به گزارش اکوایران، رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: راه‌اندازی صندوق بیمه رانندگان در قانون توسعه حمل‌ونقل پیش‌بینی شده و باید در مجلس به تصویب برسد. او افزود: در صورت تصویب این موضوع، بخشی از مشکلات رانندگان حل خواهد شد.
به گفته اکبری، در حال حاضر ۴۵۰ تا ۴۶۰ هزار راننده بخش باری و ۸۰ هزار راننده بخش مسافری برون‌شهری فعال هستند و با راه‌اندازی این صندوق، مشکل بیمه حدود ۵۵۰ هزار راننده برطرف می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یادآور شد که در مقطعی قرار بود بخشی از بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود و تامین اجتماعی نیز پرداخت این سهم را تقبل کند، اما دولت سهم بیمه برخی از رانندگان را پرداخت نکرده است.
اکبری گفت: در حال حاضر دولت پوشش بیمه رانندگان جدید ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را قبول نمی‌کند و باید این موضوع ساماندهی شود.
او اضافه کرد برخی رانندگان بازنشسته یا فاقد فعالیت همچنان تحت پوشش بیمه هستند و باید افراد جدید جایگزین شوند که این مساله در صندوق بیمه بررسی خواهد شد.
در پاسخ به پرسشی درباره مشمول بودن رانندگان درون‌شهری، اکبری توضیح داد: در قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی، موضوع رانندگان برون‌شهری مطرح شده است و باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
او با اشاره به نقش مهم رانندگان در اقتصاد کشور، گفت: رانندگان ماموریت رساندن کالاهای اساسی به بازار و دست مردم را بر عهده دارند و باید به معیشت و بیمه این قشر توجه ویژه شود.
اکبری ابراز امیدواری کرد مجلس در تصویب صندوق بیمه رانندگان همکاری کند.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: راه‌اندازی صندوق بیمه رانندگان در قانون توسعه حمل‌ونقل پیش‌بینی شده و باید در مجلس به تصویب برسد. او افزود: در صورت تصویب این موضوع، بخشی از مشکلات رانندگان حل خواهد شد.
به گفته اکبری، در حال حاضر ۴۵۰ تا ۴۶۰ هزار راننده بخش باری و ۸۰ هزار راننده بخش مسافری برون‌شهری فعال هستند و با راه‌اندازی این صندوق، مشکل بیمه حدود ۵۵۰ هزار راننده برطرف می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یادآور شد که در مقطعی قرار بود بخشی از بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود و تامین اجتماعی نیز پرداخت این سهم را تقبل کند، اما دولت سهم بیمه برخی از رانندگان را پرداخت نکرده است.
اکبری گفت: در حال حاضر دولت پوشش بیمه رانندگان جدید ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را قبول نمی‌کند و باید این موضوع ساماندهی شود.
او اضافه کرد برخی رانندگان بازنشسته یا فاقد فعالیت همچنان تحت پوشش بیمه هستند و باید افراد جدید جایگزین شوند که این مساله در صندوق بیمه بررسی خواهد شد.
در پاسخ به پرسشی درباره مشمول بودن رانندگان درون‌شهری، اکبری توضیح داد: در قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی، موضوع رانندگان برون‌شهری مطرح شده است و باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
او با اشاره به نقش مهم رانندگان در اقتصاد کشور، گفت: رانندگان ماموریت رساندن کالاهای اساسی به بازار و دست مردم را بر عهده دارند و باید به معیشت و بیمه این قشر توجه ویژه شود.
اکبری ابراز امیدواری کرد مجلس در تصویب صندوق بیمه رانندگان همکاری کند.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: راه‌اندازی صندوق بیمه رانندگان در قانون توسعه حمل‌ونقل پیش‌بینی شده و باید در مجلس به تصویب برسد. او افزود: در صورت تصویب این موضوع، بخشی از مشکلات رانندگان حل خواهد شد.
به گفته اکبری، در حال حاضر ۴۵۰ تا ۴۶۰ هزار راننده بخش باری و ۸۰ هزار راننده بخش مسافری برون‌شهری فعال هستند و با راه‌اندازی این صندوق، مشکل بیمه حدود ۵۵۰ هزار راننده برطرف می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یادآور شد که در مقطعی قرار بود بخشی از بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود و تامین اجتماعی نیز پرداخت این سهم را تقبل کند، اما دولت سهم بیمه برخی از رانندگان را پرداخت نکرده است.
اکبری گفت: در حال حاضر دولت پوشش بیمه رانندگان جدید ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را قبول نمی‌کند و باید این موضوع ساماندهی شود.
او اضافه کرد برخی رانندگان بازنشسته یا فاقد فعالیت همچنان تحت پوشش بیمه هستند و باید افراد جدید جایگزین شوند که این مساله در صندوق بیمه بررسی خواهد شد.
در پاسخ به پرسشی درباره مشمول بودن رانندگان درون‌شهری، اکبری توضیح داد: در قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی، موضوع رانندگان برون‌شهری مطرح شده است و باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
او با اشاره به نقش مهم رانندگان در اقتصاد کشور، گفت: رانندگان ماموریت رساندن کالاهای اساسی به بازار و دست مردم را بر عهده دارند و باید به معیشت و بیمه این قشر توجه ویژه شود.
اکبری ابراز امیدواری کرد مجلس در تصویب صندوق بیمه رانندگان همکاری کند.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: راه‌اندازی صندوق بیمه رانندگان در قانون توسعه حمل‌ونقل پیش‌بینی شده و باید در مجلس به تصویب برسد. او افزود: در صورت تصویب این موضوع، بخشی از مشکلات رانندگان حل خواهد شد.
به گفته اکبری، در حال حاضر ۴۵۰ تا ۴۶۰ هزار راننده بخش باری و ۸۰ هزار راننده بخش مسافری برون‌شهری فعال هستند و با راه‌اندازی این صندوق، مشکل بیمه حدود ۵۵۰ هزار راننده برطرف می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یادآور شد که در مقطعی قرار بود بخشی از بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود و تامین اجتماعی نیز پرداخت این سهم را تقبل کند، اما دولت سهم بیمه برخی از رانندگان را پرداخت نکرده است.
اکبری گفت: در حال حاضر دولت پوشش بیمه رانندگان جدید ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را قبول نمی‌کند و باید این موضوع ساماندهی شود.
او اضافه کرد برخی رانندگان بازنشسته یا فاقد فعالیت همچنان تحت پوشش بیمه هستند و باید افراد جدید جایگزین شوند که این مساله در صندوق بیمه بررسی خواهد شد.
در پاسخ به پرسشی درباره مشمول بودن رانندگان درون‌شهری، اکبری توضیح داد: در قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی، موضوع رانندگان برون‌شهری مطرح شده است و باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
او با اشاره به نقش مهم رانندگان در اقتصاد کشور، گفت: رانندگان ماموریت رساندن کالاهای اساسی به بازار و دست مردم را بر عهده دارند و باید به معیشت و بیمه این قشر توجه ویژه شود.
اکبری ابراز امیدواری کرد مجلس در تصویب صندوق بیمه رانندگان همکاری کند.
