رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، با اشاره به پیش بینی افزایش۳۰درصدی تردد در ایام تعطیلات نوورزی سال ۱۴۰۱ نسبت به نوروز ۱۴۰۰ و پیش بینی افزایش ۱۵درصدی تردد نسبت به نوروز ۱۳۹۸ بر هماهنگی و هم افزایی تمامی دستگاه های مربوطه به منظور برنامه ریزی دقیق برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در تعطیلات نوروزی تاکید کرد.
به گزارش دانشجو اینترنشنال به نقل از ایسنا، مهدی جمالی نژاد در نشست مشترک استانداران سراسر کشور که با دستور کار “سفرهای نوروزی و کنترل حوادث جاده‌ای ” به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، سخن می‌گفت، افزود: برخی ویژگی‌های ایام تعطیلات نوروزی سال ۱۴۰۱، همزمانی نیمه شعبان و تقارن پنجشنبه آخر سال که شاهد افزایش زیارت اماکن زیارتی، گلزار شهداء و اهل قبور هستیم با آغاز سفرهای نوروزی، افزایش طول سفرها با توجه به محدودیت‌های سه سال گذشته و آغاز پرجحم سفرها و بازگشت متراکم به علت شروع ماه مبارک رمضان بعد از تعطیلات، برشمرد.
وی در ادامه ضرورت‌ها و انتظارات عمده در این ایام از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداریها، فرمانداریها، بخشداریها، شهرداریها، پلیس راهور نیروی انتظامی و راهداری‌ها را برگزاری منظم شورای راهبری ترافیک استان‌ها و شورای ترافیک در استان و شهرستان‌ها در راستای ارتقاء ایمنی و پیگیری دقیق اجرای مصوبات آنها، توسعه و تجهیز معابر شهری به سامانه‌های هوشمند، اهتمام لازم در رفع نقاط حادثه خیز، همکاری در ساماندهی موتورسیکلت سواران، همکاری در برنامه‌های آموزشی و فرهنگ سازی و اهتمام لازم در اجرای آیین نامه مدیریت ایمنی سوانح رانندگی عنوان کرد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اهتمام لازم در اجرای آیین نامه جدید طراحی معابر شهری به خصوص آرام سازی و مدیریت سرعت، تمرکز بر تکنیک های مدیریت تقاضای سفر به خصوص در کلانشهر ها، احراز آمادگی کامل اعضاء شورای ترافیک استان و سازمان های مسئول برای طرح نوروزی، پیش بینی و احراز آمادگی برای پاسخگویی موثر در شرایط بحرانی و درصورت اجرای محدودیت های کرونا همکاری شهرداری و راهداری ها با پلیس راهور در گلوگاه های کنترلی، تامین و تجهیز استفاده از سامانه های هوشمند برای اعمال محدودیت های کرونایی را دیگر ضرورتهای طرح تعطیلات نوروزی ۱۴۰۱ ذکر کرد.
جمالی نژاد همچنین بر بررسی وضعیت سامانه های موجود و آماده بکار بودن برای بهره گیری در طرح نوروزی، ساماندهی علائم، پاکسازی، تقویت، تابلوهای راهنمای مسیر در شهرهای طول مسیر، ساماندهی ورودی و خروجی شهرها و صنوف این محدوده، تعطیلی عملیات های عمرانی در سطح معابر شهری و ساماندهی، تقویت و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
معاون عمرانی وزیر کشور همچنین بر همکاری راهداری ها با پلیس راهور و مدیریت شهری در شهرهای فاقد کمربندی در شرایط خاص آب و هوایی و مشارکت در عملیات راهداری تاکید کرد و گفت: از مجموع ۴۶۱ شهرستان، ۲۳۷ شهرستان فاقد کمربندی بوده و بار ترافیک جاده ای از میان گذر شهرها عبور می کند و همچنین شاهد وقوع تصادفات خسارتی و جرحی در شهرهای فاقد کمربندی به دلیل تداخل ترافیک جاده ای در حین عبور از میان گذرهای شهرهای فاقد کمربندی، عدم تطبیق سرعت معبر، فراوانی تقاطع ها، انشعابات متنوع خیابان ها، نوع کاربری شریان ها و ظرفیت محدود معابر درون شهری هستیم؛ بنابراین این موضوع نیازمند توجه مضاعف می باشد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور همچنین به روند جان باختگان تصادفات درون شهری در ۱۰ سال گذشته اشاره کرد و گفت: از سال ۱۳۹۰تاکنون با توجه به اقدامات انجام شده خصوصا توسط شهرداریها شاهد کاهش جانباختگان در تصادفات درون شهری بودیم که ادامه این روند و رسیدن به چشم انداز صفر از اولویت های کاری و برنامه‌ای مدیریت شهری در سال ۱۴۰۱ می باشد.
وی سپس به روند جان باختگان تصادفات درون شهری یازده ماهه ۵ سال گذشته اشاره و اظهار کرد: بیشترین کاهش در استانهای خوزستان، اصفهان، لرستان، مازندران و تهران بزرگ و بیشترین افزایش در آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، یزد، کرمانشاه و سمنان بوده است؛ ولی در این بخش همچنان نیازمند برنامه ریزی های مختلف تمامی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی، مدیریت شهری، بخش خصوصی، سازمان های مردم نهاد و رسانه ها هستیم برای کاهش آمار می باشیم.
جمالی نژاد در ادامه به توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر نوع درسال۹۹-۱۴۰۰ اشاره کرد و گفت: ۴۲درصد عابرین پیاده و۳۶درصد راکب موتورسیکلت بوده اند و استان های همدان، البرز، کرمانشاه، مازندران و مرکزی بیشترین افزایش جان باخته عابر پیاده در این مدت را داشته اند واستان های قم، بوشهر، سمنان، گلستان، وهرمزگان بیشترین افزایش جان باخته راکبان موتورسیکلت را داشته اند.
وی همچنین در تشریح توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر مکان در سال ۹۹-۱۴۰۰ اظهار کرد: سال ۹۹ مطابق گزارش های ارسالی، ۳۳ درصد جان باختگان سرصحنه تصادف، ۵ درصد حین انتقال و ۶۱ درصد در مراکز درمانی و در سال ۱۴۰۰ به موجب آمارها ۳۱درصد سرصحنه، ۵ درصد حین انتقال و ۶۳ درصد در مراکز درمانی فوت شده اند.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان شهرداریها و دهیاری‌های کشور، وی اضافه کرد: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در ۱۱ ماهه ۱۴۰۰، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است که برنامه مدیریت شهری برای ایجاد شرایط سفری ایمن برای هموطنان در نوروز سال ۱۴۰۱ به استانداران ابلاغ شده است و در ایام سفرهای نورزوی پایش‌های مستمر برای تحقق آن صورت خواهد گرفت.
انتهای پیام
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، با اشاره به پیش بینی افزایش۳۰درصدی تردد در ایام تعطیلات نوورزی سال ۱۴۰۱ نسبت به نوروز ۱۴۰۰ و پیش بینی افزایش ۱۵درصدی تردد نسبت به نوروز ۱۳۹۸ بر هماهنگی و هم افزایی تمامی دستگاه های مربوطه به منظور برنامه ریزی دقیق برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در تعطیلات نوروزی تاکید کرد.
به گزارش دانشجو اینترنشنال به نقل از ایسنا، مهدی جمالی نژاد در نشست مشترک استانداران سراسر کشور که با دستور کار “سفرهای نوروزی و کنترل حوادث جاده‌ای ” به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، سخن می‌گفت، افزود: برخی ویژگی‌های ایام تعطیلات نوروزی سال ۱۴۰۱، همزمانی نیمه شعبان و تقارن پنجشنبه آخر سال که شاهد افزایش زیارت اماکن زیارتی، گلزار شهداء و اهل قبور هستیم با آغاز سفرهای نوروزی، افزایش طول سفرها با توجه به محدودیت‌های سه سال گذشته و آغاز پرجحم سفرها و بازگشت متراکم به علت شروع ماه مبارک رمضان بعد از تعطیلات، برشمرد.
وی در ادامه ضرورت‌ها و انتظارات عمده در این ایام از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداریها، فرمانداریها، بخشداریها، شهرداریها، پلیس راهور نیروی انتظامی و راهداری‌ها را برگزاری منظم شورای راهبری ترافیک استان‌ها و شورای ترافیک در استان و شهرستان‌ها در راستای ارتقاء ایمنی و پیگیری دقیق اجرای مصوبات آنها، توسعه و تجهیز معابر شهری به سامانه‌های هوشمند، اهتمام لازم در رفع نقاط حادثه خیز، همکاری در ساماندهی موتورسیکلت سواران، همکاری در برنامه‌های آموزشی و فرهنگ سازی و اهتمام لازم در اجرای آیین نامه مدیریت ایمنی سوانح رانندگی عنوان کرد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اهتمام لازم در اجرای آیین نامه جدید طراحی معابر شهری به خصوص آرام سازی و مدیریت سرعت، تمرکز بر تکنیک های مدیریت تقاضای سفر به خصوص در کلانشهر ها، احراز آمادگی کامل اعضاء شورای ترافیک استان و سازمان های مسئول برای طرح نوروزی، پیش بینی و احراز آمادگی برای پاسخگویی موثر در شرایط بحرانی و درصورت اجرای محدودیت های کرونا همکاری شهرداری و راهداری ها با پلیس راهور در گلوگاه های کنترلی، تامین و تجهیز استفاده از سامانه های هوشمند برای اعمال محدودیت های کرونایی را دیگر ضرورتهای طرح تعطیلات نوروزی ۱۴۰۱ ذکر کرد.
جمالی نژاد همچنین بر بررسی وضعیت سامانه های موجود و آماده بکار بودن برای بهره گیری در طرح نوروزی، ساماندهی علائم، پاکسازی، تقویت، تابلوهای راهنمای مسیر در شهرهای طول مسیر، ساماندهی ورودی و خروجی شهرها و صنوف این محدوده، تعطیلی عملیات های عمرانی در سطح معابر شهری و ساماندهی، تقویت و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
معاون عمرانی وزیر کشور همچنین بر همکاری راهداری ها با پلیس راهور و مدیریت شهری در شهرهای فاقد کمربندی در شرایط خاص آب و هوایی و مشارکت در عملیات راهداری تاکید کرد و گفت: از مجموع ۴۶۱ شهرستان، ۲۳۷ شهرستان فاقد کمربندی بوده و بار ترافیک جاده ای از میان گذر شهرها عبور می کند و همچنین شاهد وقوع تصادفات خسارتی و جرحی در شهرهای فاقد کمربندی به دلیل تداخل ترافیک جاده ای در حین عبور از میان گذرهای شهرهای فاقد کمربندی، عدم تطبیق سرعت معبر، فراوانی تقاطع ها، انشعابات متنوع خیابان ها، نوع کاربری شریان ها و ظرفیت محدود معابر درون شهری هستیم؛ بنابراین این موضوع نیازمند توجه مضاعف می باشد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور همچنین به روند جان باختگان تصادفات درون شهری در ۱۰ سال گذشته اشاره کرد و گفت: از سال ۱۳۹۰تاکنون با توجه به اقدامات انجام شده خصوصا توسط شهرداریها شاهد کاهش جانباختگان در تصادفات درون شهری بودیم که ادامه این روند و رسیدن به چشم انداز صفر از اولویت های کاری و برنامه‌ای مدیریت شهری در سال ۱۴۰۱ می باشد.
وی سپس به روند جان باختگان تصادفات درون شهری یازده ماهه ۵ سال گذشته اشاره و اظهار کرد: بیشترین کاهش در استانهای خوزستان، اصفهان، لرستان، مازندران و تهران بزرگ و بیشترین افزایش در آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، یزد، کرمانشاه و سمنان بوده است؛ ولی در این بخش همچنان نیازمند برنامه ریزی های مختلف تمامی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی، مدیریت شهری، بخش خصوصی، سازمان های مردم نهاد و رسانه ها هستیم برای کاهش آمار می باشیم.
جمالی نژاد در ادامه به توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر نوع درسال۹۹-۱۴۰۰ اشاره کرد و گفت: ۴۲درصد عابرین پیاده و۳۶درصد راکب موتورسیکلت بوده اند و استان های همدان، البرز، کرمانشاه، مازندران و مرکزی بیشترین افزایش جان باخته عابر پیاده در این مدت را داشته اند واستان های قم، بوشهر، سمنان، گلستان، وهرمزگان بیشترین افزایش جان باخته راکبان موتورسیکلت را داشته اند.
وی همچنین در تشریح توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر مکان در سال ۹۹-۱۴۰۰ اظهار کرد: سال ۹۹ مطابق گزارش های ارسالی، ۳۳ درصد جان باختگان سرصحنه تصادف، ۵ درصد حین انتقال و ۶۱ درصد در مراکز درمانی و در سال ۱۴۰۰ به موجب آمارها ۳۱درصد سرصحنه، ۵ درصد حین انتقال و ۶۳ درصد در مراکز درمانی فوت شده اند.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان شهرداریها و دهیاری‌های کشور، وی اضافه کرد: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در ۱۱ ماهه ۱۴۰۰، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است که برنامه مدیریت شهری برای ایجاد شرایط سفری ایمن برای هموطنان در نوروز سال ۱۴۰۱ به استانداران ابلاغ شده است و در ایام سفرهای نورزوی پایش‌های مستمر برای تحقق آن صورت خواهد گرفت.
انتهای پیام
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، با اشاره به پیش بینی افزایش۳۰درصدی تردد در ایام تعطیلات نوورزی سال ۱۴۰۱ نسبت به نوروز ۱۴۰۰ و پیش بینی افزایش ۱۵درصدی تردد نسبت به نوروز ۱۳۹۸ بر هماهنگی و هم افزایی تمامی دستگاه های مربوطه به منظور برنامه ریزی دقیق برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در تعطیلات نوروزی تاکید کرد.
به گزارش دانشجو اینترنشنال به نقل از ایسنا، مهدی جمالی نژاد در نشست مشترک استانداران سراسر کشور که با دستور کار “سفرهای نوروزی و کنترل حوادث جاده‌ای ” به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، سخن می‌گفت، افزود: برخی ویژگی‌های ایام تعطیلات نوروزی سال ۱۴۰۱، همزمانی نیمه شعبان و تقارن پنجشنبه آخر سال که شاهد افزایش زیارت اماکن زیارتی، گلزار شهداء و اهل قبور هستیم با آغاز سفرهای نوروزی، افزایش طول سفرها با توجه به محدودیت‌های سه سال گذشته و آغاز پرجحم سفرها و بازگشت متراکم به علت شروع ماه مبارک رمضان بعد از تعطیلات، برشمرد.
وی در ادامه ضرورت‌ها و انتظارات عمده در این ایام از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداریها، فرمانداریها، بخشداریها، شهرداریها، پلیس راهور نیروی انتظامی و راهداری‌ها را برگزاری منظم شورای راهبری ترافیک استان‌ها و شورای ترافیک در استان و شهرستان‌ها در راستای ارتقاء ایمنی و پیگیری دقیق اجرای مصوبات آنها، توسعه و تجهیز معابر شهری به سامانه‌های هوشمند، اهتمام لازم در رفع نقاط حادثه خیز، همکاری در ساماندهی موتورسیکلت سواران، همکاری در برنامه‌های آموزشی و فرهنگ سازی و اهتمام لازم در اجرای آیین نامه مدیریت ایمنی سوانح رانندگی عنوان کرد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اهتمام لازم در اجرای آیین نامه جدید طراحی معابر شهری به خصوص آرام سازی و مدیریت سرعت، تمرکز بر تکنیک های مدیریت تقاضای سفر به خصوص در کلانشهر ها، احراز آمادگی کامل اعضاء شورای ترافیک استان و سازمان های مسئول برای طرح نوروزی، پیش بینی و احراز آمادگی برای پاسخگویی موثر در شرایط بحرانی و درصورت اجرای محدودیت های کرونا همکاری شهرداری و راهداری ها با پلیس راهور در گلوگاه های کنترلی، تامین و تجهیز استفاده از سامانه های هوشمند برای اعمال محدودیت های کرونایی را دیگر ضرورتهای طرح تعطیلات نوروزی ۱۴۰۱ ذکر کرد.
جمالی نژاد همچنین بر بررسی وضعیت سامانه های موجود و آماده بکار بودن برای بهره گیری در طرح نوروزی، ساماندهی علائم، پاکسازی، تقویت، تابلوهای راهنمای مسیر در شهرهای طول مسیر، ساماندهی ورودی و خروجی شهرها و صنوف این محدوده، تعطیلی عملیات های عمرانی در سطح معابر شهری و ساماندهی، تقویت و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
معاون عمرانی وزیر کشور همچنین بر همکاری راهداری ها با پلیس راهور و مدیریت شهری در شهرهای فاقد کمربندی در شرایط خاص آب و هوایی و مشارکت در عملیات راهداری تاکید کرد و گفت: از مجموع ۴۶۱ شهرستان، ۲۳۷ شهرستان فاقد کمربندی بوده و بار ترافیک جاده ای از میان گذر شهرها عبور می کند و همچنین شاهد وقوع تصادفات خسارتی و جرحی در شهرهای فاقد کمربندی به دلیل تداخل ترافیک جاده ای در حین عبور از میان گذرهای شهرهای فاقد کمربندی، عدم تطبیق سرعت معبر، فراوانی تقاطع ها، انشعابات متنوع خیابان ها، نوع کاربری شریان ها و ظرفیت محدود معابر درون شهری هستیم؛ بنابراین این موضوع نیازمند توجه مضاعف می باشد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور همچنین به روند جان باختگان تصادفات درون شهری در ۱۰ سال گذشته اشاره کرد و گفت: از سال ۱۳۹۰تاکنون با توجه به اقدامات انجام شده خصوصا توسط شهرداریها شاهد کاهش جانباختگان در تصادفات درون شهری بودیم که ادامه این روند و رسیدن به چشم انداز صفر از اولویت های کاری و برنامه‌ای مدیریت شهری در سال ۱۴۰۱ می باشد.
وی سپس به روند جان باختگان تصادفات درون شهری یازده ماهه ۵ سال گذشته اشاره و اظهار کرد: بیشترین کاهش در استانهای خوزستان، اصفهان، لرستان، مازندران و تهران بزرگ و بیشترین افزایش در آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، یزد، کرمانشاه و سمنان بوده است؛ ولی در این بخش همچنان نیازمند برنامه ریزی های مختلف تمامی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی، مدیریت شهری، بخش خصوصی، سازمان های مردم نهاد و رسانه ها هستیم برای کاهش آمار می باشیم.
جمالی نژاد در ادامه به توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر نوع درسال۹۹-۱۴۰۰ اشاره کرد و گفت: ۴۲درصد عابرین پیاده و۳۶درصد راکب موتورسیکلت بوده اند و استان های همدان، البرز، کرمانشاه، مازندران و مرکزی بیشترین افزایش جان باخته عابر پیاده در این مدت را داشته اند واستان های قم، بوشهر، سمنان، گلستان، وهرمزگان بیشترین افزایش جان باخته راکبان موتورسیکلت را داشته اند.
وی همچنین در تشریح توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر مکان در سال ۹۹-۱۴۰۰ اظهار کرد: سال ۹۹ مطابق گزارش های ارسالی، ۳۳ درصد جان باختگان سرصحنه تصادف، ۵ درصد حین انتقال و ۶۱ درصد در مراکز درمانی و در سال ۱۴۰۰ به موجب آمارها ۳۱درصد سرصحنه، ۵ درصد حین انتقال و ۶۳ درصد در مراکز درمانی فوت شده اند.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان شهرداریها و دهیاری‌های کشور، وی اضافه کرد: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در ۱۱ ماهه ۱۴۰۰، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است که برنامه مدیریت شهری برای ایجاد شرایط سفری ایمن برای هموطنان در نوروز سال ۱۴۰۱ به استانداران ابلاغ شده است و در ایام سفرهای نورزوی پایش‌های مستمر برای تحقق آن صورت خواهد گرفت.
انتهای پیام
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، با اشاره به پیش بینی افزایش۳۰درصدی تردد در ایام تعطیلات نوورزی سال ۱۴۰۱ نسبت به نوروز ۱۴۰۰ و پیش بینی افزایش ۱۵درصدی تردد نسبت به نوروز ۱۳۹۸ بر هماهنگی و هم افزایی تمامی دستگاه های مربوطه به منظور برنامه ریزی دقیق برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در تعطیلات نوروزی تاکید کرد.
به گزارش دانشجو اینترنشنال به نقل از ایسنا، مهدی جمالی نژاد در نشست مشترک استانداران سراسر کشور که با دستور کار “سفرهای نوروزی و کنترل حوادث جاده‌ای ” به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، سخن می‌گفت، افزود: برخی ویژگی‌های ایام تعطیلات نوروزی سال ۱۴۰۱، همزمانی نیمه شعبان و تقارن پنجشنبه آخر سال که شاهد افزایش زیارت اماکن زیارتی، گلزار شهداء و اهل قبور هستیم با آغاز سفرهای نوروزی، افزایش طول سفرها با توجه به محدودیت‌های سه سال گذشته و آغاز پرجحم سفرها و بازگشت متراکم به علت شروع ماه مبارک رمضان بعد از تعطیلات، برشمرد.
وی در ادامه ضرورت‌ها و انتظارات عمده در این ایام از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداریها، فرمانداریها، بخشداریها، شهرداریها، پلیس راهور نیروی انتظامی و راهداری‌ها را برگزاری منظم شورای راهبری ترافیک استان‌ها و شورای ترافیک در استان و شهرستان‌ها در راستای ارتقاء ایمنی و پیگیری دقیق اجرای مصوبات آنها، توسعه و تجهیز معابر شهری به سامانه‌های هوشمند، اهتمام لازم در رفع نقاط حادثه خیز، همکاری در ساماندهی موتورسیکلت سواران، همکاری در برنامه‌های آموزشی و فرهنگ سازی و اهتمام لازم در اجرای آیین نامه مدیریت ایمنی سوانح رانندگی عنوان کرد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اهتمام لازم در اجرای آیین نامه جدید طراحی معابر شهری به خصوص آرام سازی و مدیریت سرعت، تمرکز بر تکنیک های مدیریت تقاضای سفر به خصوص در کلانشهر ها، احراز آمادگی کامل اعضاء شورای ترافیک استان و سازمان های مسئول برای طرح نوروزی، پیش بینی و احراز آمادگی برای پاسخگویی موثر در شرایط بحرانی و درصورت اجرای محدودیت های کرونا همکاری شهرداری و راهداری ها با پلیس راهور در گلوگاه های کنترلی، تامین و تجهیز استفاده از سامانه های هوشمند برای اعمال محدودیت های کرونایی را دیگر ضرورتهای طرح تعطیلات نوروزی ۱۴۰۱ ذکر کرد.
جمالی نژاد همچنین بر بررسی وضعیت سامانه های موجود و آماده بکار بودن برای بهره گیری در طرح نوروزی، ساماندهی علائم، پاکسازی، تقویت، تابلوهای راهنمای مسیر در شهرهای طول مسیر، ساماندهی ورودی و خروجی شهرها و صنوف این محدوده، تعطیلی عملیات های عمرانی در سطح معابر شهری و ساماندهی، تقویت و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
معاون عمرانی وزیر کشور همچنین بر همکاری راهداری ها با پلیس راهور و مدیریت شهری در شهرهای فاقد کمربندی در شرایط خاص آب و هوایی و مشارکت در عملیات راهداری تاکید کرد و گفت: از مجموع ۴۶۱ شهرستان، ۲۳۷ شهرستان فاقد کمربندی بوده و بار ترافیک جاده ای از میان گذر شهرها عبور می کند و همچنین شاهد وقوع تصادفات خسارتی و جرحی در شهرهای فاقد کمربندی به دلیل تداخل ترافیک جاده ای در حین عبور از میان گذرهای شهرهای فاقد کمربندی، عدم تطبیق سرعت معبر، فراوانی تقاطع ها، انشعابات متنوع خیابان ها، نوع کاربری شریان ها و ظرفیت محدود معابر درون شهری هستیم؛ بنابراین این موضوع نیازمند توجه مضاعف می باشد.
رییس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور همچنین به روند جان باختگان تصادفات درون شهری در ۱۰ سال گذشته اشاره کرد و گفت: از سال ۱۳۹۰تاکنون با توجه به اقدامات انجام شده خصوصا توسط شهرداریها شاهد کاهش جانباختگان در تصادفات درون شهری بودیم که ادامه این روند و رسیدن به چشم انداز صفر از اولویت های کاری و برنامه‌ای مدیریت شهری در سال ۱۴۰۱ می باشد.
وی سپس به روند جان باختگان تصادفات درون شهری یازده ماهه ۵ سال گذشته اشاره و اظهار کرد: بیشترین کاهش در استانهای خوزستان، اصفهان، لرستان، مازندران و تهران بزرگ و بیشترین افزایش در آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، یزد، کرمانشاه و سمنان بوده است؛ ولی در این بخش همچنان نیازمند برنامه ریزی های مختلف تمامی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی، مدیریت شهری، بخش خصوصی، سازمان های مردم نهاد و رسانه ها هستیم برای کاهش آمار می باشیم.
جمالی نژاد در ادامه به توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر نوع درسال۹۹-۱۴۰۰ اشاره کرد و گفت: ۴۲درصد عابرین پیاده و۳۶درصد راکب موتورسیکلت بوده اند و استان های همدان، البرز، کرمانشاه، مازندران و مرکزی بیشترین افزایش جان باخته عابر پیاده در این مدت را داشته اند واستان های قم، بوشهر، سمنان، گلستان، وهرمزگان بیشترین افزایش جان باخته راکبان موتورسیکلت را داشته اند.
وی همچنین در تشریح توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر مکان در سال ۹۹-۱۴۰۰ اظهار کرد: سال ۹۹ مطابق گزارش های ارسالی، ۳۳ درصد جان باختگان سرصحنه تصادف، ۵ درصد حین انتقال و ۶۱ درصد در مراکز درمانی و در سال ۱۴۰۰ به موجب آمارها ۳۱درصد سرصحنه، ۵ درصد حین انتقال و ۶۳ درصد در مراکز درمانی فوت شده اند.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان شهرداریها و دهیاری‌های کشور، وی اضافه کرد: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در ۱۱ ماهه ۱۴۰۰، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است که برنامه مدیریت شهری برای ایجاد شرایط سفری ایمن برای هموطنان در نوروز سال ۱۴۰۱ به استانداران ابلاغ شده است و در ایام سفرهای نورزوی پایش‌های مستمر برای تحقق آن صورت خواهد گرفت.
انتهای پیام
