بیشتر ما با مثلث توسعه تایرهای چهار فصل آشنا هستیم که شامل کشش، مسافت پیموده‌شده طولانی و مقاومت غلتشی می‌شود. بنابراین هیچ تایری نمی‌تواند از هر سه ویژگی برخوردار باشد؛ اما تایرسازان سخت تلاش می‌کنند تا بسته به‌سگمنت محصول، بهترین تعادل را پیدا کنند.
نوکیان‌تایر تلاش کرده که به تعادل بهتری در تایرهای سطح فوق بالا (UHP) دست پیدا کند. آن‌ها با تایر جدید نوکیان تایرز سورپس AS۰۱ بر تامین نیاز مصرف‌کننده تاکید دارند. بر این اساس، این مدل از تایر ضمن فراهم کردن امکاشن ماجراجویی در رانندگی آخر هفته برای مصرف‌کننده، درکنار بهره‌مندی از ویژگی عملکرد سطح بالا، به‌راحتی پاسخگوی نیاز روزانه وی نیز خواهد بود.
جای تعجب نیست که مصرف‌کنندگان UHP خواهان عمر آج بهتر و بیشتری باشند. تحقیقات نشان می‌دهد مسافت پیموده‌شده بالا و ایمنی حداکثری، دو اولویت اصلی رانندگان آمریکای‌شمالی به‌شمار می‌رود. اما آیا علاقه‌مندان به تایرهای UHP واقعا با بقیه فرق دارند؟
به هر حال، اینترنت سرشار از مقالاتی در مورد خودروهای اسپرتی است که از آن‌ها به‌شکل روزمره نیز استفاده می‌شود. ممکن است علاقه‌مندان به‌خودرو عاشق گشت و گذار در بزرگراه‌های ساحلی در آخر هفته باشند؛ اما در طول هفته، از خودرو خود برای بردن فرزندانشان به‌مدرسه نیز استفاده می‌کنند.
مطمئنا، خودروهای با عملکرد بالا برای سرعت ساخته شده‌اند و برخی از UHP همیشه عملکرد فوق‌العاده‌ای را می‌خواهند که فقط حدود ۲۵ هزار مایل آن‌ها را همراهی کند. اما شاید عملکرد و عمر طولانی نباید لزوما در تضاد با یکدیگر باشد. بنابراین در بازار برای تایرهای UHP که عمر طولانی‌تری دارند، نیازهای جدیدی وجود دارد؛ تایری که بتواند ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته باشد و این در مورد Surpass AS۰۱ صدق می‌کند.
فناوری جدید و ترکیب لاستیکی نوآورانه به نوکیان این امکان را داده است تا عمر مفید تایر را بدون قربانی کردن بیش از حد چسبندگی و هندلینگ افزایش دهد. فناوری فقط به‌افزایش طول عمر لاستیک‌ها کمک نمی‌کند؛ بلکه آن‌ها را مقاوم‌تر نیز می‌سازد که اغلب بدون فدا کردن ویژگی‌های عملکردی باید باشد.
الیاف آرامید برای اجرای این ایده نمونه خوبی هستند. آرامید سبک‌وزن است و مقاومت غلتشی لاستیک را افزایش نداده یا بر چابکی آن تاثیر نمی‌گذارد. اما وقتی در دیواره‌های جانبی لاستیک تزریق می‌شود، از سوراخ شدن و ترکیدگی جلوگیری می‌کند.
آرامید ابزاری عالی برای کاهش تنش‌ها در فرآیند طراحی لاستیک است و در کل طیف محصولات کاربرد دارد؛ آرامید در جدیدترین نسل‌های تمام محصولات نوکیان تایر وجود دارد. مقاومت در برابر سوراخ شدن فقط برای لاستیک‌های آفرود یا کامیون‌های سبک نیست.
رانندگان UHP نیز از آن بهره‌مند می‌شوند؛ به‌ویژه کسانی که در مناطق شمالی زندگی می‌کنند؛ جایی که چرخه انجماد و ذوب، کیفیت جاده را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. این روش دیگری است که می‌توانیم به‌رانندگان با عملکرد بالا، آدرنالین و آرامش را هم‌زمان هدیه دهیم.
تنش‌ها در دنیای تایر اجتناب‌ناپذیر هستند؛ اما تولیدکنندگان تایر بهتر از همیشه در کاهش آن‌ها موفق عمل می‌کنند. مشتاقیم که این تلاش‌ها را در انواع UHP نیز ببینیم؛ جایی که رانندگان همواره شایسته برخوردار شدن از آج سالم لاستیک با عمر بالا و عملکرد بادوام هستند.
در هر صورت مصرف‌کنندگان این تایرها را مطالبه می‌کنند و وقت آن است که صنعت به این نیازها پاسخ دهد.
بیشتر ما با مثلث توسعه تایرهای چهار فصل آشنا هستیم که شامل کشش، مسافت پیموده‌شده طولانی و مقاومت غلتشی می‌شود. بنابراین هیچ تایری نمی‌تواند از هر سه ویژگی برخوردار باشد؛ اما تایرسازان سخت تلاش می‌کنند تا بسته به‌سگمنت محصول، بهترین تعادل را پیدا کنند.
نوکیان‌تایر تلاش کرده که به تعادل بهتری در تایرهای سطح فوق بالا (UHP) دست پیدا کند. آن‌ها با تایر جدید نوکیان تایرز سورپس AS۰۱ بر تامین نیاز مصرف‌کننده تاکید دارند. بر این اساس، این مدل از تایر ضمن فراهم کردن امکاشن ماجراجویی در رانندگی آخر هفته برای مصرف‌کننده، درکنار بهره‌مندی از ویژگی عملکرد سطح بالا، به‌راحتی پاسخگوی نیاز روزانه وی نیز خواهد بود.
جای تعجب نیست که مصرف‌کنندگان UHP خواهان عمر آج بهتر و بیشتری باشند. تحقیقات نشان می‌دهد مسافت پیموده‌شده بالا و ایمنی حداکثری، دو اولویت اصلی رانندگان آمریکای‌شمالی به‌شمار می‌رود. اما آیا علاقه‌مندان به تایرهای UHP واقعا با بقیه فرق دارند؟
به هر حال، اینترنت سرشار از مقالاتی در مورد خودروهای اسپرتی است که از آن‌ها به‌شکل روزمره نیز استفاده می‌شود. ممکن است علاقه‌مندان به‌خودرو عاشق گشت و گذار در بزرگراه‌های ساحلی در آخر هفته باشند؛ اما در طول هفته، از خودرو خود برای بردن فرزندانشان به‌مدرسه نیز استفاده می‌کنند.
مطمئنا، خودروهای با عملکرد بالا برای سرعت ساخته شده‌اند و برخی از UHP همیشه عملکرد فوق‌العاده‌ای را می‌خواهند که فقط حدود ۲۵ هزار مایل آن‌ها را همراهی کند. اما شاید عملکرد و عمر طولانی نباید لزوما در تضاد با یکدیگر باشد. بنابراین در بازار برای تایرهای UHP که عمر طولانی‌تری دارند، نیازهای جدیدی وجود دارد؛ تایری که بتواند ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته باشد و این در مورد Surpass AS۰۱ صدق می‌کند.
فناوری جدید و ترکیب لاستیکی نوآورانه به نوکیان این امکان را داده است تا عمر مفید تایر را بدون قربانی کردن بیش از حد چسبندگی و هندلینگ افزایش دهد. فناوری فقط به‌افزایش طول عمر لاستیک‌ها کمک نمی‌کند؛ بلکه آن‌ها را مقاوم‌تر نیز می‌سازد که اغلب بدون فدا کردن ویژگی‌های عملکردی باید باشد.
الیاف آرامید برای اجرای این ایده نمونه خوبی هستند. آرامید سبک‌وزن است و مقاومت غلتشی لاستیک را افزایش نداده یا بر چابکی آن تاثیر نمی‌گذارد. اما وقتی در دیواره‌های جانبی لاستیک تزریق می‌شود، از سوراخ شدن و ترکیدگی جلوگیری می‌کند.
آرامید ابزاری عالی برای کاهش تنش‌ها در فرآیند طراحی لاستیک است و در کل طیف محصولات کاربرد دارد؛ آرامید در جدیدترین نسل‌های تمام محصولات نوکیان تایر وجود دارد. مقاومت در برابر سوراخ شدن فقط برای لاستیک‌های آفرود یا کامیون‌های سبک نیست.
رانندگان UHP نیز از آن بهره‌مند می‌شوند؛ به‌ویژه کسانی که در مناطق شمالی زندگی می‌کنند؛ جایی که چرخه انجماد و ذوب، کیفیت جاده را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. این روش دیگری است که می‌توانیم به‌رانندگان با عملکرد بالا، آدرنالین و آرامش را هم‌زمان هدیه دهیم.
تنش‌ها در دنیای تایر اجتناب‌ناپذیر هستند؛ اما تولیدکنندگان تایر بهتر از همیشه در کاهش آن‌ها موفق عمل می‌کنند. مشتاقیم که این تلاش‌ها را در انواع UHP نیز ببینیم؛ جایی که رانندگان همواره شایسته برخوردار شدن از آج سالم لاستیک با عمر بالا و عملکرد بادوام هستند.
در هر صورت مصرف‌کنندگان این تایرها را مطالبه می‌کنند و وقت آن است که صنعت به این نیازها پاسخ دهد.
بیشتر ما با مثلث توسعه تایرهای چهار فصل آشنا هستیم که شامل کشش، مسافت پیموده‌شده طولانی و مقاومت غلتشی می‌شود. بنابراین هیچ تایری نمی‌تواند از هر سه ویژگی برخوردار باشد؛ اما تایرسازان سخت تلاش می‌کنند تا بسته به‌سگمنت محصول، بهترین تعادل را پیدا کنند.
نوکیان‌تایر تلاش کرده که به تعادل بهتری در تایرهای سطح فوق بالا (UHP) دست پیدا کند. آن‌ها با تایر جدید نوکیان تایرز سورپس AS۰۱ بر تامین نیاز مصرف‌کننده تاکید دارند. بر این اساس، این مدل از تایر ضمن فراهم کردن امکاشن ماجراجویی در رانندگی آخر هفته برای مصرف‌کننده، درکنار بهره‌مندی از ویژگی عملکرد سطح بالا، به‌راحتی پاسخگوی نیاز روزانه وی نیز خواهد بود.
جای تعجب نیست که مصرف‌کنندگان UHP خواهان عمر آج بهتر و بیشتری باشند. تحقیقات نشان می‌دهد مسافت پیموده‌شده بالا و ایمنی حداکثری، دو اولویت اصلی رانندگان آمریکای‌شمالی به‌شمار می‌رود. اما آیا علاقه‌مندان به تایرهای UHP واقعا با بقیه فرق دارند؟
به هر حال، اینترنت سرشار از مقالاتی در مورد خودروهای اسپرتی است که از آن‌ها به‌شکل روزمره نیز استفاده می‌شود. ممکن است علاقه‌مندان به‌خودرو عاشق گشت و گذار در بزرگراه‌های ساحلی در آخر هفته باشند؛ اما در طول هفته، از خودرو خود برای بردن فرزندانشان به‌مدرسه نیز استفاده می‌کنند.
مطمئنا، خودروهای با عملکرد بالا برای سرعت ساخته شده‌اند و برخی از UHP همیشه عملکرد فوق‌العاده‌ای را می‌خواهند که فقط حدود ۲۵ هزار مایل آن‌ها را همراهی کند. اما شاید عملکرد و عمر طولانی نباید لزوما در تضاد با یکدیگر باشد. بنابراین در بازار برای تایرهای UHP که عمر طولانی‌تری دارند، نیازهای جدیدی وجود دارد؛ تایری که بتواند ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته باشد و این در مورد Surpass AS۰۱ صدق می‌کند.
فناوری جدید و ترکیب لاستیکی نوآورانه به نوکیان این امکان را داده است تا عمر مفید تایر را بدون قربانی کردن بیش از حد چسبندگی و هندلینگ افزایش دهد. فناوری فقط به‌افزایش طول عمر لاستیک‌ها کمک نمی‌کند؛ بلکه آن‌ها را مقاوم‌تر نیز می‌سازد که اغلب بدون فدا کردن ویژگی‌های عملکردی باید باشد.
الیاف آرامید برای اجرای این ایده نمونه خوبی هستند. آرامید سبک‌وزن است و مقاومت غلتشی لاستیک را افزایش نداده یا بر چابکی آن تاثیر نمی‌گذارد. اما وقتی در دیواره‌های جانبی لاستیک تزریق می‌شود، از سوراخ شدن و ترکیدگی جلوگیری می‌کند.
آرامید ابزاری عالی برای کاهش تنش‌ها در فرآیند طراحی لاستیک است و در کل طیف محصولات کاربرد دارد؛ آرامید در جدیدترین نسل‌های تمام محصولات نوکیان تایر وجود دارد. مقاومت در برابر سوراخ شدن فقط برای لاستیک‌های آفرود یا کامیون‌های سبک نیست.
رانندگان UHP نیز از آن بهره‌مند می‌شوند؛ به‌ویژه کسانی که در مناطق شمالی زندگی می‌کنند؛ جایی که چرخه انجماد و ذوب، کیفیت جاده را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. این روش دیگری است که می‌توانیم به‌رانندگان با عملکرد بالا، آدرنالین و آرامش را هم‌زمان هدیه دهیم.
تنش‌ها در دنیای تایر اجتناب‌ناپذیر هستند؛ اما تولیدکنندگان تایر بهتر از همیشه در کاهش آن‌ها موفق عمل می‌کنند. مشتاقیم که این تلاش‌ها را در انواع UHP نیز ببینیم؛ جایی که رانندگان همواره شایسته برخوردار شدن از آج سالم لاستیک با عمر بالا و عملکرد بادوام هستند.
در هر صورت مصرف‌کنندگان این تایرها را مطالبه می‌کنند و وقت آن است که صنعت به این نیازها پاسخ دهد.
بیشتر ما با مثلث توسعه تایرهای چهار فصل آشنا هستیم که شامل کشش، مسافت پیموده‌شده طولانی و مقاومت غلتشی می‌شود. بنابراین هیچ تایری نمی‌تواند از هر سه ویژگی برخوردار باشد؛ اما تایرسازان سخت تلاش می‌کنند تا بسته به‌سگمنت محصول، بهترین تعادل را پیدا کنند.
نوکیان‌تایر تلاش کرده که به تعادل بهتری در تایرهای سطح فوق بالا (UHP) دست پیدا کند. آن‌ها با تایر جدید نوکیان تایرز سورپس AS۰۱ بر تامین نیاز مصرف‌کننده تاکید دارند. بر این اساس، این مدل از تایر ضمن فراهم کردن امکاشن ماجراجویی در رانندگی آخر هفته برای مصرف‌کننده، درکنار بهره‌مندی از ویژگی عملکرد سطح بالا، به‌راحتی پاسخگوی نیاز روزانه وی نیز خواهد بود.
جای تعجب نیست که مصرف‌کنندگان UHP خواهان عمر آج بهتر و بیشتری باشند. تحقیقات نشان می‌دهد مسافت پیموده‌شده بالا و ایمنی حداکثری، دو اولویت اصلی رانندگان آمریکای‌شمالی به‌شمار می‌رود. اما آیا علاقه‌مندان به تایرهای UHP واقعا با بقیه فرق دارند؟
به هر حال، اینترنت سرشار از مقالاتی در مورد خودروهای اسپرتی است که از آن‌ها به‌شکل روزمره نیز استفاده می‌شود. ممکن است علاقه‌مندان به‌خودرو عاشق گشت و گذار در بزرگراه‌های ساحلی در آخر هفته باشند؛ اما در طول هفته، از خودرو خود برای بردن فرزندانشان به‌مدرسه نیز استفاده می‌کنند.
مطمئنا، خودروهای با عملکرد بالا برای سرعت ساخته شده‌اند و برخی از UHP همیشه عملکرد فوق‌العاده‌ای را می‌خواهند که فقط حدود ۲۵ هزار مایل آن‌ها را همراهی کند. اما شاید عملکرد و عمر طولانی نباید لزوما در تضاد با یکدیگر باشد. بنابراین در بازار برای تایرهای UHP که عمر طولانی‌تری دارند، نیازهای جدیدی وجود دارد؛ تایری که بتواند ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته باشد و این در مورد Surpass AS۰۱ صدق می‌کند.
فناوری جدید و ترکیب لاستیکی نوآورانه به نوکیان این امکان را داده است تا عمر مفید تایر را بدون قربانی کردن بیش از حد چسبندگی و هندلینگ افزایش دهد. فناوری فقط به‌افزایش طول عمر لاستیک‌ها کمک نمی‌کند؛ بلکه آن‌ها را مقاوم‌تر نیز می‌سازد که اغلب بدون فدا کردن ویژگی‌های عملکردی باید باشد.
الیاف آرامید برای اجرای این ایده نمونه خوبی هستند. آرامید سبک‌وزن است و مقاومت غلتشی لاستیک را افزایش نداده یا بر چابکی آن تاثیر نمی‌گذارد. اما وقتی در دیواره‌های جانبی لاستیک تزریق می‌شود، از سوراخ شدن و ترکیدگی جلوگیری می‌کند.
آرامید ابزاری عالی برای کاهش تنش‌ها در فرآیند طراحی لاستیک است و در کل طیف محصولات کاربرد دارد؛ آرامید در جدیدترین نسل‌های تمام محصولات نوکیان تایر وجود دارد. مقاومت در برابر سوراخ شدن فقط برای لاستیک‌های آفرود یا کامیون‌های سبک نیست.
رانندگان UHP نیز از آن بهره‌مند می‌شوند؛ به‌ویژه کسانی که در مناطق شمالی زندگی می‌کنند؛ جایی که چرخه انجماد و ذوب، کیفیت جاده را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. این روش دیگری است که می‌توانیم به‌رانندگان با عملکرد بالا، آدرنالین و آرامش را هم‌زمان هدیه دهیم.
تنش‌ها در دنیای تایر اجتناب‌ناپذیر هستند؛ اما تولیدکنندگان تایر بهتر از همیشه در کاهش آن‌ها موفق عمل می‌کنند. مشتاقیم که این تلاش‌ها را در انواع UHP نیز ببینیم؛ جایی که رانندگان همواره شایسته برخوردار شدن از آج سالم لاستیک با عمر بالا و عملکرد بادوام هستند.
در هر صورت مصرف‌کنندگان این تایرها را مطالبه می‌کنند و وقت آن است که صنعت به این نیازها پاسخ دهد.
