به گزارش اکوایران، از سوی دیگر، اخبار رسمی از احتمال افزایش قیمت‌ها حکایت دارد؛ از مذاکرات ایران‌خودرو برای افزایش نرخ‌ها گرفته تا تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی قطعات که می‌تواند هزینه‌های تولید را به شدت افزایش دهد.
در چنین شرایطی، مسیر قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به‌روشنی قابل پیش‌بینی است، اما نه در جهتی که خریداران امیدوار باشند!
در کارنمای این هفته یکی از فعالان قدیمی بازار خودرو به حذف جوانان از بازار خودرو اشاره کرد؛ جوانانی که انگار دیگر بدون پشتوانه نمی‌توانند امیدوار به خودرودار شدن باشند.
به گزارش اکوایران، از سوی دیگر، اخبار رسمی از احتمال افزایش قیمت‌ها حکایت دارد؛ از مذاکرات ایران‌خودرو برای افزایش نرخ‌ها گرفته تا تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی قطعات که می‌تواند هزینه‌های تولید را به شدت افزایش دهد.
در چنین شرایطی، مسیر قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به‌روشنی قابل پیش‌بینی است، اما نه در جهتی که خریداران امیدوار باشند!
در کارنمای این هفته یکی از فعالان قدیمی بازار خودرو به حذف جوانان از بازار خودرو اشاره کرد؛ جوانانی که انگار دیگر بدون پشتوانه نمی‌توانند امیدوار به خودرودار شدن باشند.
به گزارش اکوایران، از سوی دیگر، اخبار رسمی از احتمال افزایش قیمت‌ها حکایت دارد؛ از مذاکرات ایران‌خودرو برای افزایش نرخ‌ها گرفته تا تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی قطعات که می‌تواند هزینه‌های تولید را به شدت افزایش دهد.
در چنین شرایطی، مسیر قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به‌روشنی قابل پیش‌بینی است، اما نه در جهتی که خریداران امیدوار باشند!
در کارنمای این هفته یکی از فعالان قدیمی بازار خودرو به حذف جوانان از بازار خودرو اشاره کرد؛ جوانانی که انگار دیگر بدون پشتوانه نمی‌توانند امیدوار به خودرودار شدن باشند.
به گزارش اکوایران، از سوی دیگر، اخبار رسمی از احتمال افزایش قیمت‌ها حکایت دارد؛ از مذاکرات ایران‌خودرو برای افزایش نرخ‌ها گرفته تا تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی قطعات که می‌تواند هزینه‌های تولید را به شدت افزایش دهد.
در چنین شرایطی، مسیر قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به‌روشنی قابل پیش‌بینی است، اما نه در جهتی که خریداران امیدوار باشند!
در کارنمای این هفته یکی از فعالان قدیمی بازار خودرو به حذف جوانان از بازار خودرو اشاره کرد؛ جوانانی که انگار دیگر بدون پشتوانه نمی‌توانند امیدوار به خودرودار شدن باشند.
