شرکت Cavnue اولین بزرگراه هوشمند آمریکا را در ایالت میشیگان می‌سازد. در این پروژه قسمتی از بزرگراه بین‌ایالتی 94 که دو شهر «ان آربر» (Ann Arbor) و «دیترویت» میشیگان را به هم متصل می‌کند، با ابزارهای خاصی هوشمند خواهد شد. این پروژه را می‌توان شروعی برای هوشمند‌سازی بزرگراه‌های آمریکا دانست. پروژه بعدی نیز در بزرگراه ایالتی 130 در آستین تگزاس در دست توسعه است.
براساس گزارش Axios، قرار است بزرگراهی 40 مایلی (حدود 65 کیلومتر) بین شهرهای ان آربر و دیترویت هوشمند شود، البته این 40 مایل در شش فاز کامل خواهد شد و اکنون فقط سه مایل از فاز آزمایشی آن تکمیل شده است. فناوری‌های شرکت Cavnue بی‌درنگ اطلاعات جاده‌ای، مانند میزان ترافیک، شرایط آب‌وهوا، تصادفات و سایر شرایط را در اختیار سازمان حمل‌ونقل میشیگان (MDOT) و رانندگان قرار می‌دهد.
اولین بزرگراه هوشمند آمریکا در میشیگان
این بزرگراه هوشمند با مجموعه‌ای از ستون‌ها یا تیرها کار می‌کند که در هر 200 متر در امتداد جاده قرار می‌گیرند و حسگر و تجهیزات محاسباتی و ارتباطی را دارند. همچنین دوربین‌هایی در امتداد بزرگراه وجود دارند که بر هر بخش از جاده نظارت می‌کنند و تصاویر آن‌ها نیز توسط هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی برای شناسایی شرایط خطرناک رانندگی تجزیه‌وتحلیل می‌شوند. اطلاعات و هشدارها نیز به MDOT و رانندگان ارسال می‌شود.
Cavnue می‌گوید فناوری این شرکت می‌تواند به هر وسیله نقلیه‌ای که قابلیت اتصال داشته باشد، متصل شود؛ البته بیشتر خودروهای مدرن چنین قابلیت‌هایی دارند. در واقع این بزرگراه اطلاعات کلیدی درباره یک یا دو مایل جلوتر را به وسایل نقلیه ارسال می‌کند. چنین هشدارهایی می‌تواند به رانندگان کمک کند از قبل برای کاهش سرعت آماده شوند؛ همچنین این امر در طولانی‌مدت انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد.
Cavnue با استناد به پژوهشی می‌گوید حتی اگر از هر 100 خودرو، 1 خودرو به هشدارهای راهنمایی‌رانندگی توجه کند، می‌تواند مدت ماندن در ترافیک و راه‌بندان را کاهش دهد.
شرکت Cavnue اولین بزرگراه هوشمند آمریکا را در ایالت میشیگان می‌سازد. در این پروژه قسمتی از بزرگراه بین‌ایالتی 94 که دو شهر «ان آربر» (Ann Arbor) و «دیترویت» میشیگان را به هم متصل می‌کند، با ابزارهای خاصی هوشمند خواهد شد. این پروژه را می‌توان شروعی برای هوشمند‌سازی بزرگراه‌های آمریکا دانست. پروژه بعدی نیز در بزرگراه ایالتی 130 در آستین تگزاس در دست توسعه است.
براساس گزارش Axios، قرار است بزرگراهی 40 مایلی (حدود 65 کیلومتر) بین شهرهای ان آربر و دیترویت هوشمند شود، البته این 40 مایل در شش فاز کامل خواهد شد و اکنون فقط سه مایل از فاز آزمایشی آن تکمیل شده است. فناوری‌های شرکت Cavnue بی‌درنگ اطلاعات جاده‌ای، مانند میزان ترافیک، شرایط آب‌وهوا، تصادفات و سایر شرایط را در اختیار سازمان حمل‌ونقل میشیگان (MDOT) و رانندگان قرار می‌دهد.
اولین بزرگراه هوشمند آمریکا در میشیگان
این بزرگراه هوشمند با مجموعه‌ای از ستون‌ها یا تیرها کار می‌کند که در هر 200 متر در امتداد جاده قرار می‌گیرند و حسگر و تجهیزات محاسباتی و ارتباطی را دارند. همچنین دوربین‌هایی در امتداد بزرگراه وجود دارند که بر هر بخش از جاده نظارت می‌کنند و تصاویر آن‌ها نیز توسط هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی برای شناسایی شرایط خطرناک رانندگی تجزیه‌وتحلیل می‌شوند. اطلاعات و هشدارها نیز به MDOT و رانندگان ارسال می‌شود.
Cavnue می‌گوید فناوری این شرکت می‌تواند به هر وسیله نقلیه‌ای که قابلیت اتصال داشته باشد، متصل شود؛ البته بیشتر خودروهای مدرن چنین قابلیت‌هایی دارند. در واقع این بزرگراه اطلاعات کلیدی درباره یک یا دو مایل جلوتر را به وسایل نقلیه ارسال می‌کند. چنین هشدارهایی می‌تواند به رانندگان کمک کند از قبل برای کاهش سرعت آماده شوند؛ همچنین این امر در طولانی‌مدت انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد.
Cavnue با استناد به پژوهشی می‌گوید حتی اگر از هر 100 خودرو، 1 خودرو به هشدارهای راهنمایی‌رانندگی توجه کند، می‌تواند مدت ماندن در ترافیک و راه‌بندان را کاهش دهد.
شرکت Cavnue اولین بزرگراه هوشمند آمریکا را در ایالت میشیگان می‌سازد. در این پروژه قسمتی از بزرگراه بین‌ایالتی 94 که دو شهر «ان آربر» (Ann Arbor) و «دیترویت» میشیگان را به هم متصل می‌کند، با ابزارهای خاصی هوشمند خواهد شد. این پروژه را می‌توان شروعی برای هوشمند‌سازی بزرگراه‌های آمریکا دانست. پروژه بعدی نیز در بزرگراه ایالتی 130 در آستین تگزاس در دست توسعه است.
براساس گزارش Axios، قرار است بزرگراهی 40 مایلی (حدود 65 کیلومتر) بین شهرهای ان آربر و دیترویت هوشمند شود، البته این 40 مایل در شش فاز کامل خواهد شد و اکنون فقط سه مایل از فاز آزمایشی آن تکمیل شده است. فناوری‌های شرکت Cavnue بی‌درنگ اطلاعات جاده‌ای، مانند میزان ترافیک، شرایط آب‌وهوا، تصادفات و سایر شرایط را در اختیار سازمان حمل‌ونقل میشیگان (MDOT) و رانندگان قرار می‌دهد.
اولین بزرگراه هوشمند آمریکا در میشیگان
این بزرگراه هوشمند با مجموعه‌ای از ستون‌ها یا تیرها کار می‌کند که در هر 200 متر در امتداد جاده قرار می‌گیرند و حسگر و تجهیزات محاسباتی و ارتباطی را دارند. همچنین دوربین‌هایی در امتداد بزرگراه وجود دارند که بر هر بخش از جاده نظارت می‌کنند و تصاویر آن‌ها نیز توسط هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی برای شناسایی شرایط خطرناک رانندگی تجزیه‌وتحلیل می‌شوند. اطلاعات و هشدارها نیز به MDOT و رانندگان ارسال می‌شود.
Cavnue می‌گوید فناوری این شرکت می‌تواند به هر وسیله نقلیه‌ای که قابلیت اتصال داشته باشد، متصل شود؛ البته بیشتر خودروهای مدرن چنین قابلیت‌هایی دارند. در واقع این بزرگراه اطلاعات کلیدی درباره یک یا دو مایل جلوتر را به وسایل نقلیه ارسال می‌کند. چنین هشدارهایی می‌تواند به رانندگان کمک کند از قبل برای کاهش سرعت آماده شوند؛ همچنین این امر در طولانی‌مدت انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد.
Cavnue با استناد به پژوهشی می‌گوید حتی اگر از هر 100 خودرو، 1 خودرو به هشدارهای راهنمایی‌رانندگی توجه کند، می‌تواند مدت ماندن در ترافیک و راه‌بندان را کاهش دهد.
شرکت Cavnue اولین بزرگراه هوشمند آمریکا را در ایالت میشیگان می‌سازد. در این پروژه قسمتی از بزرگراه بین‌ایالتی 94 که دو شهر «ان آربر» (Ann Arbor) و «دیترویت» میشیگان را به هم متصل می‌کند، با ابزارهای خاصی هوشمند خواهد شد. این پروژه را می‌توان شروعی برای هوشمند‌سازی بزرگراه‌های آمریکا دانست. پروژه بعدی نیز در بزرگراه ایالتی 130 در آستین تگزاس در دست توسعه است.
براساس گزارش Axios، قرار است بزرگراهی 40 مایلی (حدود 65 کیلومتر) بین شهرهای ان آربر و دیترویت هوشمند شود، البته این 40 مایل در شش فاز کامل خواهد شد و اکنون فقط سه مایل از فاز آزمایشی آن تکمیل شده است. فناوری‌های شرکت Cavnue بی‌درنگ اطلاعات جاده‌ای، مانند میزان ترافیک، شرایط آب‌وهوا، تصادفات و سایر شرایط را در اختیار سازمان حمل‌ونقل میشیگان (MDOT) و رانندگان قرار می‌دهد.
اولین بزرگراه هوشمند آمریکا در میشیگان
این بزرگراه هوشمند با مجموعه‌ای از ستون‌ها یا تیرها کار می‌کند که در هر 200 متر در امتداد جاده قرار می‌گیرند و حسگر و تجهیزات محاسباتی و ارتباطی را دارند. همچنین دوربین‌هایی در امتداد بزرگراه وجود دارند که بر هر بخش از جاده نظارت می‌کنند و تصاویر آن‌ها نیز توسط هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی برای شناسایی شرایط خطرناک رانندگی تجزیه‌وتحلیل می‌شوند. اطلاعات و هشدارها نیز به MDOT و رانندگان ارسال می‌شود.
Cavnue می‌گوید فناوری این شرکت می‌تواند به هر وسیله نقلیه‌ای که قابلیت اتصال داشته باشد، متصل شود؛ البته بیشتر خودروهای مدرن چنین قابلیت‌هایی دارند. در واقع این بزرگراه اطلاعات کلیدی درباره یک یا دو مایل جلوتر را به وسایل نقلیه ارسال می‌کند. چنین هشدارهایی می‌تواند به رانندگان کمک کند از قبل برای کاهش سرعت آماده شوند؛ همچنین این امر در طولانی‌مدت انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد.
Cavnue با استناد به پژوهشی می‌گوید حتی اگر از هر 100 خودرو، 1 خودرو به هشدارهای راهنمایی‌رانندگی توجه کند، می‌تواند مدت ماندن در ترافیک و راه‌بندان را کاهش دهد.
