یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم گفت: خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی هستیم.
به گزارش دانشجو اینترنشنال، سید ناصر موسوی لارگانی در صفحه رسمی توییتر خود نوشت:«خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی و آپشن‌هایی مانند زه، ضبط و چراغ روی آینه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت هم مشغول جانمایی مدیران مدنظر در شرکت‌ها وسازمان‌هاست. صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودرو ارزان هم شعاری بیش نبود.»
انتهای پیام
انتهای پیام
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم گفت: خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی هستیم.
به گزارش دانشجو اینترنشنال، سید ناصر موسوی لارگانی در صفحه رسمی توییتر خود نوشت:«خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی و آپشن‌هایی مانند زه، ضبط و چراغ روی آینه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت هم مشغول جانمایی مدیران مدنظر در شرکت‌ها وسازمان‌هاست. صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودرو ارزان هم شعاری بیش نبود.»
انتهای پیام
انتهای پیام
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم گفت: خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی هستیم.
به گزارش دانشجو اینترنشنال، سید ناصر موسوی لارگانی در صفحه رسمی توییتر خود نوشت:«خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی و آپشن‌هایی مانند زه، ضبط و چراغ روی آینه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت هم مشغول جانمایی مدیران مدنظر در شرکت‌ها وسازمان‌هاست. صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودرو ارزان هم شعاری بیش نبود.»
انتهای پیام
انتهای پیام
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم گفت: خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی هستیم.
به گزارش دانشجو اینترنشنال، سید ناصر موسوی لارگانی در صفحه رسمی توییتر خود نوشت:«خودروسازان دنیا با عبور از خودروبرقی به سوخت هیدروژن نزدیک شدند اما ما هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی و آپشن‌هایی مانند زه، ضبط و چراغ روی آینه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت هم مشغول جانمایی مدیران مدنظر در شرکت‌ها وسازمان‌هاست. صادرات سالیانه یک میلیون خودرو و تولید خودرو ارزان هم شعاری بیش نبود.»
انتهای پیام
انتهای پیام
