با توجه به این‌که واگذاری سهام سایپا درحال طی کردن مراحل اولیه خود است، این نماد به‌احتمال زیاد این هفته بازگشایی می‌شود و همین موضوع به‌یک محرک مثبت برای نمادهای این صنعت بورسی تبدیل شده است. به‌نوعی با اهرم خصوصی‌سازی، این گروه بورسی طی چند وقت معاملات جذابی را به‌ثبت رسانده است.
در این رابطه، خصوصی‌سازی اقبال به‌نمادهای خودروساز را افزایش داده و به‌مرور به‌نظر می‌رسد ایران‌خودرو و سایپا با مدیریت بخش‌خصوصی از زیان خارج شوند و به سوددهی برسند که همین موضوع آن‌ها را مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار داده است.
به‌بیان دیگر، این روند نه‌تنها جایگاه این شرکت‌ها را در بازار سرمایه ارتقا می‌دهد، بلکه آن‌ها را به‌گزینه‌هایی جذاب برای سرمایه‌گذاران تبدیل کرده است. افزایش شفافیت عملکرد، کاهش هزینه‌های غیرضروری و تمرکز بر تولید محصولات رقابتی می‌تواند مسیر رشد پایدار این دو نماد را هموار سازد.
از دید تحلیلگران بنیادی، اگر فرآیند خصوصی‌سازی به‌درستی اجرا شود و دخالت دولت در تصمیمات مدیریتی کاهش یابد، ایران‌خودرو و سایپا به‌مرور می‌توانند با بهبود ساختار مالی، افزایش بهره‌وری عملیاتی، کنترل هزینه‌ها و اصلاح زنجیره‌تامین از چرخه زیان‌دهی خارج شوند.
در صورت تحقق این سناریو، نه‌تنها ارزش ذاتی نمادهای این گروه افزایش می‌یابد، بلکه زمینه برای رشد پایدار و ارزش‌محور آن‌ها فراهم می‌شود. این درحالی است که سه اتفاق مهم در گروه خودرویی رخ داده؛ افزایش ورود نقدینگی به نمادهای خودرویی، تشکیل صف خرید در نمادها و صندوق‌های بخشی صنعت‌خودرو و رشد تدریجی حجم معاملات در این گروه، همه موید این نکته هستند که بازار در حال بازتوزیع سرمایه به‌سمت گروه‌هایی با پتانسیل تحول بنیادی است.
از سویی، درشرایطی که بخش بزرگی از بازار سهام با ابهام مواجه است، این گروه توانسته با تکیه بر چشم‌انداز تغییرات بنیادین، به‌مقصدی جذاب برای جریان نقدینگی تبدیل شود.
تحولات اخیر در صنعت‌خودرو، به‌ویژه وقوع فرآیند خصوصی‌سازی در ایران‌خودرو و سایپا، به‌عنوان یک سیگنال محوری برای بازگشت توجه بازار به‌نمادهای خودرویی عمل کرده است.
اگر این مسیر به‌درستی ادامه پیدا کند، می‌توان انتظار داشت که خودروسازان بزرگ نه‌تنها از زیان خارج شوند، بلکه به‌نمادهای سودده، شفاف و پیشرو بازار سرمایه تبدیل شوند. حال باید دید در عمل گروه خودرویی چه مسیری را طی خواهد کرد؟
با توجه به این‌که واگذاری سهام سایپا درحال طی کردن مراحل اولیه خود است، این نماد به‌احتمال زیاد این هفته بازگشایی می‌شود و همین موضوع به‌یک محرک مثبت برای نمادهای این صنعت بورسی تبدیل شده است. به‌نوعی با اهرم خصوصی‌سازی، این گروه بورسی طی چند وقت معاملات جذابی را به‌ثبت رسانده است.
در این رابطه، خصوصی‌سازی اقبال به‌نمادهای خودروساز را افزایش داده و به‌مرور به‌نظر می‌رسد ایران‌خودرو و سایپا با مدیریت بخش‌خصوصی از زیان خارج شوند و به سوددهی برسند که همین موضوع آن‌ها را مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار داده است.
به‌بیان دیگر، این روند نه‌تنها جایگاه این شرکت‌ها را در بازار سرمایه ارتقا می‌دهد، بلکه آن‌ها را به‌گزینه‌هایی جذاب برای سرمایه‌گذاران تبدیل کرده است. افزایش شفافیت عملکرد، کاهش هزینه‌های غیرضروری و تمرکز بر تولید محصولات رقابتی می‌تواند مسیر رشد پایدار این دو نماد را هموار سازد.
از دید تحلیلگران بنیادی، اگر فرآیند خصوصی‌سازی به‌درستی اجرا شود و دخالت دولت در تصمیمات مدیریتی کاهش یابد، ایران‌خودرو و سایپا به‌مرور می‌توانند با بهبود ساختار مالی، افزایش بهره‌وری عملیاتی، کنترل هزینه‌ها و اصلاح زنجیره‌تامین از چرخه زیان‌دهی خارج شوند.
در صورت تحقق این سناریو، نه‌تنها ارزش ذاتی نمادهای این گروه افزایش می‌یابد، بلکه زمینه برای رشد پایدار و ارزش‌محور آن‌ها فراهم می‌شود. این درحالی است که سه اتفاق مهم در گروه خودرویی رخ داده؛ افزایش ورود نقدینگی به نمادهای خودرویی، تشکیل صف خرید در نمادها و صندوق‌های بخشی صنعت‌خودرو و رشد تدریجی حجم معاملات در این گروه، همه موید این نکته هستند که بازار در حال بازتوزیع سرمایه به‌سمت گروه‌هایی با پتانسیل تحول بنیادی است.
از سویی، درشرایطی که بخش بزرگی از بازار سهام با ابهام مواجه است، این گروه توانسته با تکیه بر چشم‌انداز تغییرات بنیادین، به‌مقصدی جذاب برای جریان نقدینگی تبدیل شود.
تحولات اخیر در صنعت‌خودرو، به‌ویژه وقوع فرآیند خصوصی‌سازی در ایران‌خودرو و سایپا، به‌عنوان یک سیگنال محوری برای بازگشت توجه بازار به‌نمادهای خودرویی عمل کرده است.
اگر این مسیر به‌درستی ادامه پیدا کند، می‌توان انتظار داشت که خودروسازان بزرگ نه‌تنها از زیان خارج شوند، بلکه به‌نمادهای سودده، شفاف و پیشرو بازار سرمایه تبدیل شوند. حال باید دید در عمل گروه خودرویی چه مسیری را طی خواهد کرد؟
با توجه به این‌که واگذاری سهام سایپا درحال طی کردن مراحل اولیه خود است، این نماد به‌احتمال زیاد این هفته بازگشایی می‌شود و همین موضوع به‌یک محرک مثبت برای نمادهای این صنعت بورسی تبدیل شده است. به‌نوعی با اهرم خصوصی‌سازی، این گروه بورسی طی چند وقت معاملات جذابی را به‌ثبت رسانده است.
در این رابطه، خصوصی‌سازی اقبال به‌نمادهای خودروساز را افزایش داده و به‌مرور به‌نظر می‌رسد ایران‌خودرو و سایپا با مدیریت بخش‌خصوصی از زیان خارج شوند و به سوددهی برسند که همین موضوع آن‌ها را مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار داده است.
به‌بیان دیگر، این روند نه‌تنها جایگاه این شرکت‌ها را در بازار سرمایه ارتقا می‌دهد، بلکه آن‌ها را به‌گزینه‌هایی جذاب برای سرمایه‌گذاران تبدیل کرده است. افزایش شفافیت عملکرد، کاهش هزینه‌های غیرضروری و تمرکز بر تولید محصولات رقابتی می‌تواند مسیر رشد پایدار این دو نماد را هموار سازد.
از دید تحلیلگران بنیادی، اگر فرآیند خصوصی‌سازی به‌درستی اجرا شود و دخالت دولت در تصمیمات مدیریتی کاهش یابد، ایران‌خودرو و سایپا به‌مرور می‌توانند با بهبود ساختار مالی، افزایش بهره‌وری عملیاتی، کنترل هزینه‌ها و اصلاح زنجیره‌تامین از چرخه زیان‌دهی خارج شوند.
در صورت تحقق این سناریو، نه‌تنها ارزش ذاتی نمادهای این گروه افزایش می‌یابد، بلکه زمینه برای رشد پایدار و ارزش‌محور آن‌ها فراهم می‌شود. این درحالی است که سه اتفاق مهم در گروه خودرویی رخ داده؛ افزایش ورود نقدینگی به نمادهای خودرویی، تشکیل صف خرید در نمادها و صندوق‌های بخشی صنعت‌خودرو و رشد تدریجی حجم معاملات در این گروه، همه موید این نکته هستند که بازار در حال بازتوزیع سرمایه به‌سمت گروه‌هایی با پتانسیل تحول بنیادی است.
از سویی، درشرایطی که بخش بزرگی از بازار سهام با ابهام مواجه است، این گروه توانسته با تکیه بر چشم‌انداز تغییرات بنیادین، به‌مقصدی جذاب برای جریان نقدینگی تبدیل شود.
تحولات اخیر در صنعت‌خودرو، به‌ویژه وقوع فرآیند خصوصی‌سازی در ایران‌خودرو و سایپا، به‌عنوان یک سیگنال محوری برای بازگشت توجه بازار به‌نمادهای خودرویی عمل کرده است.
اگر این مسیر به‌درستی ادامه پیدا کند، می‌توان انتظار داشت که خودروسازان بزرگ نه‌تنها از زیان خارج شوند، بلکه به‌نمادهای سودده، شفاف و پیشرو بازار سرمایه تبدیل شوند. حال باید دید در عمل گروه خودرویی چه مسیری را طی خواهد کرد؟
با توجه به این‌که واگذاری سهام سایپا درحال طی کردن مراحل اولیه خود است، این نماد به‌احتمال زیاد این هفته بازگشایی می‌شود و همین موضوع به‌یک محرک مثبت برای نمادهای این صنعت بورسی تبدیل شده است. به‌نوعی با اهرم خصوصی‌سازی، این گروه بورسی طی چند وقت معاملات جذابی را به‌ثبت رسانده است.
در این رابطه، خصوصی‌سازی اقبال به‌نمادهای خودروساز را افزایش داده و به‌مرور به‌نظر می‌رسد ایران‌خودرو و سایپا با مدیریت بخش‌خصوصی از زیان خارج شوند و به سوددهی برسند که همین موضوع آن‌ها را مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار داده است.
به‌بیان دیگر، این روند نه‌تنها جایگاه این شرکت‌ها را در بازار سرمایه ارتقا می‌دهد، بلکه آن‌ها را به‌گزینه‌هایی جذاب برای سرمایه‌گذاران تبدیل کرده است. افزایش شفافیت عملکرد، کاهش هزینه‌های غیرضروری و تمرکز بر تولید محصولات رقابتی می‌تواند مسیر رشد پایدار این دو نماد را هموار سازد.
از دید تحلیلگران بنیادی، اگر فرآیند خصوصی‌سازی به‌درستی اجرا شود و دخالت دولت در تصمیمات مدیریتی کاهش یابد، ایران‌خودرو و سایپا به‌مرور می‌توانند با بهبود ساختار مالی، افزایش بهره‌وری عملیاتی، کنترل هزینه‌ها و اصلاح زنجیره‌تامین از چرخه زیان‌دهی خارج شوند.
در صورت تحقق این سناریو، نه‌تنها ارزش ذاتی نمادهای این گروه افزایش می‌یابد، بلکه زمینه برای رشد پایدار و ارزش‌محور آن‌ها فراهم می‌شود. این درحالی است که سه اتفاق مهم در گروه خودرویی رخ داده؛ افزایش ورود نقدینگی به نمادهای خودرویی، تشکیل صف خرید در نمادها و صندوق‌های بخشی صنعت‌خودرو و رشد تدریجی حجم معاملات در این گروه، همه موید این نکته هستند که بازار در حال بازتوزیع سرمایه به‌سمت گروه‌هایی با پتانسیل تحول بنیادی است.
از سویی، درشرایطی که بخش بزرگی از بازار سهام با ابهام مواجه است، این گروه توانسته با تکیه بر چشم‌انداز تغییرات بنیادین، به‌مقصدی جذاب برای جریان نقدینگی تبدیل شود.
تحولات اخیر در صنعت‌خودرو، به‌ویژه وقوع فرآیند خصوصی‌سازی در ایران‌خودرو و سایپا، به‌عنوان یک سیگنال محوری برای بازگشت توجه بازار به‌نمادهای خودرویی عمل کرده است.
اگر این مسیر به‌درستی ادامه پیدا کند، می‌توان انتظار داشت که خودروسازان بزرگ نه‌تنها از زیان خارج شوند، بلکه به‌نمادهای سودده، شفاف و پیشرو بازار سرمایه تبدیل شوند. حال باید دید در عمل گروه خودرویی چه مسیری را طی خواهد کرد؟
