در پی این حادثه، کارآگاهان رد لاستیک‌های خودرو را بررسی کردند تا علت تصادف را مشخص کنند. آزمایش‌هایی که تا به‌حال انجام شده، نشان می‌دهد او با سرعتی بالاتر از حد مجاز (حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بوده است که در شمال اسپانیا از جاده منحرف شده و این تصادف دلخراش منجر به جان باختن وی می‌شود. این موضوع درحالی مطرح شده که پلیس اعلام کرد همه‌چیز حاکی از آن است که ژوتا پشت فرمان خودرو بوده است.
این پدر ۲۸ ساله صاحب سه فرزند، به‌همراه برادر کوچک‌ترش از طریق جاده راهی بریتانیا بودند؛ چراکه پزشکان پس از یک عمل جراحی به ژوتا توصیه کرده بودند از پرواز خودداری کند.
پیش از این گزارش شده بود که خودرو به‌دلیل ترکیدن احتمالی یکی از لاستیک‌ها حین سبقت دچار حادثه شده و سپس آتش گرفته است. تصور می‌شود هر دو نفر تقریبا در دم جان باخته‌اند.
در دومین بیانیه رسمی از زمان وقوع این تصادف مرگبار در بزرگراه A-۵۲ نزدیک شهر زامورا و در مجاورت مرز شمال‌غربی اسپانیا با پرتغال، گارد ملی غیرنظامی اسپانیا اعلام کرد: «گزارش کارشناسی همچنان درحال بررسی و نهایی شدن است.بر این اساس افسران راهنمایی و رانندگی وابسته به شعبه زامورای گارد ملی درحال بررسی رد لاستیک به‌جا مانده از یکی از چرخ‌های خودرو هستند.همچنین شواهد از بالا بودن سرعت این خودرو که بیشتر از حد مجاز در آن بخش از بزرگراه بوده است، حکایت می‌کند.آزمایش‌های انجام‌شده تا لحظه درج این گزارش حاکی از آن است که راننده خودرو سانحه‌دیده، دیوگو ژوتا بوده است. پس از نهایی شدن، گزارش کارشناسی پلیس به‌دادگاه ارائه خواهد شد.»
این بیانیه در پی ادعای یک کارشناس مستقل صادر شد که عنوان کرده بود جاده‌ای که سانحه در آن رخ داده، دارای نقص‌های متعدد بوده و تنها چند روز پیش از این حادثه نیز یک تصادف نزدیک به‌مرگ در آن رخ داده است.
خاویر لوپز دلگادو معتقد است سطح جاده در بروز این حادثه سهم داشته و سرعت تنها عامل این تراژدی نبوده است.
لوپز دلگادو، رئیس انجمن ممیزان ایمنی راه اسپانیا به عوامل متعدد از جمله سرعت بالا در وقوع این تصادف اشاره کرد و گفت: «اگر ژوتا با سرعت ۵۵ مایل بر ساعت رانندگی می‌کرد، احتمالا کشته نمی‌شد. با توجه به رد ترمزهایی که به جا مانده، به‌نظر می‌رسد وی با سرعت بسیار بالایی در حال حرکت بوده است.»
هنوز مشخص نیست که گارد ملی یا دادگاه تحقیقاتی که منتظر گزارش کامل پلیس است، آیا یافته‌ها را به‌صورت عمومی منتشر خواهند کرد یا خیر و مقامات تا به‌حال به‌صورت رسمی اعلام نکرده‌اند که چه کسی پشت فرمان این خودرو بوده است.
نیروی پلیس در همان روز حادثه اعلام کرده بود: «شواهد حاکی از ترکیدن لاستیک خودرو حین سبقت گرفتن است. در نتیجه این تصادف، خودرو آتش گرفته است و هر دو سرنشین آن، درجا جان باخته‌اند.»
در پی این حادثه، کارآگاهان رد لاستیک‌های خودرو را بررسی کردند تا علت تصادف را مشخص کنند. آزمایش‌هایی که تا به‌حال انجام شده، نشان می‌دهد او با سرعتی بالاتر از حد مجاز (حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بوده است که در شمال اسپانیا از جاده منحرف شده و این تصادف دلخراش منجر به جان باختن وی می‌شود. این موضوع درحالی مطرح شده که پلیس اعلام کرد همه‌چیز حاکی از آن است که ژوتا پشت فرمان خودرو بوده است.
این پدر ۲۸ ساله صاحب سه فرزند، به‌همراه برادر کوچک‌ترش از طریق جاده راهی بریتانیا بودند؛ چراکه پزشکان پس از یک عمل جراحی به ژوتا توصیه کرده بودند از پرواز خودداری کند.
پیش از این گزارش شده بود که خودرو به‌دلیل ترکیدن احتمالی یکی از لاستیک‌ها حین سبقت دچار حادثه شده و سپس آتش گرفته است. تصور می‌شود هر دو نفر تقریبا در دم جان باخته‌اند.
در دومین بیانیه رسمی از زمان وقوع این تصادف مرگبار در بزرگراه A-۵۲ نزدیک شهر زامورا و در مجاورت مرز شمال‌غربی اسپانیا با پرتغال، گارد ملی غیرنظامی اسپانیا اعلام کرد: «گزارش کارشناسی همچنان درحال بررسی و نهایی شدن است.بر این اساس افسران راهنمایی و رانندگی وابسته به شعبه زامورای گارد ملی درحال بررسی رد لاستیک به‌جا مانده از یکی از چرخ‌های خودرو هستند.همچنین شواهد از بالا بودن سرعت این خودرو که بیشتر از حد مجاز در آن بخش از بزرگراه بوده است، حکایت می‌کند.آزمایش‌های انجام‌شده تا لحظه درج این گزارش حاکی از آن است که راننده خودرو سانحه‌دیده، دیوگو ژوتا بوده است. پس از نهایی شدن، گزارش کارشناسی پلیس به‌دادگاه ارائه خواهد شد.»
این بیانیه در پی ادعای یک کارشناس مستقل صادر شد که عنوان کرده بود جاده‌ای که سانحه در آن رخ داده، دارای نقص‌های متعدد بوده و تنها چند روز پیش از این حادثه نیز یک تصادف نزدیک به‌مرگ در آن رخ داده است.
خاویر لوپز دلگادو معتقد است سطح جاده در بروز این حادثه سهم داشته و سرعت تنها عامل این تراژدی نبوده است.
لوپز دلگادو، رئیس انجمن ممیزان ایمنی راه اسپانیا به عوامل متعدد از جمله سرعت بالا در وقوع این تصادف اشاره کرد و گفت: «اگر ژوتا با سرعت ۵۵ مایل بر ساعت رانندگی می‌کرد، احتمالا کشته نمی‌شد. با توجه به رد ترمزهایی که به جا مانده، به‌نظر می‌رسد وی با سرعت بسیار بالایی در حال حرکت بوده است.»
هنوز مشخص نیست که گارد ملی یا دادگاه تحقیقاتی که منتظر گزارش کامل پلیس است، آیا یافته‌ها را به‌صورت عمومی منتشر خواهند کرد یا خیر و مقامات تا به‌حال به‌صورت رسمی اعلام نکرده‌اند که چه کسی پشت فرمان این خودرو بوده است.
نیروی پلیس در همان روز حادثه اعلام کرده بود: «شواهد حاکی از ترکیدن لاستیک خودرو حین سبقت گرفتن است. در نتیجه این تصادف، خودرو آتش گرفته است و هر دو سرنشین آن، درجا جان باخته‌اند.»
در پی این حادثه، کارآگاهان رد لاستیک‌های خودرو را بررسی کردند تا علت تصادف را مشخص کنند. آزمایش‌هایی که تا به‌حال انجام شده، نشان می‌دهد او با سرعتی بالاتر از حد مجاز (حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بوده است که در شمال اسپانیا از جاده منحرف شده و این تصادف دلخراش منجر به جان باختن وی می‌شود. این موضوع درحالی مطرح شده که پلیس اعلام کرد همه‌چیز حاکی از آن است که ژوتا پشت فرمان خودرو بوده است.
این پدر ۲۸ ساله صاحب سه فرزند، به‌همراه برادر کوچک‌ترش از طریق جاده راهی بریتانیا بودند؛ چراکه پزشکان پس از یک عمل جراحی به ژوتا توصیه کرده بودند از پرواز خودداری کند.
پیش از این گزارش شده بود که خودرو به‌دلیل ترکیدن احتمالی یکی از لاستیک‌ها حین سبقت دچار حادثه شده و سپس آتش گرفته است. تصور می‌شود هر دو نفر تقریبا در دم جان باخته‌اند.
در دومین بیانیه رسمی از زمان وقوع این تصادف مرگبار در بزرگراه A-۵۲ نزدیک شهر زامورا و در مجاورت مرز شمال‌غربی اسپانیا با پرتغال، گارد ملی غیرنظامی اسپانیا اعلام کرد: «گزارش کارشناسی همچنان درحال بررسی و نهایی شدن است.بر این اساس افسران راهنمایی و رانندگی وابسته به شعبه زامورای گارد ملی درحال بررسی رد لاستیک به‌جا مانده از یکی از چرخ‌های خودرو هستند.همچنین شواهد از بالا بودن سرعت این خودرو که بیشتر از حد مجاز در آن بخش از بزرگراه بوده است، حکایت می‌کند.آزمایش‌های انجام‌شده تا لحظه درج این گزارش حاکی از آن است که راننده خودرو سانحه‌دیده، دیوگو ژوتا بوده است. پس از نهایی شدن، گزارش کارشناسی پلیس به‌دادگاه ارائه خواهد شد.»
این بیانیه در پی ادعای یک کارشناس مستقل صادر شد که عنوان کرده بود جاده‌ای که سانحه در آن رخ داده، دارای نقص‌های متعدد بوده و تنها چند روز پیش از این حادثه نیز یک تصادف نزدیک به‌مرگ در آن رخ داده است.
خاویر لوپز دلگادو معتقد است سطح جاده در بروز این حادثه سهم داشته و سرعت تنها عامل این تراژدی نبوده است.
لوپز دلگادو، رئیس انجمن ممیزان ایمنی راه اسپانیا به عوامل متعدد از جمله سرعت بالا در وقوع این تصادف اشاره کرد و گفت: «اگر ژوتا با سرعت ۵۵ مایل بر ساعت رانندگی می‌کرد، احتمالا کشته نمی‌شد. با توجه به رد ترمزهایی که به جا مانده، به‌نظر می‌رسد وی با سرعت بسیار بالایی در حال حرکت بوده است.»
هنوز مشخص نیست که گارد ملی یا دادگاه تحقیقاتی که منتظر گزارش کامل پلیس است، آیا یافته‌ها را به‌صورت عمومی منتشر خواهند کرد یا خیر و مقامات تا به‌حال به‌صورت رسمی اعلام نکرده‌اند که چه کسی پشت فرمان این خودرو بوده است.
نیروی پلیس در همان روز حادثه اعلام کرده بود: «شواهد حاکی از ترکیدن لاستیک خودرو حین سبقت گرفتن است. در نتیجه این تصادف، خودرو آتش گرفته است و هر دو سرنشین آن، درجا جان باخته‌اند.»
در پی این حادثه، کارآگاهان رد لاستیک‌های خودرو را بررسی کردند تا علت تصادف را مشخص کنند. آزمایش‌هایی که تا به‌حال انجام شده، نشان می‌دهد او با سرعتی بالاتر از حد مجاز (حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بوده است که در شمال اسپانیا از جاده منحرف شده و این تصادف دلخراش منجر به جان باختن وی می‌شود. این موضوع درحالی مطرح شده که پلیس اعلام کرد همه‌چیز حاکی از آن است که ژوتا پشت فرمان خودرو بوده است.
این پدر ۲۸ ساله صاحب سه فرزند، به‌همراه برادر کوچک‌ترش از طریق جاده راهی بریتانیا بودند؛ چراکه پزشکان پس از یک عمل جراحی به ژوتا توصیه کرده بودند از پرواز خودداری کند.
پیش از این گزارش شده بود که خودرو به‌دلیل ترکیدن احتمالی یکی از لاستیک‌ها حین سبقت دچار حادثه شده و سپس آتش گرفته است. تصور می‌شود هر دو نفر تقریبا در دم جان باخته‌اند.
در دومین بیانیه رسمی از زمان وقوع این تصادف مرگبار در بزرگراه A-۵۲ نزدیک شهر زامورا و در مجاورت مرز شمال‌غربی اسپانیا با پرتغال، گارد ملی غیرنظامی اسپانیا اعلام کرد: «گزارش کارشناسی همچنان درحال بررسی و نهایی شدن است.بر این اساس افسران راهنمایی و رانندگی وابسته به شعبه زامورای گارد ملی درحال بررسی رد لاستیک به‌جا مانده از یکی از چرخ‌های خودرو هستند.همچنین شواهد از بالا بودن سرعت این خودرو که بیشتر از حد مجاز در آن بخش از بزرگراه بوده است، حکایت می‌کند.آزمایش‌های انجام‌شده تا لحظه درج این گزارش حاکی از آن است که راننده خودرو سانحه‌دیده، دیوگو ژوتا بوده است. پس از نهایی شدن، گزارش کارشناسی پلیس به‌دادگاه ارائه خواهد شد.»
این بیانیه در پی ادعای یک کارشناس مستقل صادر شد که عنوان کرده بود جاده‌ای که سانحه در آن رخ داده، دارای نقص‌های متعدد بوده و تنها چند روز پیش از این حادثه نیز یک تصادف نزدیک به‌مرگ در آن رخ داده است.
خاویر لوپز دلگادو معتقد است سطح جاده در بروز این حادثه سهم داشته و سرعت تنها عامل این تراژدی نبوده است.
لوپز دلگادو، رئیس انجمن ممیزان ایمنی راه اسپانیا به عوامل متعدد از جمله سرعت بالا در وقوع این تصادف اشاره کرد و گفت: «اگر ژوتا با سرعت ۵۵ مایل بر ساعت رانندگی می‌کرد، احتمالا کشته نمی‌شد. با توجه به رد ترمزهایی که به جا مانده، به‌نظر می‌رسد وی با سرعت بسیار بالایی در حال حرکت بوده است.»
هنوز مشخص نیست که گارد ملی یا دادگاه تحقیقاتی که منتظر گزارش کامل پلیس است، آیا یافته‌ها را به‌صورت عمومی منتشر خواهند کرد یا خیر و مقامات تا به‌حال به‌صورت رسمی اعلام نکرده‌اند که چه کسی پشت فرمان این خودرو بوده است.
نیروی پلیس در همان روز حادثه اعلام کرده بود: «شواهد حاکی از ترکیدن لاستیک خودرو حین سبقت گرفتن است. در نتیجه این تصادف، خودرو آتش گرفته است و هر دو سرنشین آن، درجا جان باخته‌اند.»
