به گزارش «آناتولی»، دولت روسیه روز پنجشنبه اعلام کرد به‌دلیل ادامه افزایش قیمت‌ها، ممنوعیت صادرات بنزین را تمدید خواهد کرد. در بیانیه کتبی وزارت انرژی روسیه آمده است که الکساندر نوواک، معاون نخست‌وزیر این کشور به‌همراه چند مقام دیگر در مسکو برای بررسی قیمت بنزین در کشور تشکیل جلسه دادند.
این بیانیه تصریح کرد که به‌دلیل افزایش تقاضای بنزین در تابستان و همچنین استفاده گسترده‌تر در بخش کشاورزی، ممنوعیت صادرات بنزین تمدید خواهد شد.
در این بیانیه همچنین آمده است که تحقیقاتی درباره «گران‌فروشی» در برخی مناطق روسیه آغاز شده است. پس از ثبت رکوردشکنی قیمت‌ها، دولت ولادیمیر پوتین در تاریخ 28 ژوئیه صادرات بنزین را تا 31 اوت به‌طور موقت ممنوع کرده بود. با این حال، قیمت‌ها همچنان رو به‌افزایش است. روسیه که یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان حامل‌های انرژی در جهان است، سالانه بیش از 40 میلیون تُن بنزین تولید می‌کند.
این کشور هر از گاهی به‌دلیل هدف قرار گرفتن پالایشگاه‌های نفت با پهپادهای بدون سرنشین و همچنین افزایش تقاضا، به‌ویژه در بخش کشاورزی، با افزایش دوره‌ای قیمت بنزین روبه‌رو می‌شود.
با افزایش حملات پهپادی اوکراین به‌پالایشگاه‌ها و خطوط انتقال نفت روسیه، بحران بنزین در این کشور شدت گرفته و قیمت‌ها رکورد زده‌اند؛ در چنین شرایطی کرملین برای مهار تورم و تضمین عرضه، صادرات سوخت را محدود کرده است.
به گزارش «سی‌اِن‌اِن» با وجود این‌که دولت روسیه برای مقابله با بحران، صادرات بنزین را ممنوع کرده است، افزایش چشمگیر حملات اوکراین به پالایشگاه‌های نفتی این کشور باعث شده قیمت بنزین در روسیه به بالاترین سطح تاریخی برسد.
اوکراین حملات پهپادی خود را بر پالایشگاه‌ها، ایستگاه‌های پمپاژ و قطارهای حامل سوخت متمرکز کرده تا هم به ماشین جنگی روسیه آسیب بزند و هم زندگی روزمره در این کشور را مختل کند.
تابستان، اوج تقاضای رانندگان و کشاورزان روسیه برای بنزین است. بر اساس شمارش حملات توسط «سی‌اِن‌اِن»، پهپادهای اوکراینی تنها در همین ماه دست‌کم 10 مورد از تاسیسات کلیدی انرژی روسیه را هدف قرار داده‌اند و به نظر می‌رسد این استراتژی در تغییر معادلات جنگ تا حدی موثر بوده است. پالایشگاه‌هایی که مورد حمله قرار گرفته‌اند، سالانه بیش از ۴۴ میلیون تن فرآورده تولید می‌کنند (یعنی بیش از ۱۰ درصد ظرفیت روسیه).
بنا به گفته سرویس اطلاعاتی اوکراین از جمله اهداف این کشور، پالایشگاه عظیم لوک‌اویل در ولگوگراد بوده است؛ بزرگ‌ترین پالایشگاه در جنوب روسیه. «سی‌اِن‌اِن» دودهای غلیظ برخاسته از این مجتمع را که بامداد ۱۴ اوت هدف قرار گرفته بود، مکان‌یابی کرد.
وزارت دفاع روسیه نیز وارد آمدن آسیب به این پالایشگاه را تایید کرد؛ درعین حال این پالایشگاه دوباره در ۱۹ اوت هدف حمله قرار گرفت. یک پالایشگاه بزرگ در ساراتوف (جنوب روسیه) نیز اوایل همین ماه هدف قرار گرفت.
همچنین طبق گفته رابرت بروودی، فرمانده سامانه‌های بدون سرنشین اوکراین، آتش‌سوزی‌ها در پالایشگاهی دیگر در منطقه روستوف بیش از دو روز پس از حمله همچنان ادامه داشت.
بر این اساس گزارش‌ها از کمبود بنزین در چندین منطقه روسیه و در کریمه اشغالی حکایت دارد. سرگئی آکسیونوف، فرماندار منصوب روسیه در کریمه، کمبود بنزین را ناشی از «مشکلات لجستیکی» دانست و گفت دولت «تمام اقدامات ممکن را برای خرید حجم‌های مورد نیاز سوخت و تثبیت قیمت‌ها» انجام می‌دهد.
یک فعال گروه طرفدار اوکراین در کریمه به‌نام «روبان زرد» در تلگرام نوشت در این جنگ پرطرفدارترین نوع بنزین نایاب شده است. بر این اساس با وجود یارانه‌های دولتی، مصرف‌کنندگان روسی هنگام سوخت‌گیری هزینه بیشتری پرداخت می‌کنند.
قیمت عمده‌فروشی بنزین در بورس سن‌پترزبورگ تنها در همین ماه نزدیک به ۱۰ درصد افزایش یافته و از ابتدای سال تاکنون حدود ۵۰ درصد بالا رفته است. بخش زیادی از این افزایش قیمت به‌مصرف‌کنندگان منتقل شده و به‌ویژه شرق دور روسیه تا حد زیادی تحت‌تاثیر این امر قرار گرفته است.
تحلیلگران انتظار ندارند دست‌کم تا یک ماه آینده هیچ کاهش قیمتی رخ دهد؛ حتی با وجود این‌که دولت روسیه اواخر ژوئیه صادرات بنزین را ممنوع کرد (اقدامی که در عوض باعث افزایش صادرات نفت خام شد).
سرگئی فرولوف، مدیرعامل شرکت پژوهشی NEFT Research به روزنامه روسی «کامرسانت» گفت: «متاسفانه پیش‌بینی ما در حال حاضر مطلوب نیست و احتمالا باید دست‌کم یک ماه دیگر صبر کنیم تا قیمت‌ها تا حدی کاهش یابد.»
کامرسانت نوشت که جهش قیمت‌ها در این ماه «به‌دلیل حوادث در پالایشگاه‌های نفت» بوده است. با این حال ارتش روسیه کمتر تحت‌تاثیر این وضعیت قرار دارد؛ چراکه تقاضای اصلی آن برای گازوئیل است؛ سوختی که عرضه آن کمتر تحت‌تاثیر جنگ و پیامدهای آن بوده است.
درنهایت تحلیلگران معتقدند کرملین تمام تلاش خود را به‌کار خواهد گرفت که قیمت‌ها را مهار و عرضه بنزین را در هر شرایطی تضمین کند.
به گزارش «آناتولی»، دولت روسیه روز پنجشنبه اعلام کرد به‌دلیل ادامه افزایش قیمت‌ها، ممنوعیت صادرات بنزین را تمدید خواهد کرد. در بیانیه کتبی وزارت انرژی روسیه آمده است که الکساندر نوواک، معاون نخست‌وزیر این کشور به‌همراه چند مقام دیگر در مسکو برای بررسی قیمت بنزین در کشور تشکیل جلسه دادند.
این بیانیه تصریح کرد که به‌دلیل افزایش تقاضای بنزین در تابستان و همچنین استفاده گسترده‌تر در بخش کشاورزی، ممنوعیت صادرات بنزین تمدید خواهد شد.
در این بیانیه همچنین آمده است که تحقیقاتی درباره «گران‌فروشی» در برخی مناطق روسیه آغاز شده است. پس از ثبت رکوردشکنی قیمت‌ها، دولت ولادیمیر پوتین در تاریخ 28 ژوئیه صادرات بنزین را تا 31 اوت به‌طور موقت ممنوع کرده بود. با این حال، قیمت‌ها همچنان رو به‌افزایش است. روسیه که یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان حامل‌های انرژی در جهان است، سالانه بیش از 40 میلیون تُن بنزین تولید می‌کند.
این کشور هر از گاهی به‌دلیل هدف قرار گرفتن پالایشگاه‌های نفت با پهپادهای بدون سرنشین و همچنین افزایش تقاضا، به‌ویژه در بخش کشاورزی، با افزایش دوره‌ای قیمت بنزین روبه‌رو می‌شود.
با افزایش حملات پهپادی اوکراین به‌پالایشگاه‌ها و خطوط انتقال نفت روسیه، بحران بنزین در این کشور شدت گرفته و قیمت‌ها رکورد زده‌اند؛ در چنین شرایطی کرملین برای مهار تورم و تضمین عرضه، صادرات سوخت را محدود کرده است.
به گزارش «سی‌اِن‌اِن» با وجود این‌که دولت روسیه برای مقابله با بحران، صادرات بنزین را ممنوع کرده است، افزایش چشمگیر حملات اوکراین به پالایشگاه‌های نفتی این کشور باعث شده قیمت بنزین در روسیه به بالاترین سطح تاریخی برسد.
اوکراین حملات پهپادی خود را بر پالایشگاه‌ها، ایستگاه‌های پمپاژ و قطارهای حامل سوخت متمرکز کرده تا هم به ماشین جنگی روسیه آسیب بزند و هم زندگی روزمره در این کشور را مختل کند.
تابستان، اوج تقاضای رانندگان و کشاورزان روسیه برای بنزین است. بر اساس شمارش حملات توسط «سی‌اِن‌اِن»، پهپادهای اوکراینی تنها در همین ماه دست‌کم 10 مورد از تاسیسات کلیدی انرژی روسیه را هدف قرار داده‌اند و به نظر می‌رسد این استراتژی در تغییر معادلات جنگ تا حدی موثر بوده است. پالایشگاه‌هایی که مورد حمله قرار گرفته‌اند، سالانه بیش از ۴۴ میلیون تن فرآورده تولید می‌کنند (یعنی بیش از ۱۰ درصد ظرفیت روسیه).
بنا به گفته سرویس اطلاعاتی اوکراین از جمله اهداف این کشور، پالایشگاه عظیم لوک‌اویل در ولگوگراد بوده است؛ بزرگ‌ترین پالایشگاه در جنوب روسیه. «سی‌اِن‌اِن» دودهای غلیظ برخاسته از این مجتمع را که بامداد ۱۴ اوت هدف قرار گرفته بود، مکان‌یابی کرد.
وزارت دفاع روسیه نیز وارد آمدن آسیب به این پالایشگاه را تایید کرد؛ درعین حال این پالایشگاه دوباره در ۱۹ اوت هدف حمله قرار گرفت. یک پالایشگاه بزرگ در ساراتوف (جنوب روسیه) نیز اوایل همین ماه هدف قرار گرفت.
همچنین طبق گفته رابرت بروودی، فرمانده سامانه‌های بدون سرنشین اوکراین، آتش‌سوزی‌ها در پالایشگاهی دیگر در منطقه روستوف بیش از دو روز پس از حمله همچنان ادامه داشت.
بر این اساس گزارش‌ها از کمبود بنزین در چندین منطقه روسیه و در کریمه اشغالی حکایت دارد. سرگئی آکسیونوف، فرماندار منصوب روسیه در کریمه، کمبود بنزین را ناشی از «مشکلات لجستیکی» دانست و گفت دولت «تمام اقدامات ممکن را برای خرید حجم‌های مورد نیاز سوخت و تثبیت قیمت‌ها» انجام می‌دهد.
یک فعال گروه طرفدار اوکراین در کریمه به‌نام «روبان زرد» در تلگرام نوشت در این جنگ پرطرفدارترین نوع بنزین نایاب شده است. بر این اساس با وجود یارانه‌های دولتی، مصرف‌کنندگان روسی هنگام سوخت‌گیری هزینه بیشتری پرداخت می‌کنند.
قیمت عمده‌فروشی بنزین در بورس سن‌پترزبورگ تنها در همین ماه نزدیک به ۱۰ درصد افزایش یافته و از ابتدای سال تاکنون حدود ۵۰ درصد بالا رفته است. بخش زیادی از این افزایش قیمت به‌مصرف‌کنندگان منتقل شده و به‌ویژه شرق دور روسیه تا حد زیادی تحت‌تاثیر این امر قرار گرفته است.
تحلیلگران انتظار ندارند دست‌کم تا یک ماه آینده هیچ کاهش قیمتی رخ دهد؛ حتی با وجود این‌که دولت روسیه اواخر ژوئیه صادرات بنزین را ممنوع کرد (اقدامی که در عوض باعث افزایش صادرات نفت خام شد).
سرگئی فرولوف، مدیرعامل شرکت پژوهشی NEFT Research به روزنامه روسی «کامرسانت» گفت: «متاسفانه پیش‌بینی ما در حال حاضر مطلوب نیست و احتمالا باید دست‌کم یک ماه دیگر صبر کنیم تا قیمت‌ها تا حدی کاهش یابد.»
کامرسانت نوشت که جهش قیمت‌ها در این ماه «به‌دلیل حوادث در پالایشگاه‌های نفت» بوده است. با این حال ارتش روسیه کمتر تحت‌تاثیر این وضعیت قرار دارد؛ چراکه تقاضای اصلی آن برای گازوئیل است؛ سوختی که عرضه آن کمتر تحت‌تاثیر جنگ و پیامدهای آن بوده است.
درنهایت تحلیلگران معتقدند کرملین تمام تلاش خود را به‌کار خواهد گرفت که قیمت‌ها را مهار و عرضه بنزین را در هر شرایطی تضمین کند.
