جتا در نسخه‌های متعددی به‌بازار عرضه شده است؛ اما در این مطلب نسخه اسپرت آن، یعنی GLI بررسی می‌شود. از نظر طراحی جتا GLI تفاوت چندانی با سایر نسخه‌های این خودرو ندارد؛ اما فولکس‌واگن برای آن دسته از مشتریانی که به‌دنبال نسخه خاص‌تر از جتا هستند، مدل GLI را در سبد محصولاتش قرار داده است.
با نگاهی به پروفیل جتا، خط برجسته افقی شخصیتی را می‌بینیم که از گلگیر جلو تا انتهای گلگیر عقب ادامه دارد. همچنین مجموعه‌ای از سطوح تخت، رینگ‌های ۱۸ اینچی و زاویه بیشتر ستون C، کاراکتر نافذ و اسپرتی برای این سدان کامپکت سگمنت D به‌وجود آورده است.
در نمای جلو، چراغ‌های ذوزنقه‌ای‌شکل با LED C شکل درون آن با جلوپنجره ۶ ضلعی باریک و خطوط تیز روی کاپوت، طراحی جذاب و اسپرتی دارد. اما در نمای عقب، چراغ‌های L شکل کشیده (مشابه محصولات آئودی) با حجم‌پردازی ویژه در این بخش، نمای زیبا و متفاوتی از یک سدان کامپکت خانوادگی را به‌نمایش می‌گذارد.
از طرفی خط قرمز افقی روی جلوپنجره، نوار قرمز رنگ درون ورودی‌های هوای عمودی درون سپر، خط قرمزرنگ افقی کوچک روی گلگیر جلو، یک اسپویلر کوچک روی درِ صندوق‌عقب و دو اگزوز کروی‌شکل در طرفین سپر عقب، به‌منظور ایجاد هیجان بیشتر روی GLI نصب شده است. در زمان قرارگیری در پشت فرمان جتا GLI شاهد طراحی مینیمال و مدرنی هستیم. داشبورد خلوت و به‌دور از هرگونه شلوغی اضافی طراحی شده است.
همچنین یک نمایشگر ۱۰ اینچی در مقابل راننده و یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی (به‌صورت استاندارد) و ۱۰.۲ اینچی (به‌صورت آپشنال) برای سیستم اطلاعات-سرگرمی تعبیه شده که فضای مدرنی را در کابین این خودرو ایجاد می‌کند. طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات GLI، دسته‌دنده اسپرت برای نسخه دنده‌دستی و دسته‌دنده اسپرت برای نسخه اتوماتیک با دو پدال شیفتر در پشت غربیلک‌فرمان، رانندگی کاملا اسپرتی را در اختیار راننده می‌گذارد.
استفاده از نورپردازی نواری در برخی بخش‌ها مانند رودری‌ها، زیر پای سرنشینان جلو و سقف سانروف، فضای داخلی را کاملا دلنشین جلوه می‌دهد. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی جتا GLI می‌توان به کروزکنترل تطبیقی، سامانه کمکی رانندگی IQ.DRIVE، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم کمکی مسافری (مبتنی بر سیستم نیمه‌خودران رانندگی)، سامانه آنالیز ترافیکی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه اتوماتیک و مجزا برای سرنشینان عقب، ورودی‌های AUX و USB، کمکی پارک خودرو، سیستم ارتباط کاربری فولکس‌واگن و سیستم راه‌اندازی خودرو از راه دور، شارژ وایرلس گوشی تلفن‌همراه و… اشاره کرد.
زیر کاپوت جتا GLI یک موتور ۴ سیلندر ۱۹۸۴ سی‌سی مزین به‌سیستم TSI (سیستم پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ) جا خوش کرده است.
این پیشرانه موسوم به EA۸۸۸ است که حداکثر می‌تواند ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌کمک گیربکس ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (برای بازار آمریکای‌جنوبی) و ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل کند.
این مدل قوی‌ترین مدل جتا است که با نام GLI شناخته می‌شود. کمپانی فولکس‌واگن مدل جتا GLI را با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار به‌بازار عرضه کرده است.
جتا در نسخه‌های متعددی به‌بازار عرضه شده است؛ اما در این مطلب نسخه اسپرت آن، یعنی GLI بررسی می‌شود. از نظر طراحی جتا GLI تفاوت چندانی با سایر نسخه‌های این خودرو ندارد؛ اما فولکس‌واگن برای آن دسته از مشتریانی که به‌دنبال نسخه خاص‌تر از جتا هستند، مدل GLI را در سبد محصولاتش قرار داده است.
با نگاهی به پروفیل جتا، خط برجسته افقی شخصیتی را می‌بینیم که از گلگیر جلو تا انتهای گلگیر عقب ادامه دارد. همچنین مجموعه‌ای از سطوح تخت، رینگ‌های ۱۸ اینچی و زاویه بیشتر ستون C، کاراکتر نافذ و اسپرتی برای این سدان کامپکت سگمنت D به‌وجود آورده است.
در نمای جلو، چراغ‌های ذوزنقه‌ای‌شکل با LED C شکل درون آن با جلوپنجره ۶ ضلعی باریک و خطوط تیز روی کاپوت، طراحی جذاب و اسپرتی دارد. اما در نمای عقب، چراغ‌های L شکل کشیده (مشابه محصولات آئودی) با حجم‌پردازی ویژه در این بخش، نمای زیبا و متفاوتی از یک سدان کامپکت خانوادگی را به‌نمایش می‌گذارد.
از طرفی خط قرمز افقی روی جلوپنجره، نوار قرمز رنگ درون ورودی‌های هوای عمودی درون سپر، خط قرمزرنگ افقی کوچک روی گلگیر جلو، یک اسپویلر کوچک روی درِ صندوق‌عقب و دو اگزوز کروی‌شکل در طرفین سپر عقب، به‌منظور ایجاد هیجان بیشتر روی GLI نصب شده است. در زمان قرارگیری در پشت فرمان جتا GLI شاهد طراحی مینیمال و مدرنی هستیم. داشبورد خلوت و به‌دور از هرگونه شلوغی اضافی طراحی شده است.
همچنین یک نمایشگر ۱۰ اینچی در مقابل راننده و یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی (به‌صورت استاندارد) و ۱۰.۲ اینچی (به‌صورت آپشنال) برای سیستم اطلاعات-سرگرمی تعبیه شده که فضای مدرنی را در کابین این خودرو ایجاد می‌کند. طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات GLI، دسته‌دنده اسپرت برای نسخه دنده‌دستی و دسته‌دنده اسپرت برای نسخه اتوماتیک با دو پدال شیفتر در پشت غربیلک‌فرمان، رانندگی کاملا اسپرتی را در اختیار راننده می‌گذارد.
استفاده از نورپردازی نواری در برخی بخش‌ها مانند رودری‌ها، زیر پای سرنشینان جلو و سقف سانروف، فضای داخلی را کاملا دلنشین جلوه می‌دهد. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی جتا GLI می‌توان به کروزکنترل تطبیقی، سامانه کمکی رانندگی IQ.DRIVE، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم کمکی مسافری (مبتنی بر سیستم نیمه‌خودران رانندگی)، سامانه آنالیز ترافیکی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه اتوماتیک و مجزا برای سرنشینان عقب، ورودی‌های AUX و USB، کمکی پارک خودرو، سیستم ارتباط کاربری فولکس‌واگن و سیستم راه‌اندازی خودرو از راه دور، شارژ وایرلس گوشی تلفن‌همراه و… اشاره کرد.
زیر کاپوت جتا GLI یک موتور ۴ سیلندر ۱۹۸۴ سی‌سی مزین به‌سیستم TSI (سیستم پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ) جا خوش کرده است.
این پیشرانه موسوم به EA۸۸۸ است که حداکثر می‌تواند ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌کمک گیربکس ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (برای بازار آمریکای‌جنوبی) و ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل کند.
این مدل قوی‌ترین مدل جتا است که با نام GLI شناخته می‌شود. کمپانی فولکس‌واگن مدل جتا GLI را با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار به‌بازار عرضه کرده است.
جتا در نسخه‌های متعددی به‌بازار عرضه شده است؛ اما در این مطلب نسخه اسپرت آن، یعنی GLI بررسی می‌شود. از نظر طراحی جتا GLI تفاوت چندانی با سایر نسخه‌های این خودرو ندارد؛ اما فولکس‌واگن برای آن دسته از مشتریانی که به‌دنبال نسخه خاص‌تر از جتا هستند، مدل GLI را در سبد محصولاتش قرار داده است.
با نگاهی به پروفیل جتا، خط برجسته افقی شخصیتی را می‌بینیم که از گلگیر جلو تا انتهای گلگیر عقب ادامه دارد. همچنین مجموعه‌ای از سطوح تخت، رینگ‌های ۱۸ اینچی و زاویه بیشتر ستون C، کاراکتر نافذ و اسپرتی برای این سدان کامپکت سگمنت D به‌وجود آورده است.
در نمای جلو، چراغ‌های ذوزنقه‌ای‌شکل با LED C شکل درون آن با جلوپنجره ۶ ضلعی باریک و خطوط تیز روی کاپوت، طراحی جذاب و اسپرتی دارد. اما در نمای عقب، چراغ‌های L شکل کشیده (مشابه محصولات آئودی) با حجم‌پردازی ویژه در این بخش، نمای زیبا و متفاوتی از یک سدان کامپکت خانوادگی را به‌نمایش می‌گذارد.
از طرفی خط قرمز افقی روی جلوپنجره، نوار قرمز رنگ درون ورودی‌های هوای عمودی درون سپر، خط قرمزرنگ افقی کوچک روی گلگیر جلو، یک اسپویلر کوچک روی درِ صندوق‌عقب و دو اگزوز کروی‌شکل در طرفین سپر عقب، به‌منظور ایجاد هیجان بیشتر روی GLI نصب شده است. در زمان قرارگیری در پشت فرمان جتا GLI شاهد طراحی مینیمال و مدرنی هستیم. داشبورد خلوت و به‌دور از هرگونه شلوغی اضافی طراحی شده است.
همچنین یک نمایشگر ۱۰ اینچی در مقابل راننده و یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی (به‌صورت استاندارد) و ۱۰.۲ اینچی (به‌صورت آپشنال) برای سیستم اطلاعات-سرگرمی تعبیه شده که فضای مدرنی را در کابین این خودرو ایجاد می‌کند. طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات GLI، دسته‌دنده اسپرت برای نسخه دنده‌دستی و دسته‌دنده اسپرت برای نسخه اتوماتیک با دو پدال شیفتر در پشت غربیلک‌فرمان، رانندگی کاملا اسپرتی را در اختیار راننده می‌گذارد.
استفاده از نورپردازی نواری در برخی بخش‌ها مانند رودری‌ها، زیر پای سرنشینان جلو و سقف سانروف، فضای داخلی را کاملا دلنشین جلوه می‌دهد. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی جتا GLI می‌توان به کروزکنترل تطبیقی، سامانه کمکی رانندگی IQ.DRIVE، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم کمکی مسافری (مبتنی بر سیستم نیمه‌خودران رانندگی)، سامانه آنالیز ترافیکی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه اتوماتیک و مجزا برای سرنشینان عقب، ورودی‌های AUX و USB، کمکی پارک خودرو، سیستم ارتباط کاربری فولکس‌واگن و سیستم راه‌اندازی خودرو از راه دور، شارژ وایرلس گوشی تلفن‌همراه و… اشاره کرد.
زیر کاپوت جتا GLI یک موتور ۴ سیلندر ۱۹۸۴ سی‌سی مزین به‌سیستم TSI (سیستم پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ) جا خوش کرده است.
این پیشرانه موسوم به EA۸۸۸ است که حداکثر می‌تواند ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌کمک گیربکس ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (برای بازار آمریکای‌جنوبی) و ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل کند.
این مدل قوی‌ترین مدل جتا است که با نام GLI شناخته می‌شود. کمپانی فولکس‌واگن مدل جتا GLI را با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار به‌بازار عرضه کرده است.
جتا در نسخه‌های متعددی به‌بازار عرضه شده است؛ اما در این مطلب نسخه اسپرت آن، یعنی GLI بررسی می‌شود. از نظر طراحی جتا GLI تفاوت چندانی با سایر نسخه‌های این خودرو ندارد؛ اما فولکس‌واگن برای آن دسته از مشتریانی که به‌دنبال نسخه خاص‌تر از جتا هستند، مدل GLI را در سبد محصولاتش قرار داده است.
با نگاهی به پروفیل جتا، خط برجسته افقی شخصیتی را می‌بینیم که از گلگیر جلو تا انتهای گلگیر عقب ادامه دارد. همچنین مجموعه‌ای از سطوح تخت، رینگ‌های ۱۸ اینچی و زاویه بیشتر ستون C، کاراکتر نافذ و اسپرتی برای این سدان کامپکت سگمنت D به‌وجود آورده است.
در نمای جلو، چراغ‌های ذوزنقه‌ای‌شکل با LED C شکل درون آن با جلوپنجره ۶ ضلعی باریک و خطوط تیز روی کاپوت، طراحی جذاب و اسپرتی دارد. اما در نمای عقب، چراغ‌های L شکل کشیده (مشابه محصولات آئودی) با حجم‌پردازی ویژه در این بخش، نمای زیبا و متفاوتی از یک سدان کامپکت خانوادگی را به‌نمایش می‌گذارد.
از طرفی خط قرمز افقی روی جلوپنجره، نوار قرمز رنگ درون ورودی‌های هوای عمودی درون سپر، خط قرمزرنگ افقی کوچک روی گلگیر جلو، یک اسپویلر کوچک روی درِ صندوق‌عقب و دو اگزوز کروی‌شکل در طرفین سپر عقب، به‌منظور ایجاد هیجان بیشتر روی GLI نصب شده است. در زمان قرارگیری در پشت فرمان جتا GLI شاهد طراحی مینیمال و مدرنی هستیم. داشبورد خلوت و به‌دور از هرگونه شلوغی اضافی طراحی شده است.
همچنین یک نمایشگر ۱۰ اینچی در مقابل راننده و یک نمایشگر ۸ اینچی لمسی (به‌صورت استاندارد) و ۱۰.۲ اینچی (به‌صورت آپشنال) برای سیستم اطلاعات-سرگرمی تعبیه شده که فضای مدرنی را در کابین این خودرو ایجاد می‌کند. طراحی غربیلک‌فرمان دی-کات GLI، دسته‌دنده اسپرت برای نسخه دنده‌دستی و دسته‌دنده اسپرت برای نسخه اتوماتیک با دو پدال شیفتر در پشت غربیلک‌فرمان، رانندگی کاملا اسپرتی را در اختیار راننده می‌گذارد.
استفاده از نورپردازی نواری در برخی بخش‌ها مانند رودری‌ها، زیر پای سرنشینان جلو و سقف سانروف، فضای داخلی را کاملا دلنشین جلوه می‌دهد. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی جتا GLI می‌توان به کروزکنترل تطبیقی، سامانه کمکی رانندگی IQ.DRIVE، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم کمکی مسافری (مبتنی بر سیستم نیمه‌خودران رانندگی)، سامانه آنالیز ترافیکی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه اتوماتیک و مجزا برای سرنشینان عقب، ورودی‌های AUX و USB، کمکی پارک خودرو، سیستم ارتباط کاربری فولکس‌واگن و سیستم راه‌اندازی خودرو از راه دور، شارژ وایرلس گوشی تلفن‌همراه و… اشاره کرد.
زیر کاپوت جتا GLI یک موتور ۴ سیلندر ۱۹۸۴ سی‌سی مزین به‌سیستم TSI (سیستم پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ) جا خوش کرده است.
این پیشرانه موسوم به EA۸۸۸ است که حداکثر می‌تواند ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌کمک گیربکس ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (برای بازار آمریکای‌جنوبی) و ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل کند.
این مدل قوی‌ترین مدل جتا است که با نام GLI شناخته می‌شود. کمپانی فولکس‌واگن مدل جتا GLI را با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار به‌بازار عرضه کرده است.
