ذینفعان در صنایع سوخت، حمل‌ونقل و انرژی منتشر شد.
انتظار می‌رود این استاندارد، سرمایه‌گذاری در تولید سوخت کم‌کربن را تشویق کرده و سبب تسریع در پذیرش دیزل تجدیدپذیر در سراسر استرالیا شود.
این به‌روزرسانی‌ها کیفیت بنزین را بهبود می‌بخشد، میزان آلایندگی را کاهش می‌دهد و استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی سوخت همسو می‌کند. به‌علاوه، تصویب استاندارد دیزل پارافینی، زمینه‌ساز استفاده از سوخت‌های پاک‌تر خواهد شد.
در تاریخ ۱۵ آبان ۱۴۰۳ (۵ نوامبر ۲۰۲۴)، وزارت زیرساخت، حمل‌ونقل، توسعه منطقه‌ای و ارتباطات این کشور اعلام کرد بهبودهای چشمگیری در کیفیت سوخت از تاریخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ (۱۵ دسامبر ۲۰۲۵) اجرایی خواهد شد. هدف از این اقدامات، پشتیبانی از استانداردهای آلایندگی زیان‌آور یورو ۶d و کاهش آلایندگی خودروهاست.
این تغییرات کلیدی شامل مواردی همچون کاهش حداکثری میزان هیدروکربن‌های آروماتیک در بنزین با اکتان ۹۵ به ۳۵ درصد می‌شود.
آروماتیک‌ها در عملکرد موتور نقش دارند؛ اما در سطوح بالا می‌توانند سبب بروز مشکلاتی در عملکرد شوند.
همچنین کاهش میزان گوگرد در تمامی گریدهای بنزین (اکتان ۹۱، اکتان ۹۵ و اکتان ۹۸) درنظر گرفته شده که استانداردهای سوخت استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی همسو می‌کند.
رعایت این قوانین برای خودروهای سبک ساخته‌شده در استرالیا از آذر ۱۴۰۴ و برای خودروهای وارداتی از سال ۲۰۲۸ اجباری خواهد بود.
استانداردهای کیفیت سوخت استرالیا از نظر تاریخی از استانداردهای اتحادیه‌اروپا و ایالات‌متحده عقب‌تر بوده‌اند.
مقررات پیش روی سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک تغییر قابل توجه به‌سمت همسویی با شیوه‌های جهانی، کاهش آلایندگی خودروها و بهبود کیفیت هواست.
سطوح بالای هیدروکربن‌های آروماتیک و گوگرد در سوخت به‌آلودگی هوا و اثرات سوء بر سلامتی، به‌ویژه در مناطق شهری کمک می‌کنند.
انتظار می‌رود محققان با کاهش این ترکیبات مضر، مقررات جدید برای کیفیت هوا و سلامت عمومی را با کاهش آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق (PM) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) بهبود بخشند، هزینه‌های نگهداری خودرو را برای مالکان با جلوگیری از رسوبات و خوردگی موتور کاهش دهند و بازدهی موتورهای بنزینی و دیزلی نسل جدید را افزایش دهند.
در دسامبر ۲۰۲۳، دولت استرالیا «تعیین استاندارد کیفیت سوخت (دیزل پارافینی) ۲۰۲۵» را اعلام کرد که یک استاندارد ملی برای دیزل پارافینی، از جمله دیزل تجدیدپذیر به‌حساب می‌آید. این استاندارد توسط وزارت تغییرات آب و هوایی، انرژی، محیط‌زیست و آب (DCCEEW) به‌منظور ارائه یک چارچوب نظارتی برای سوخت‌های جایگزین دیزل تدوین شده است.
ویژگی‌های کلیدی استاندارد دیزل پارافینی عبارتند از مشخصات تنظیم‌شده برای دیزل تجدیدپذیر که امکان پذیرش گسترده‌تر آن را در استرالیا فراهم می‌کند.
این اطلاعیه پس از تحقیقاتی که در اوایل سال ۲۰۲۴ به‌عمل آمد، با دریافت نظرات ذینفعان در صنایع سوخت، حمل‌ونقل و انرژی منتشر شد.
انتظار می‌رود این استاندارد، سرمایه‌گذاری در تولید سوخت کم‌کربن را تشویق کرده و سبب تسریع در پذیرش دیزل تجدیدپذیر در سراسر استرالیا شود.
این به‌روزرسانی‌ها کیفیت بنزین را بهبود می‌بخشد، میزان آلایندگی را کاهش می‌دهد و استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی سوخت همسو می‌کند. به‌علاوه، تصویب استاندارد دیزل پارافینی، زمینه‌ساز استفاده از سوخت‌های پاک‌تر خواهد شد.
در تاریخ ۱۵ آبان ۱۴۰۳ (۵ نوامبر ۲۰۲۴)، وزارت زیرساخت، حمل‌ونقل، توسعه منطقه‌ای و ارتباطات این کشور اعلام کرد بهبودهای چشمگیری در کیفیت سوخت از تاریخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ (۱۵ دسامبر ۲۰۲۵) اجرایی خواهد شد. هدف از این اقدامات، پشتیبانی از استانداردهای آلایندگی زیان‌آور یورو ۶d و کاهش آلایندگی خودروهاست.
این تغییرات کلیدی شامل مواردی همچون کاهش حداکثری میزان هیدروکربن‌های آروماتیک در بنزین با اکتان ۹۵ به ۳۵ درصد می‌شود.
آروماتیک‌ها در عملکرد موتور نقش دارند؛ اما در سطوح بالا می‌توانند سبب بروز مشکلاتی در عملکرد شوند.
همچنین کاهش میزان گوگرد در تمامی گریدهای بنزین (اکتان ۹۱، اکتان ۹۵ و اکتان ۹۸) درنظر گرفته شده که استانداردهای سوخت استرالیا را با استانداردهای بین‌المللی همسو می‌کند.
رعایت این قوانین برای خودروهای سبک ساخته‌شده در استرالیا از آذر ۱۴۰۴ و برای خودروهای وارداتی از سال ۲۰۲۸ اجباری خواهد بود.
استانداردهای کیفیت سوخت استرالیا از نظر تاریخی از استانداردهای اتحادیه‌اروپا و ایالات‌متحده عقب‌تر بوده‌اند.
مقررات پیش روی سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک تغییر قابل توجه به‌سمت همسویی با شیوه‌های جهانی، کاهش آلایندگی خودروها و بهبود کیفیت هواست.
سطوح بالای هیدروکربن‌های آروماتیک و گوگرد در سوخت به‌آلودگی هوا و اثرات سوء بر سلامتی، به‌ویژه در مناطق شهری کمک می‌کنند.
انتظار می‌رود محققان با کاهش این ترکیبات مضر، مقررات جدید برای کیفیت هوا و سلامت عمومی را با کاهش آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق (PM) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) بهبود بخشند، هزینه‌های نگهداری خودرو را برای مالکان با جلوگیری از رسوبات و خوردگی موتور کاهش دهند و بازدهی موتورهای بنزینی و دیزلی نسل جدید را افزایش دهند.
در دسامبر ۲۰۲۳، دولت استرالیا «تعیین استاندارد کیفیت سوخت (دیزل پارافینی) ۲۰۲۵» را اعلام کرد که یک استاندارد ملی برای دیزل پارافینی، از جمله دیزل تجدیدپذیر به‌حساب می‌آید. این استاندارد توسط وزارت تغییرات آب و هوایی، انرژی، محیط‌زیست و آب (DCCEEW) به‌منظور ارائه یک چارچوب نظارتی برای سوخت‌های جایگزین دیزل تدوین شده است.
ویژگی‌های کلیدی استاندارد دیزل پارافینی عبارتند از مشخصات تنظیم‌شده برای دیزل تجدیدپذیر که امکان پذیرش گسترده‌تر آن را در استرالیا فراهم می‌کند.
این اطلاعیه پس از تحقیقاتی که در اوایل سال ۲۰۲۴ به‌عمل آمد، با دریافت نظرات ذینفعان در صنایع سوخت، حمل‌ونقل و انرژی منتشر شد.
انتظار می‌رود این استاندارد، سرمایه‌گذاری در تولید سوخت کم‌کربن را تشویق کرده و سبب تسریع در پذیرش دیزل تجدیدپذیر در سراسر استرالیا شود.
