به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراه‌ها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمی‌داد، دو سال گذشته پیشنهاد افزایش نرخ عوارضی به شورای اقتصاد پیشنهاد و مراحل طولانی برای بررسی آن طی شد و در نهایت با افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه دولتی موافقت شد اما قرار براین شده که این نرخ نباید در طول آزادراه ثابت نباشد.
او ادامه داد: قرار براین شد که نرخ عوارضی در طول آزادراه‌ها به صورت پیمایشی محاسبه شود و درباره آزادراه‌هایی که نرخ عوارضی آنها به روز شده این نرخ پیمایشی را اعمال می‌کنیم که آن را عدالت محور می‌دانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفت: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
نرخ عوارضی آزادراه‌های مختلف کشور از هشت هزار تومان تا 20 هزار تومان متغیر است.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراه‌ها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمی‌داد، دو سال گذشته پیشنهاد افزایش نرخ عوارضی به شورای اقتصاد پیشنهاد و مراحل طولانی برای بررسی آن طی شد و در نهایت با افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه دولتی موافقت شد اما قرار براین شده که این نرخ نباید در طول آزادراه ثابت نباشد.
او ادامه داد: قرار براین شد که نرخ عوارضی در طول آزادراه‌ها به صورت پیمایشی محاسبه شود و درباره آزادراه‌هایی که نرخ عوارضی آنها به روز شده این نرخ پیمایشی را اعمال می‌کنیم که آن را عدالت محور می‌دانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفت: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
نرخ عوارضی آزادراه‌های مختلف کشور از هشت هزار تومان تا 20 هزار تومان متغیر است.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراه‌ها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمی‌داد، دو سال گذشته پیشنهاد افزایش نرخ عوارضی به شورای اقتصاد پیشنهاد و مراحل طولانی برای بررسی آن طی شد و در نهایت با افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه دولتی موافقت شد اما قرار براین شده که این نرخ نباید در طول آزادراه ثابت نباشد.
او ادامه داد: قرار براین شد که نرخ عوارضی در طول آزادراه‌ها به صورت پیمایشی محاسبه شود و درباره آزادراه‌هایی که نرخ عوارضی آنها به روز شده این نرخ پیمایشی را اعمال می‌کنیم که آن را عدالت محور می‌دانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفت: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
نرخ عوارضی آزادراه‌های مختلف کشور از هشت هزار تومان تا 20 هزار تومان متغیر است.
به گزارش اکوایران، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نشست خبری نمایشگاه حمل و نقل درباره پیمایشی شدن نرخ عوارضی آزادراه، گفت: با توجه به اینکه در طی ۵ سال نرخ عوارضی افزایش پیدا نکرده بود و درآمد این آزادراه‌ها به هیچ عنوان کفاف نگهداری را نمی‌داد، دو سال گذشته پیشنهاد افزایش نرخ عوارضی به شورای اقتصاد پیشنهاد و مراحل طولانی برای بررسی آن طی شد و در نهایت با افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه دولتی موافقت شد اما قرار براین شده که این نرخ نباید در طول آزادراه ثابت نباشد.
او ادامه داد: قرار براین شد که نرخ عوارضی در طول آزادراه‌ها به صورت پیمایشی محاسبه شود و درباره آزادراه‌هایی که نرخ عوارضی آنها به روز شده این نرخ پیمایشی را اعمال می‌کنیم که آن را عدالت محور می‌دانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفت: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
نرخ عوارضی آزادراه‌های مختلف کشور از هشت هزار تومان تا 20 هزار تومان متغیر است.
