وی ادامه داد: در ابتدا باید اعلام خسارت صورت بگیرد و بیمه نامه‌ها ارایه شوند تا پوشش بیمه‌ای بارها و کانتینرها احصا و مشخص شود. البته امکان اینکه بخشی از بار توسط بیمه‌گران خارجی بیمه باشد هم وجود دارد هر چند که این موارد محدود هستند. به هر حال احتمال بیمه خارجی برای بارهای وارداتی وجود دارد.
معاون اتکایی بیمه مرکزی با بیان اینکه بندر شهید رجایی بیمه است، گفت: هم بندر شهید رجایی و هم گمرک دارای پوشش بیمه‌ای است و بخش‌های مختلف بندر هم توسط پیمانکاران بیمه شدهاند. شرکت‌های بیمه‌ای مختلفی بیمه بندر شهید رجایی را صادر کردند و بیمه نامه اصلی بندر بیمه البرز و بخشی هم بیمه سینا است و عملا سایر شرکت‌های بیمه هم بخش‌های مختلف بندر را بیمه کردند. مشکل خاصی در بحث بیمه وجود ندارد و در حال حاضر موضوع مهم که در دستور کار قرار دارد. بررسی کم و کیفی پوشش های بیمه‌ای است.
تقی‌لو تاکید کرد: در حال حاضر اولویت بیمه مرکزی این است که در صورت محرز بودن پوشش بیمه‌ای، خسارت آسیب دیدگان با سرعت و دقت بالا توسط بیمه گران مربوطه پرداخت شود.
وی افزود: رییس کل دادگستری استان هم اولویت‌هایی تعیین و مطرح کرده که سعی می‌کنیم این اولویت ها را در اجرا مد نظر قرار دهیم. یکی از اولویت‌های مطرح شده، بحث بیمه فوتی‌ها و جبران خسارات است که در اسرع وقت باید انجام می‌شود.
معاون اتکایی بیمه مرکزی همچنین درباره پوشش بیمه‌ای خودروهای آسیب دیده اظهار داشت: درباره خودروهایی که آسیب دیدند به دنبال این هستیم که از ظرفیت پوشش‌های بیمه‌ای موجود مربوطه برای جبران خسارت استفاده شود. برای خودروهایی که بیمه بدنه داشتند ضرب‌الاجلی تعیین کردیم که ظرف مدت ٢۴ ساعت موضوع ارزیابی و پرداخت خسارت انجام شود. قرار بر این است فرایند پرداخت خسارت بدون در نظر گرفتن بروکراسی اداری و با سرعت بالا انجام پذیرد.
تقی‌لو گفت: مقرر شد کلیه خسارت‌های اعلام شده مربوط به بیمه بدنه خودرو که تعداد آن تا این لحظه ۲۱۲ پرونده است با سرعت توسط شرکت‌های بیمه پردازش و پرداخت شود. برای سایر خودروهایی که آسیب دیدند اما بیمه بدنه ندارند از سایر ظرفیت‌های بیمه‌ای مانند پوشش بیمه مسئولیت ثالث اموال استفاده خواهد شد.
وی تاکید کرد: به هر حال تمام سعی این است که از محل پوشش های بیمه ای موجود با دقت و سرعت بالا برای جبران خسارت استفاده کنیم.
