متیو چونگ، سردبیر ارشد در بخش مرتبط با روغن‌پایه‌ در موسسه ICIS، در شانزدهمین کنفرانس روغن‌های پایه و روان‌کننده‌های آسیایی ICIS که اخیرا برگزار شد، گفت کشورهایی مانند هند نرخ رشد اقتصادی قوی‌تری درمقایسه با ‌چین دارند، اما این کشور همچنان بر بخش عمده‌ای از تجارت روغن‌های پایه در منطقه تسلط دارد.

طبق اعلام بانک جهانی، پیش‌بینی می‌شود رشد تولید ناخالص داخلی چین در سال ۲۰۲۴ به ۴.۸ درصد برسد که نسبت به‌تخمین ۵.۲ درصدی در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است و هیچ اقدام محرک عمده‌ای در دست اجرا نیست تا بخش‌های انرژی و پتروشیمی این کشور را تقویت کند.

درمقایسه بانک جهانی گزارش داده که تولید ناخالص داخلی هند در سه سال مالی منتهی به ۲۰۲۵-۲۰۲۴، به‌طور متوسط سالانه ۶.۷ درصد رشد داشته است.

چین و هند هر دو به‌دلیل همه‌گیری ویروس کرونا، مانند دیگر کشورهای واقع در آسیا، از مشکلات اقتصادی جدی رنج می‌برند. با این حال تقاضا برای روغن‌پایه در آسیا از نیمه دوم سال ۲۰۲۳ افزایش یافته و چین به‌دلیل فعالیت اقتصادی سالم پس از همه‌گیری، نقش چشمگیری در این رشد دارد.

ظرفیت یدکی

با این حال، افزایش تقاضا برای روغن‌پایه لزوما در نرخ بهره‌برداری پالایشگاه‌های API گروه دو و سه چین بین سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ منعکس نشد؛ زیرا به‌گفته چونگ، نرخ‌های عملیاتی به‌دلیل مازاد ظرفیت پایین باقی ماند. چین تلاش کرد تولید روغن‌پایه را به‌طور تهاجمی گسترش دهد و چندین پالایشگاه جدید روغن‌پایه در طول پنج سال گذشته در چین تکمیل شدند؛ اما بسیاری از آن‌ها از زمان آغاز به‌کار، نرخ‌ محصولاتشان را مرتب کاهش دادند.

پس از یک جهش قوی پس از همه‌گیری، مصرف روغن‌پایه در چین سیر نزولی داشته است. به‌گفته چونگ، با نگاهی به آینده، روغن‌پایه‌های گروه یک به‌تدریج حذف شده و با گریدهای گروه ۲ و ۳ جایگزین می‌شوند. به‌جز توسعه در کارخانه PetroChina Fushun گروه یک که دارای ظرفیت تولید ۲۶۰ هزار تن در سال بوده و به ظرفیت اضافی ۷۰ هزار تن در سال طی سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۴ رسیده، هیچ پالایشگاه جدید گروه یکی در سال‌های اخیر درچین ساخته نشده است. چونگ می‌گوید ظرفیت اضافه‌شده فقط برای تولید bright stock خواهد بود.

نرخ تولید در پالایشگاه‌های موجود گروه یک در چین از سال ۲۰۱۹ بین ۸۰ تا ۹۰ درصد باقی مانده است و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۶ در سطوح مشابه باقی بماند.

از سوی دیگر، نرخ بهره‌برداری پالایشگاه‌های گروه دو از سال ۲۰۱۹ در حدود ۶۰ درصد بوده است و انتظار نمی‌رفت که در دو تا سه سال آینده بهبود چندانی نشان دهد. بیشتر پالایشگاه‌های جدید ساخته‌شده در چین گریدهای گروه ۲ تولید می‌کنند. در عین حال در سال ۲۰۲۰، نرخ‌های عملیاتی در این بخش به‌حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد رسید؛ اما سپس در اوج همه‌گیری ویروس کرونا در سال ۲۰۲۱ به‌زیر ۶۰ درصد سقوط کرد.

این نرخ‌ها اندکی بهبود یافته‌اند؛ اما انتظار می‌رفت در دو تا سه سال آینده نزدیک به‌نرخ‌های پالایشگاه‌های گروه دو در حدود ۶۰ درصد ظرفیت باقی بمانند. برخی از تولیدکنندگان گروه ۳ مانند هانیان، در تلاش هستند تا صادرات را برای دستیابی به‌یک موقعیت متعادل‌تر عرضه و تقاضا ترویج کنند.