۱. روغن تیره یعنی روغن کثیف که نیاز به تعویض فوری دارد
این یکی از رایج‌ترین باورهای نادرست است. تیره شدن رنگ روغن‌موتور، به‌خصوص در خودروهای مدرن، به این معنی نیست که روغن فاسد شده است.
روغن‌های سنتتیک (مصنوعی) امروزی حاوی مواد افزودنی و شوینده‌هایی هستند که ذرات آلودگی و دوده را جذب می‌کنند تا از رسوب آن‌ها در موتور جلوگیری شود. تیره شدن روغن نشان‌دهنده این است که روغن وظیفه خود را به‌درستی انجام می‌دهد. بنابراین برای تعیین زمان تعویض روغن، به‌رنگ آن اکتفا نکنید و به کیلومتر کارکرد یا زمان توصیه شده توسط سازنده خودرو مراجعه کنید.
۲. تعویض از روغن معمولی به سنتتیک باعث نشتی می‌شود
این باور به دهه‌ها پیش برمی‌گردد؛ زمانی که روغن‌های سنتتیک اولیه حاوی مواد خاصی بودند که با برخی از واشرها و کاسه‌نمدها سازگاری نداشتند. اما فرمولاسیون روغن‌های سنتتیک امروزی کاملا تغییر کرده و این مشکل برطرف شده است. بنابراین، تعویض روغن معمولی به سنتتیک در موتورهای قدیمی کاملا ایمن است و هیچ نشتی ایجاد نمی‌کند. اگر خودرو شما دچار نشتی روغن است، به احتمال زیاد مشکل از فرسودگی واشرها و کاسه‌نمدهاست و ارتباطی به نوع روغن ندارد. مزیت استفاده از روغن‌های سنتتیک، افزایش عمر مفید روغن و تعویض در فواصل طولانی‌تر است.
۳. با اضافه کردن روغن جدید، دیگر نیازی به تعویض روغن نیست
برخی موتورها ممکن است بین دو دوره تعویض، مقداری روغن مصرف کنند. در این شرایط، اضافه کردن روغن جدید برای رساندن سطح آن به میزان مناسب کار درستی است، اما هرگز جایگزین تعویض کامل روغن نمی‌شود. روغن‌موتور قدیمی پر از آلودگی، ذرات فلزی و مواد سوختی است که با اضافه کردن روغن جدید از بین نمی‌روند. این ناخالصی‌ها به‌مرور زمان باعث کاهش عملکرد و آسیب به‌موتور می‌شوند. بنابراین همواره به فواصل زمانی و کیلومتر کارکرد توصیه‌شده برای تعویض کامل روغن و فیلتر آن پایبند باشید.
۴. نیازی نیست فیلتر روغن را در هر بار تعویض روغن عوض کنید
این یکی از خطرناک‌ترین اشتباهات است. فیلتر روغن وظیفه جداسازی آلودگی‌ها و ذرات معلق در روغن را برعهده دارد. اگر فیلتر کثیف یا مسدود شود، نمی‌تواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد. این امر باعث می‌شود فشار روغن کاهش یافته، روغن به‌قطعات حیاتی موتور نرسد و درنهایت منجر به فرسایش زودرس، افزایش دمای موتور و حتی آسیب‌های هزینه‌بردار شود.
همیشه فیلتر روغن را همراه با خود روغن تعویض کنید. هزینه فیلتر روغن در مقایسه با هزینه‌های تعمیرات موتور بسیار ناچیز است؛ بنابراین از صرفه‌جویی در این زمینه خودداری کنید. به‌یاد داشته باشید که هنگام نصب فیلتر جدید، واشر آن را با کمی روغن تازه چرب کرده و آن را فقط با دست محکم کنید. استفاده از آچار ممکن است به آن آسیب بزند.
