«جنسن هوانگ»، مدیرعامل انویدیا، در جریان سخنرانی افتتاحیه خود در کنفرانس «GTC» پاریس اعلام کرد که سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی این شرکت می‌توانند صنایع مختلف را متحول کنند و دارای فرصت بازار 50 تریلیون دلاری در حوزه‌های گوناگون جهانی هستند. این حوزه شامل کارخانه‌ها، بخش حمل‌ونقل و ربات‌های انسان‌نما می‌شود.
طبق گزارش «VentureBeat»، انویدیا پیش‌بینی کرده درآمدش در بخش خودروها امسال به 5 میلیارد دلار برسد. اما با توجه به اینکه تنها 1 درصد خودروهای فعلی از سطح خودران L2+ پشتیبانی می‌کنند، این شرکت دستیابی به بازاری بسیار بزرگ‌تر را در آینده ممکن می‌داند.
«رف لباردیان» (Rev Lebaredian)، معاون واحد «Omniverse» در انویدیا، می‌گوید زمانه حاضر عصر هوش مصنوعی فیزیکی است و نیاز به سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی به‌سرعت درحال افزایش است. او هشدار داد که طی 5 سال آینده کمبود 50 میلیون نیروی کار خواهیم داشت و سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی مانند ربات‌های انسان‌نما ضروری است.
در همین راستا، کشورهایی مانند فرانسه، ایتالیا، اسپانیا و بریتانیا درحال توسعه زیرساخت‌های بومی هوش مصنوعی هستند. آنها با مشارکت ارائه‌دهندگان ابری و مخابراتی، بیش از 3000 اگزافلاپس توان محاسباتی را با سیستم‌های Blackwell انویدیا برای پروژه‌های مستقل خود مستقر خواهند کرد.
انویدیا همچنین از توسعه سرویس DGX Cloud Lepton خبر داده که پلتفرمی مبتنی بر هوش مصنوعی دارای مارکت‌پلیسی از توان رایانش جهانی برای ایجاد ارتباط بین توسعه‌دهندگان ایجنت‌ها و هوش مصنوعی فیزیکی است.
گسترش کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت، خودرو و رباتیک
انویدیا می‌گوید نرم‌افزار «Drive AV» حالا به مرحله تولید کامل رسیده و نخستین‌بار در سدان مرسدس بنز CLA عرضه می‌شود. این فناوری می‌تواند محصولاتی نظیر سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو و رانندگی هوشمند را شامل شود که از ابررایانه‌های خودرویی استفاده می‌کنند.
انویدیا همچنین همکاری‌هایی با زیمنس و دویچه تله‌کام برای ساخت یک ابررایانه هوش مصنوعی صنعتی در آلمان را آغاز کرده و ابزارهای جدیدی از جمله شبیه‌سازها و مدل‌های پیشرفته‌ای برای بهبود عملکرد خودروهای خودران معرفی کرده است. به‌علاوه، کد پلتفرم Isaac Sim این هفته به‌صورت متن‌باز منتشر خواهد شد.
از جمله پروژه‌های آینده شرکای انویدیا در اروپا می‌توان به عرضه سدان Volvo ES90 طی ماه‌های آتی و نسل جدید خودروهای شرکت JLR اشاره کرد که از پلتفرم Drive AV بهره می‌برند.
انویدیا همچنین اعلام کرد با شرکت دارویی «Novo Nordisk» برای شتاب‌دهی به کشف داروها با استفاده از هوش مصنوعی همکاری می‌کند. این پروژه بر پایه ابررایانه «Gefion» اجرا می‌شود.
همکاری انویدیا با زیمنس نیز برای تحقق آینده کارخانه‌های هوشمند گسترش یافته است. در این پروژه، 10 هزار واحد پردازشی از جمله DGX B200 و RTX PRO Servers در یک کارخانه مبتنی بر هوش مصنوعی در آلمان مستقر خواهند شد.
«جنسن هوانگ»، مدیرعامل انویدیا، در جریان سخنرانی افتتاحیه خود در کنفرانس «GTC» پاریس اعلام کرد که سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی این شرکت می‌توانند صنایع مختلف را متحول کنند و دارای فرصت بازار 50 تریلیون دلاری در حوزه‌های گوناگون جهانی هستند. این حوزه شامل کارخانه‌ها، بخش حمل‌ونقل و ربات‌های انسان‌نما می‌شود.
طبق گزارش «VentureBeat»، انویدیا پیش‌بینی کرده درآمدش در بخش خودروها امسال به 5 میلیارد دلار برسد. اما با توجه به اینکه تنها 1 درصد خودروهای فعلی از سطح خودران L2+ پشتیبانی می‌کنند، این شرکت دستیابی به بازاری بسیار بزرگ‌تر را در آینده ممکن می‌داند.
«رف لباردیان» (Rev Lebaredian)، معاون واحد «Omniverse» در انویدیا، می‌گوید زمانه حاضر عصر هوش مصنوعی فیزیکی است و نیاز به سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی به‌سرعت درحال افزایش است. او هشدار داد که طی 5 سال آینده کمبود 50 میلیون نیروی کار خواهیم داشت و سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی مانند ربات‌های انسان‌نما ضروری است.
در همین راستا، کشورهایی مانند فرانسه، ایتالیا، اسپانیا و بریتانیا درحال توسعه زیرساخت‌های بومی هوش مصنوعی هستند. آنها با مشارکت ارائه‌دهندگان ابری و مخابراتی، بیش از 3000 اگزافلاپس توان محاسباتی را با سیستم‌های Blackwell انویدیا برای پروژه‌های مستقل خود مستقر خواهند کرد.
انویدیا همچنین از توسعه سرویس DGX Cloud Lepton خبر داده که پلتفرمی مبتنی بر هوش مصنوعی دارای مارکت‌پلیسی از توان رایانش جهانی برای ایجاد ارتباط بین توسعه‌دهندگان ایجنت‌ها و هوش مصنوعی فیزیکی است.
گسترش کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت، خودرو و رباتیک
انویدیا می‌گوید نرم‌افزار «Drive AV» حالا به مرحله تولید کامل رسیده و نخستین‌بار در سدان مرسدس بنز CLA عرضه می‌شود. این فناوری می‌تواند محصولاتی نظیر سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو و رانندگی هوشمند را شامل شود که از ابررایانه‌های خودرویی استفاده می‌کنند.
انویدیا همچنین همکاری‌هایی با زیمنس و دویچه تله‌کام برای ساخت یک ابررایانه هوش مصنوعی صنعتی در آلمان را آغاز کرده و ابزارهای جدیدی از جمله شبیه‌سازها و مدل‌های پیشرفته‌ای برای بهبود عملکرد خودروهای خودران معرفی کرده است. به‌علاوه، کد پلتفرم Isaac Sim این هفته به‌صورت متن‌باز منتشر خواهد شد.
از جمله پروژه‌های آینده شرکای انویدیا در اروپا می‌توان به عرضه سدان Volvo ES90 طی ماه‌های آتی و نسل جدید خودروهای شرکت JLR اشاره کرد که از پلتفرم Drive AV بهره می‌برند.
انویدیا همچنین اعلام کرد با شرکت دارویی «Novo Nordisk» برای شتاب‌دهی به کشف داروها با استفاده از هوش مصنوعی همکاری می‌کند. این پروژه بر پایه ابررایانه «Gefion» اجرا می‌شود.
همکاری انویدیا با زیمنس نیز برای تحقق آینده کارخانه‌های هوشمند گسترش یافته است. در این پروژه، 10 هزار واحد پردازشی از جمله DGX B200 و RTX PRO Servers در یک کارخانه مبتنی بر هوش مصنوعی در آلمان مستقر خواهند شد.
«جنسن هوانگ»، مدیرعامل انویدیا، در جریان سخنرانی افتتاحیه خود در کنفرانس «GTC» پاریس اعلام کرد که سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی این شرکت می‌توانند صنایع مختلف را متحول کنند و دارای فرصت بازار 50 تریلیون دلاری در حوزه‌های گوناگون جهانی هستند. این حوزه شامل کارخانه‌ها، بخش حمل‌ونقل و ربات‌های انسان‌نما می‌شود.
طبق گزارش «VentureBeat»، انویدیا پیش‌بینی کرده درآمدش در بخش خودروها امسال به 5 میلیارد دلار برسد. اما با توجه به اینکه تنها 1 درصد خودروهای فعلی از سطح خودران L2+ پشتیبانی می‌کنند، این شرکت دستیابی به بازاری بسیار بزرگ‌تر را در آینده ممکن می‌داند.
«رف لباردیان» (Rev Lebaredian)، معاون واحد «Omniverse» در انویدیا، می‌گوید زمانه حاضر عصر هوش مصنوعی فیزیکی است و نیاز به سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی به‌سرعت درحال افزایش است. او هشدار داد که طی 5 سال آینده کمبود 50 میلیون نیروی کار خواهیم داشت و سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی مانند ربات‌های انسان‌نما ضروری است.
در همین راستا، کشورهایی مانند فرانسه، ایتالیا، اسپانیا و بریتانیا درحال توسعه زیرساخت‌های بومی هوش مصنوعی هستند. آنها با مشارکت ارائه‌دهندگان ابری و مخابراتی، بیش از 3000 اگزافلاپس توان محاسباتی را با سیستم‌های Blackwell انویدیا برای پروژه‌های مستقل خود مستقر خواهند کرد.
انویدیا همچنین از توسعه سرویس DGX Cloud Lepton خبر داده که پلتفرمی مبتنی بر هوش مصنوعی دارای مارکت‌پلیسی از توان رایانش جهانی برای ایجاد ارتباط بین توسعه‌دهندگان ایجنت‌ها و هوش مصنوعی فیزیکی است.
گسترش کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت، خودرو و رباتیک
انویدیا می‌گوید نرم‌افزار «Drive AV» حالا به مرحله تولید کامل رسیده و نخستین‌بار در سدان مرسدس بنز CLA عرضه می‌شود. این فناوری می‌تواند محصولاتی نظیر سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو و رانندگی هوشمند را شامل شود که از ابررایانه‌های خودرویی استفاده می‌کنند.
انویدیا همچنین همکاری‌هایی با زیمنس و دویچه تله‌کام برای ساخت یک ابررایانه هوش مصنوعی صنعتی در آلمان را آغاز کرده و ابزارهای جدیدی از جمله شبیه‌سازها و مدل‌های پیشرفته‌ای برای بهبود عملکرد خودروهای خودران معرفی کرده است. به‌علاوه، کد پلتفرم Isaac Sim این هفته به‌صورت متن‌باز منتشر خواهد شد.
از جمله پروژه‌های آینده شرکای انویدیا در اروپا می‌توان به عرضه سدان Volvo ES90 طی ماه‌های آتی و نسل جدید خودروهای شرکت JLR اشاره کرد که از پلتفرم Drive AV بهره می‌برند.
انویدیا همچنین اعلام کرد با شرکت دارویی «Novo Nordisk» برای شتاب‌دهی به کشف داروها با استفاده از هوش مصنوعی همکاری می‌کند. این پروژه بر پایه ابررایانه «Gefion» اجرا می‌شود.
همکاری انویدیا با زیمنس نیز برای تحقق آینده کارخانه‌های هوشمند گسترش یافته است. در این پروژه، 10 هزار واحد پردازشی از جمله DGX B200 و RTX PRO Servers در یک کارخانه مبتنی بر هوش مصنوعی در آلمان مستقر خواهند شد.
«جنسن هوانگ»، مدیرعامل انویدیا، در جریان سخنرانی افتتاحیه خود در کنفرانس «GTC» پاریس اعلام کرد که سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی این شرکت می‌توانند صنایع مختلف را متحول کنند و دارای فرصت بازار 50 تریلیون دلاری در حوزه‌های گوناگون جهانی هستند. این حوزه شامل کارخانه‌ها، بخش حمل‌ونقل و ربات‌های انسان‌نما می‌شود.
طبق گزارش «VentureBeat»، انویدیا پیش‌بینی کرده درآمدش در بخش خودروها امسال به 5 میلیارد دلار برسد. اما با توجه به اینکه تنها 1 درصد خودروهای فعلی از سطح خودران L2+ پشتیبانی می‌کنند، این شرکت دستیابی به بازاری بسیار بزرگ‌تر را در آینده ممکن می‌داند.
«رف لباردیان» (Rev Lebaredian)، معاون واحد «Omniverse» در انویدیا، می‌گوید زمانه حاضر عصر هوش مصنوعی فیزیکی است و نیاز به سیستم‌های فیزیکی هوش مصنوعی به‌سرعت درحال افزایش است. او هشدار داد که طی 5 سال آینده کمبود 50 میلیون نیروی کار خواهیم داشت و سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی مانند ربات‌های انسان‌نما ضروری است.
در همین راستا، کشورهایی مانند فرانسه، ایتالیا، اسپانیا و بریتانیا درحال توسعه زیرساخت‌های بومی هوش مصنوعی هستند. آنها با مشارکت ارائه‌دهندگان ابری و مخابراتی، بیش از 3000 اگزافلاپس توان محاسباتی را با سیستم‌های Blackwell انویدیا برای پروژه‌های مستقل خود مستقر خواهند کرد.
انویدیا همچنین از توسعه سرویس DGX Cloud Lepton خبر داده که پلتفرمی مبتنی بر هوش مصنوعی دارای مارکت‌پلیسی از توان رایانش جهانی برای ایجاد ارتباط بین توسعه‌دهندگان ایجنت‌ها و هوش مصنوعی فیزیکی است.
گسترش کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت، خودرو و رباتیک
انویدیا می‌گوید نرم‌افزار «Drive AV» حالا به مرحله تولید کامل رسیده و نخستین‌بار در سدان مرسدس بنز CLA عرضه می‌شود. این فناوری می‌تواند محصولاتی نظیر سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو و رانندگی هوشمند را شامل شود که از ابررایانه‌های خودرویی استفاده می‌کنند.
انویدیا همچنین همکاری‌هایی با زیمنس و دویچه تله‌کام برای ساخت یک ابررایانه هوش مصنوعی صنعتی در آلمان را آغاز کرده و ابزارهای جدیدی از جمله شبیه‌سازها و مدل‌های پیشرفته‌ای برای بهبود عملکرد خودروهای خودران معرفی کرده است. به‌علاوه، کد پلتفرم Isaac Sim این هفته به‌صورت متن‌باز منتشر خواهد شد.
از جمله پروژه‌های آینده شرکای انویدیا در اروپا می‌توان به عرضه سدان Volvo ES90 طی ماه‌های آتی و نسل جدید خودروهای شرکت JLR اشاره کرد که از پلتفرم Drive AV بهره می‌برند.
انویدیا همچنین اعلام کرد با شرکت دارویی «Novo Nordisk» برای شتاب‌دهی به کشف داروها با استفاده از هوش مصنوعی همکاری می‌کند. این پروژه بر پایه ابررایانه «Gefion» اجرا می‌شود.
همکاری انویدیا با زیمنس نیز برای تحقق آینده کارخانه‌های هوشمند گسترش یافته است. در این پروژه، 10 هزار واحد پردازشی از جمله DGX B200 و RTX PRO Servers در یک کارخانه مبتنی بر هوش مصنوعی در آلمان مستقر خواهند شد.
