به گزارش خبرآنلاین، ایلان ماسک برای تسریع تحویل دو هواپیمای مسافربری ایر فورس وان، با بویینگ وارد مذاکره شده و گفته می‌شود شخصاً از بویینگ بازدید و با مدیرعامل این شرکت گفت‌وگو کرده است.
به نقل از زومیت، کلی اورتبرگ، مدیرعامل بویینگ، به CNBC گفت: «ما با ایلان در ارتباط بوده‌ایم.» اورتبرگ سال میلادی گذشته به‌منظور تلاش برای نجات کسب‌وکار بویینگ، سمت مدیرعاملی این شرکت را پذیرفت.
بویینگ سال‌ها به‌دلیل نقص فنی هواپیماهای مسافربری‌اش و مواردی بدتر از آن، بارها خبرساز شده بود. این شرکت مدتی می‌شود که در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و پس از سالی فاجعه‌بار و اعتصاب گسترده، حدود ۱۷۰۰۰ نفر از کارکنان خود را اخراج کرد. تلاش‌های بویینگ برای توسعه‌ی جایگزین فضاپیمای Crew Dragon اسپیس‌ایکس نیز نتیجه نداد.
در سال ۲۰۱۸، ترامپ قراردادی ۳٫۹ میلیارد دلاری با بویینگ برای دو هواپیمای جدید ایر فورس وان امضا کرد و خواستار تحویل آن‌ها تا سال ۲۰۲۱ شد؛ اما بویینگ تعلل کرد و محدودیت‌های نیروی کار و کمبودهای زنجیره‌ی تامین را عامل تأخیر چهار ساله و هزینه‌های سرسام‌آور عنوان کرد.
اورتبرگ به CNBC گفت: «رئیس جمهور این هواپیماها را زودتر می‌خواهد؛ بنابراین ما با ایلان همکاری می‌کنیم تا ببینیم چه کاری می‌توانیم برای تسریع برنامه انجام دهیم.»
۵۸۵۸
به گزارش خبرآنلاین، ایلان ماسک برای تسریع تحویل دو هواپیمای مسافربری ایر فورس وان، با بویینگ وارد مذاکره شده و گفته می‌شود شخصاً از بویینگ بازدید و با مدیرعامل این شرکت گفت‌وگو کرده است.
به نقل از زومیت، کلی اورتبرگ، مدیرعامل بویینگ، به CNBC گفت: «ما با ایلان در ارتباط بوده‌ایم.» اورتبرگ سال میلادی گذشته به‌منظور تلاش برای نجات کسب‌وکار بویینگ، سمت مدیرعاملی این شرکت را پذیرفت.
بویینگ سال‌ها به‌دلیل نقص فنی هواپیماهای مسافربری‌اش و مواردی بدتر از آن، بارها خبرساز شده بود. این شرکت مدتی می‌شود که در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و پس از سالی فاجعه‌بار و اعتصاب گسترده، حدود ۱۷۰۰۰ نفر از کارکنان خود را اخراج کرد. تلاش‌های بویینگ برای توسعه‌ی جایگزین فضاپیمای Crew Dragon اسپیس‌ایکس نیز نتیجه نداد.
در سال ۲۰۱۸، ترامپ قراردادی ۳٫۹ میلیارد دلاری با بویینگ برای دو هواپیمای جدید ایر فورس وان امضا کرد و خواستار تحویل آن‌ها تا سال ۲۰۲۱ شد؛ اما بویینگ تعلل کرد و محدودیت‌های نیروی کار و کمبودهای زنجیره‌ی تامین را عامل تأخیر چهار ساله و هزینه‌های سرسام‌آور عنوان کرد.
اورتبرگ به CNBC گفت: «رئیس جمهور این هواپیماها را زودتر می‌خواهد؛ بنابراین ما با ایلان همکاری می‌کنیم تا ببینیم چه کاری می‌توانیم برای تسریع برنامه انجام دهیم.»
۵۸۵۸
به گزارش خبرآنلاین، ایلان ماسک برای تسریع تحویل دو هواپیمای مسافربری ایر فورس وان، با بویینگ وارد مذاکره شده و گفته می‌شود شخصاً از بویینگ بازدید و با مدیرعامل این شرکت گفت‌وگو کرده است.
به نقل از زومیت، کلی اورتبرگ، مدیرعامل بویینگ، به CNBC گفت: «ما با ایلان در ارتباط بوده‌ایم.» اورتبرگ سال میلادی گذشته به‌منظور تلاش برای نجات کسب‌وکار بویینگ، سمت مدیرعاملی این شرکت را پذیرفت.
بویینگ سال‌ها به‌دلیل نقص فنی هواپیماهای مسافربری‌اش و مواردی بدتر از آن، بارها خبرساز شده بود. این شرکت مدتی می‌شود که در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و پس از سالی فاجعه‌بار و اعتصاب گسترده، حدود ۱۷۰۰۰ نفر از کارکنان خود را اخراج کرد. تلاش‌های بویینگ برای توسعه‌ی جایگزین فضاپیمای Crew Dragon اسپیس‌ایکس نیز نتیجه نداد.
در سال ۲۰۱۸، ترامپ قراردادی ۳٫۹ میلیارد دلاری با بویینگ برای دو هواپیمای جدید ایر فورس وان امضا کرد و خواستار تحویل آن‌ها تا سال ۲۰۲۱ شد؛ اما بویینگ تعلل کرد و محدودیت‌های نیروی کار و کمبودهای زنجیره‌ی تامین را عامل تأخیر چهار ساله و هزینه‌های سرسام‌آور عنوان کرد.
اورتبرگ به CNBC گفت: «رئیس جمهور این هواپیماها را زودتر می‌خواهد؛ بنابراین ما با ایلان همکاری می‌کنیم تا ببینیم چه کاری می‌توانیم برای تسریع برنامه انجام دهیم.»
۵۸۵۸
به گزارش خبرآنلاین، ایلان ماسک برای تسریع تحویل دو هواپیمای مسافربری ایر فورس وان، با بویینگ وارد مذاکره شده و گفته می‌شود شخصاً از بویینگ بازدید و با مدیرعامل این شرکت گفت‌وگو کرده است.
به نقل از زومیت، کلی اورتبرگ، مدیرعامل بویینگ، به CNBC گفت: «ما با ایلان در ارتباط بوده‌ایم.» اورتبرگ سال میلادی گذشته به‌منظور تلاش برای نجات کسب‌وکار بویینگ، سمت مدیرعاملی این شرکت را پذیرفت.
بویینگ سال‌ها به‌دلیل نقص فنی هواپیماهای مسافربری‌اش و مواردی بدتر از آن، بارها خبرساز شده بود. این شرکت مدتی می‌شود که در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و پس از سالی فاجعه‌بار و اعتصاب گسترده، حدود ۱۷۰۰۰ نفر از کارکنان خود را اخراج کرد. تلاش‌های بویینگ برای توسعه‌ی جایگزین فضاپیمای Crew Dragon اسپیس‌ایکس نیز نتیجه نداد.
در سال ۲۰۱۸، ترامپ قراردادی ۳٫۹ میلیارد دلاری با بویینگ برای دو هواپیمای جدید ایر فورس وان امضا کرد و خواستار تحویل آن‌ها تا سال ۲۰۲۱ شد؛ اما بویینگ تعلل کرد و محدودیت‌های نیروی کار و کمبودهای زنجیره‌ی تامین را عامل تأخیر چهار ساله و هزینه‌های سرسام‌آور عنوان کرد.
اورتبرگ به CNBC گفت: «رئیس جمهور این هواپیماها را زودتر می‌خواهد؛ بنابراین ما با ایلان همکاری می‌کنیم تا ببینیم چه کاری می‌توانیم برای تسریع برنامه انجام دهیم.»
۵۸۵۸
