سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس و نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، در گفت‌وگو با رسانه‌ها به معضل خودروهای فرسوده در کشور اشاره کرد و گفت: «وجود تعداد بالای خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، یکی از عوامل کلیدی ناترازی بنزین در کشور است. این وسایل نقلیه به دلیل فناوری قدیمی و فرسودگی، مصرف سوختی چندین برابر خودروهای مدرن دارند و از سوی دیگر، به دلیل احتراق ناقص، نقش مهمی در آلودگی هوای شهرها ایفا می‌کنند.»
او با استناد به قانون برنامه هفتم توسعه تأکید کرد که سالانه باید ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه استفاده خارج شود تا این بحران مدیریت شود. رفیعی همچنین به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: «وزارت صمت مسئولیت اسقاط این خودروها را بر عهده دارد و فراکسیون محیط زیست مجلس با دقت عملکرد این وزارتخانه را در اجرای قانون رصد خواهد کرد.»
رئیس فراکسیون محیط زیست ابراز امیدواری کرد که با همکاری دولت، مجلس و بخش خصوصی، روند اسقاط خودروهای فرسوده سرعت بگیرد و اهداف برنامه هفتم توسعه در این حوزه محقق شود.
منبع:
مهر
امیر خیرخواهان
سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس و نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، در گفت‌وگو با رسانه‌ها به معضل خودروهای فرسوده در کشور اشاره کرد و گفت: «وجود تعداد بالای خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، یکی از عوامل کلیدی ناترازی بنزین در کشور است. این وسایل نقلیه به دلیل فناوری قدیمی و فرسودگی، مصرف سوختی چندین برابر خودروهای مدرن دارند و از سوی دیگر، به دلیل احتراق ناقص، نقش مهمی در آلودگی هوای شهرها ایفا می‌کنند.»
او با استناد به قانون برنامه هفتم توسعه تأکید کرد که سالانه باید ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه استفاده خارج شود تا این بحران مدیریت شود. رفیعی همچنین به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: «وزارت صمت مسئولیت اسقاط این خودروها را بر عهده دارد و فراکسیون محیط زیست مجلس با دقت عملکرد این وزارتخانه را در اجرای قانون رصد خواهد کرد.»
رئیس فراکسیون محیط زیست ابراز امیدواری کرد که با همکاری دولت، مجلس و بخش خصوصی، روند اسقاط خودروهای فرسوده سرعت بگیرد و اهداف برنامه هفتم توسعه در این حوزه محقق شود.
منبع:
مهر
امیر خیرخواهان
سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس و نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، در گفت‌وگو با رسانه‌ها به معضل خودروهای فرسوده در کشور اشاره کرد و گفت: «وجود تعداد بالای خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، یکی از عوامل کلیدی ناترازی بنزین در کشور است. این وسایل نقلیه به دلیل فناوری قدیمی و فرسودگی، مصرف سوختی چندین برابر خودروهای مدرن دارند و از سوی دیگر، به دلیل احتراق ناقص، نقش مهمی در آلودگی هوای شهرها ایفا می‌کنند.»
او با استناد به قانون برنامه هفتم توسعه تأکید کرد که سالانه باید ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه استفاده خارج شود تا این بحران مدیریت شود. رفیعی همچنین به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: «وزارت صمت مسئولیت اسقاط این خودروها را بر عهده دارد و فراکسیون محیط زیست مجلس با دقت عملکرد این وزارتخانه را در اجرای قانون رصد خواهد کرد.»
رئیس فراکسیون محیط زیست ابراز امیدواری کرد که با همکاری دولت، مجلس و بخش خصوصی، روند اسقاط خودروهای فرسوده سرعت بگیرد و اهداف برنامه هفتم توسعه در این حوزه محقق شود.
منبع:
مهر
امیر خیرخواهان
سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس و نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، در گفت‌وگو با رسانه‌ها به معضل خودروهای فرسوده در کشور اشاره کرد و گفت: «وجود تعداد بالای خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، یکی از عوامل کلیدی ناترازی بنزین در کشور است. این وسایل نقلیه به دلیل فناوری قدیمی و فرسودگی، مصرف سوختی چندین برابر خودروهای مدرن دارند و از سوی دیگر، به دلیل احتراق ناقص، نقش مهمی در آلودگی هوای شهرها ایفا می‌کنند.»
او با استناد به قانون برنامه هفتم توسعه تأکید کرد که سالانه باید ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه استفاده خارج شود تا این بحران مدیریت شود. رفیعی همچنین به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: «وزارت صمت مسئولیت اسقاط این خودروها را بر عهده دارد و فراکسیون محیط زیست مجلس با دقت عملکرد این وزارتخانه را در اجرای قانون رصد خواهد کرد.»
رئیس فراکسیون محیط زیست ابراز امیدواری کرد که با همکاری دولت، مجلس و بخش خصوصی، روند اسقاط خودروهای فرسوده سرعت بگیرد و اهداف برنامه هفتم توسعه در این حوزه محقق شود.
منبع:
مهر
امیر خیرخواهان
