به گزارش دانشجو اینترنشنال، مهلت یک ماهه تعیین تکلیف کامیون‌های وارداتی که طبق دستور دادستانی تهران در دستور کار قرار داشت در ششم آبان ماه به پایان رسید، اما گزارش گمرک ایران نشان داد که از بین بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون فقط حدود ۵۰۰ دستگاه در این فاصله ترخیص شده است در حالی که طی توافقات صورت گرفته و با دستور دادستانی، موانع ترخیص برداشته شد.
در گزارش مربوطه، گمرک به جریان قصور و تخلف از سوی برخی دستگاه‌ها و البته واردکنندگان نیز اشاره شده و خواستار پیگیری از مرجع قضایی شده بود.
این در حالی است که تازه‌ترین اعلام معاون فنی گمرک ایران به دانشجو اینترنشنال در رابطه با آخرین وضعیت کامیون‌های وارداتی از این حکایت دارد که به تازگی معاون دادستان تهران طی مکاتبه‌ای با رئیس پلیس امنیت اقتصادی (فاتب) خواستار احضار واردکنندگان کامیون‌های وارداتی شده که علی‌رغم رفع موانع ترخیص هنوز پیگیری در این رابطه انجام نداده‌اند.
به گفته از پلیس امنیت اقتصادی خواسته شده تا اشخاص حقیقی یا مدیران اشخاص حقوقی که واردات این کامیون‌ها به نام آنها ثبت شده است، فورا احضار شوند و از آنها درباره این‌که کامیون‌ها متعلق به چه کسانی است تحقیق و بررسی شود.
طبق اعلام ارونقی، بررسی دلایل عدم ورود صاحب کامیون‌ها، جهت ترخیص کامیون‌های مانده در گمرک و ابعاد مالی موضوع مورد تاکید جهت بررسی قرار دارد.
این کامیون ها، براساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه در دو سال اخیر به کشور وارد شده که شرایط ورود آن از سوی وزارت راه و شهرسازی به دستگاه های مربوطه اعلام شده بود، با این وجود ترخیص با موانعی همراه بود که با بازدید معاونان دادستان تهران از گمرک در شهریوماه امسال مقرر شد با رفع موانع و در یک فرصت یک ماهه تعیین تکلیف و ترخیص شوند.
انتهای پیام
به گزارش دانشجو اینترنشنال، مهلت یک ماهه تعیین تکلیف کامیون‌های وارداتی که طبق دستور دادستانی تهران در دستور کار قرار داشت در ششم آبان ماه به پایان رسید، اما گزارش گمرک ایران نشان داد که از بین بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون فقط حدود ۵۰۰ دستگاه در این فاصله ترخیص شده است در حالی که طی توافقات صورت گرفته و با دستور دادستانی، موانع ترخیص برداشته شد.
در گزارش مربوطه، گمرک به جریان قصور و تخلف از سوی برخی دستگاه‌ها و البته واردکنندگان نیز اشاره شده و خواستار پیگیری از مرجع قضایی شده بود.
این در حالی است که تازه‌ترین اعلام معاون فنی گمرک ایران به دانشجو اینترنشنال در رابطه با آخرین وضعیت کامیون‌های وارداتی از این حکایت دارد که به تازگی معاون دادستان تهران طی مکاتبه‌ای با رئیس پلیس امنیت اقتصادی (فاتب) خواستار احضار واردکنندگان کامیون‌های وارداتی شده که علی‌رغم رفع موانع ترخیص هنوز پیگیری در این رابطه انجام نداده‌اند.
به گفته از پلیس امنیت اقتصادی خواسته شده تا اشخاص حقیقی یا مدیران اشخاص حقوقی که واردات این کامیون‌ها به نام آنها ثبت شده است، فورا احضار شوند و از آنها درباره این‌که کامیون‌ها متعلق به چه کسانی است تحقیق و بررسی شود.
طبق اعلام ارونقی، بررسی دلایل عدم ورود صاحب کامیون‌ها، جهت ترخیص کامیون‌های مانده در گمرک و ابعاد مالی موضوع مورد تاکید جهت بررسی قرار دارد.
این کامیون ها، براساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه در دو سال اخیر به کشور وارد شده که شرایط ورود آن از سوی وزارت راه و شهرسازی به دستگاه های مربوطه اعلام شده بود، با این وجود ترخیص با موانعی همراه بود که با بازدید معاونان دادستان تهران از گمرک در شهریوماه امسال مقرر شد با رفع موانع و در یک فرصت یک ماهه تعیین تکلیف و ترخیص شوند.
انتهای پیام
به گزارش دانشجو اینترنشنال، مهلت یک ماهه تعیین تکلیف کامیون‌های وارداتی که طبق دستور دادستانی تهران در دستور کار قرار داشت در ششم آبان ماه به پایان رسید، اما گزارش گمرک ایران نشان داد که از بین بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون فقط حدود ۵۰۰ دستگاه در این فاصله ترخیص شده است در حالی که طی توافقات صورت گرفته و با دستور دادستانی، موانع ترخیص برداشته شد.
در گزارش مربوطه، گمرک به جریان قصور و تخلف از سوی برخی دستگاه‌ها و البته واردکنندگان نیز اشاره شده و خواستار پیگیری از مرجع قضایی شده بود.
این در حالی است که تازه‌ترین اعلام معاون فنی گمرک ایران به دانشجو اینترنشنال در رابطه با آخرین وضعیت کامیون‌های وارداتی از این حکایت دارد که به تازگی معاون دادستان تهران طی مکاتبه‌ای با رئیس پلیس امنیت اقتصادی (فاتب) خواستار احضار واردکنندگان کامیون‌های وارداتی شده که علی‌رغم رفع موانع ترخیص هنوز پیگیری در این رابطه انجام نداده‌اند.
به گفته از پلیس امنیت اقتصادی خواسته شده تا اشخاص حقیقی یا مدیران اشخاص حقوقی که واردات این کامیون‌ها به نام آنها ثبت شده است، فورا احضار شوند و از آنها درباره این‌که کامیون‌ها متعلق به چه کسانی است تحقیق و بررسی شود.
طبق اعلام ارونقی، بررسی دلایل عدم ورود صاحب کامیون‌ها، جهت ترخیص کامیون‌های مانده در گمرک و ابعاد مالی موضوع مورد تاکید جهت بررسی قرار دارد.
این کامیون ها، براساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه در دو سال اخیر به کشور وارد شده که شرایط ورود آن از سوی وزارت راه و شهرسازی به دستگاه های مربوطه اعلام شده بود، با این وجود ترخیص با موانعی همراه بود که با بازدید معاونان دادستان تهران از گمرک در شهریوماه امسال مقرر شد با رفع موانع و در یک فرصت یک ماهه تعیین تکلیف و ترخیص شوند.
انتهای پیام
به گزارش دانشجو اینترنشنال، مهلت یک ماهه تعیین تکلیف کامیون‌های وارداتی که طبق دستور دادستانی تهران در دستور کار قرار داشت در ششم آبان ماه به پایان رسید، اما گزارش گمرک ایران نشان داد که از بین بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون فقط حدود ۵۰۰ دستگاه در این فاصله ترخیص شده است در حالی که طی توافقات صورت گرفته و با دستور دادستانی، موانع ترخیص برداشته شد.
در گزارش مربوطه، گمرک به جریان قصور و تخلف از سوی برخی دستگاه‌ها و البته واردکنندگان نیز اشاره شده و خواستار پیگیری از مرجع قضایی شده بود.
این در حالی است که تازه‌ترین اعلام معاون فنی گمرک ایران به دانشجو اینترنشنال در رابطه با آخرین وضعیت کامیون‌های وارداتی از این حکایت دارد که به تازگی معاون دادستان تهران طی مکاتبه‌ای با رئیس پلیس امنیت اقتصادی (فاتب) خواستار احضار واردکنندگان کامیون‌های وارداتی شده که علی‌رغم رفع موانع ترخیص هنوز پیگیری در این رابطه انجام نداده‌اند.
به گفته از پلیس امنیت اقتصادی خواسته شده تا اشخاص حقیقی یا مدیران اشخاص حقوقی که واردات این کامیون‌ها به نام آنها ثبت شده است، فورا احضار شوند و از آنها درباره این‌که کامیون‌ها متعلق به چه کسانی است تحقیق و بررسی شود.
طبق اعلام ارونقی، بررسی دلایل عدم ورود صاحب کامیون‌ها، جهت ترخیص کامیون‌های مانده در گمرک و ابعاد مالی موضوع مورد تاکید جهت بررسی قرار دارد.
این کامیون ها، براساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه در دو سال اخیر به کشور وارد شده که شرایط ورود آن از سوی وزارت راه و شهرسازی به دستگاه های مربوطه اعلام شده بود، با این وجود ترخیص با موانعی همراه بود که با بازدید معاونان دادستان تهران از گمرک در شهریوماه امسال مقرر شد با رفع موانع و در یک فرصت یک ماهه تعیین تکلیف و ترخیص شوند.
انتهای پیام
