دوشنبه, فروردین ۳۱, ۱۴۰۵
دانش جوین
  • تازه‌های تکنولوژی
  • بازی‌های رایانه‌ای
  • فناوری اطلاعات
    • سخت افزار
    • موبایل
    • اینترنت
      • هک و امنیت سایبری
  • هوش مصنوعی
  • دانش اقتصادی
    • صنعت و تجارت
    • دانش معماری
    • حمل و نقل
      • خودرو
    • ارزدیجیتال
  • دانش سیاسی
    • بین المللی
      • گردشگری و مهاجرت
  • دانش اجتماعی
    • دانشگاه
    • دانش حقوقی
    • دانش پزشکی
      • ورزش
      • محیط زیست
  • وب‌جوین
    • همیار آی تی
    • وب کده
    • دستکش لاتکس
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • تازه‌های تکنولوژی
  • بازی‌های رایانه‌ای
  • فناوری اطلاعات
    • سخت افزار
    • موبایل
    • اینترنت
      • هک و امنیت سایبری
  • هوش مصنوعی
  • دانش اقتصادی
    • صنعت و تجارت
    • دانش معماری
    • حمل و نقل
      • خودرو
    • ارزدیجیتال
  • دانش سیاسی
    • بین المللی
      • گردشگری و مهاجرت
  • دانش اجتماعی
    • دانشگاه
    • دانش حقوقی
    • دانش پزشکی
      • ورزش
      • محیط زیست
  • وب‌جوین
    • همیار آی تی
    • وب کده
    • دستکش لاتکس
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
دانش جوین
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
صفحه اصلی آرشیو تکنولوژی خودرو

اعتراف مدیرعامل هوندا: هیچ شانسی برابر چین نداریم!

اکوایران توسط اکوایران
۳۱ فروردین ۱۴۰۵
در خودرو
مدت زمان مطالعه: 2 دقیقه
0

به گزارش اکوایران توشیهیرو مایب، مدیرعامل هوندا پس از بازدید از یکی از تأمین‌کنندگان خودرویی در شانگهای، به جمع‌بندی نگران‌کننده‌ای رسید؛ جمع‌بندی‌ای که شاید تا چند سال پیش گفتنش برای یک برند ژاپنی غیرقابل تصور بود: «ما در برابر این‌ها هیچ شانسی نداریم.»

این جمله، فقط یک واکنش احساسی نبود؛ بلکه نشانه‌ای از شکاف عمیقی است که میان خودروسازان سنتی و بازیگران جدید صنعت خودرو، به‌ویژه در چین، شکل گرفته است.

بحران فقط برقی نیست

مشکلات هوندا به خودروهای برقی محدود نمی‌شود. این شرکت اخیراً چند پروژه مهم از جمله دو مدل الکتریکی جدید و حتی پروژه مشترک با سونی را کنار گذاشته و انتظار می‌رود تا ۱۵.۸ میلیارد دلار زیان ثبت کند.

اما بحران اصلی، جای دیگری است: بازار چین.

image_2026-04-16_14-17-15

سقوط آزاد در بزرگ‌ترین بازار جهان

فروش هوندا در چین طی چند سال اخیر به‌شدت کاهش یافته است. این عدد از ۱.۶۲ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۰ به حدود ۶۴۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ رسیده و پیش‌بینی می‌شود تولید سال ۲۰۲۶ حتی به زیر ۶۰۰ هزار دستگاه سقوط کند.

در حال حاضر، تنها حدود نیمی از ظرفیت تولید این شرکت در چین فعال است؛ در حالی که برای سودآوری، این عدد باید بین ۷۰ تا ۸۰ درصد باشد.

 

«سرعت چین»؛ جایی که بازی عوض شد

یکی از مهم‌ترین دلایل عقب‌ماندگی خودروسازان سنتی، چیزی است که به آن «China Speed» گفته می‌شود.شرکت‌های چینی می‌توانند یک خودرو جدید را در کمتر از دو سال توسعه دهند؛ در حالی که این فرآیند برای برندهای قدیمی معمولاً دو برابر یا حتی بیشتر زمان می‌برد.

این فقط سرعت نیست؛ تأمین‌کنندگان چینی همزمان توانسته‌اند هزینه تولید را به‌شدت کاهش دهند، چیزی که حتی بزرگ‌ترین خودروسازان جهان هم به‌سختی می‌توانند با آن رقابت کنند.

2024-12-26T152003Z_5_LYNXMPEKBP032_RTROPTP_4_AUTOS-ELECTRIC-GLOBAL-SALES

واکنش هوندا؛ بازگشت به استقلال مهندسی

هوندا برای جبران این عقب‌ماندگی، تصمیم گرفته ساختار تحقیق و توسعه خود را تغییر دهد. این شرکت در حال انتقال هزاران مهندس به یک زیرمجموعه مهندسی جدید است تا استقلال بیشتری در فرآیند توسعه محصولات ایجاد کند.

در سال‌های اخیر، تمرکز تصمیم‌گیری در ستاد مرکزی باعث کندی توسعه شده بود و حالا هوندا امیدوار است با بازگرداندن آزادی عمل، سرعت خود را افزایش دهد.

با این حال، هنوز مشخص نیست این تغییرات تا چه حد بتواند شرایط را بهبود دهد.

فقط هوندا نیست

نگرانی درباره قدرت چین، محدود به هوندا نیست. مدیرعامل فورد هشدار داده که ظرفیت تولید فعلی چین حتی می‌تواند کل بازار آمریکای شمالی را پوشش دهد و رقبا را از میدان خارج کند.

در سوی دیگر، مدیران تویوتا نیز از «بحران بقا» صحبت کرده‌اند و تأکید دارند اگر تغییری رخ ندهد، ادامه مسیر برای این شرکت‌ها دشوار خواهد بود. وقتی بزرگ‌ترین خودروساز جهان چنین حرفی می‌زند، یعنی موضوع شوخی نیست.

image_2026-04-16_14-29-34

چین؛ از بازار به تهدید

چین حالا فقط بزرگ‌ترین بازار خودرو نیست؛ بلکه به یک قدرت جهانی در تولید و صادرات تبدیل شده است. در اروپا، برندهایی مثل BYD و SAIC به‌سرعت در حال افزایش سهم بازار هستند و حتی از برخی برندهای قدیمی پیشی گرفته‌اند. این یعنی رقابت دیگر محدود به داخل چین نیست؛ بلکه به بازارهای جهانی کشیده شده است.

هشدار مدیرعامل هوندا را نمی‌توان صرفاً یک اظهار نظر شخصی دانست. واقعیت این است که صنعت خودرو وارد مرحله‌ای شده که در آن، سرعت توسعه و هزینه تولید تعیین‌کننده اصلی رقابت است.

در این زمین بازی جدید، چین قواعد را تغییر داده و خودروسازان سنتی اگر نتوانند خود را با این شرایط وفق دهند، احتمالاً خیلی زود از صحنه کنار خواهند رفت.

 

نیکا موتور - ECO10

مرتبط پست ها

خودرو

فروش فوری ایران خودرو ویژه این گروه از متقاضیان آغاز شد + جدول خودروها

۳۱ فروردین ۱۴۰۵
خودرو

نخستین طرح فروش رسمی کراس‌اوور تمام‌ برقی IM LS7 در ایران توسط شرکت نیکا موتور آغاز شد

۳۱ فروردین ۱۴۰۵
خودرو

دست ایرانی‌ها از خودروهای روز کوتاه‌تر شد؟

۳۱ فروردین ۱۴۰۵
خودرو

شروع فروش مزدا ۳ بهمن موتور در فروردین ماه 1405+ جدول

۳۱ فروردین ۱۴۰۵

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پانزده − سیزده =

جدیدترین اخبار دانش جوین

  • فروش فوری ایران خودرو ویژه این گروه از متقاضیان آغاز شد + جدول خودروها
  • نخستین طرح فروش رسمی کراس‌اوور تمام‌ برقی IM LS7 در ایران توسط شرکت نیکا موتور آغاز شد
  • دست ایرانی‌ها از خودروهای روز کوتاه‌تر شد؟
  • حقوق نجومی سرمربی سابق استقلال فاش شد
  • شروع فروش مزدا ۳ بهمن موتور در فروردین ماه 1405+ جدول
  • پرسپولیس تهدید کرد؛ شکایت می‌کنیم!
  • تهدید شدید پرسپولیس علیه فدراسیون فوتبال؛ به AFC شکایت می‌کنیم!
  • اعتراف مدیرعامل هوندا: هیچ شانسی برابر چین نداریم!
  • فهرست ۳۰ نفره قلعه‌نویی برای اردوی جام جهانی ۲۰۲۶ اعلام شد

جدیدترین نظرات مخاطبان

  • کارشناس روابط عمومی در بهترین ساعات روز برای ترید طلا و جفت ارزها کدامند؟
  • کارشناس روابط عمومی در چطور از میکروسکوپ خود بهتر استفاده کنیم؟ راهنمای افزایش سرعت و دقت در کار و آموزش
  • امیر زارع در چطور از میکروسکوپ خود بهتر استفاده کنیم؟ راهنمای افزایش سرعت و دقت در کار و آموزش
  • سوسن در بهترین ساعات روز برای ترید طلا و جفت ارزها کدامند؟
  • کارشناس روابط عمومی در هاست ووکامرس چیست و چرا برای فروشگاه‌های اینترنتی اهمیت حیاتی دارد؟

دانش‌جوین یک مجله فارسیِ علم و فناوری است که از سال ۱۳۹۹ فعالیت می‌کند و به‌صورت تخصصی خبرها، تحلیل‌ها و مقالات به‌روز در حوزه‌هایی مثل تکنولوژی، گیمینگ، آی‌تی، هوش مصنوعی و حتی اقتصاد، سیاست و جامعه را گردآوری و منتشر می‌کند.

  • تماس و ارتباط
  • درباره دانش جوین
  • شرایط بازنشر
  • حریم شخصی کاربران
  • تبلیغات

تازه‌های دانش جوین

  • فروش فوری ایران خودرو ویژه این گروه از متقاضیان آغاز شد + جدول خودروها
  • نخستین طرح فروش رسمی کراس‌اوور تمام‌ برقی IM LS7 در ایران توسط شرکت نیکا موتور آغاز شد
  • دست ایرانی‌ها از خودروهای روز کوتاه‌تر شد؟
  • پاسینیک
  • ویرایش مقاله
  • تابلو لایت باکس
  • خرید سرور hp
  • خرید کتاب زبان انگلیسی – قیمت کتاب زبان انگلیسی با تخفیف – کتاب آموزشی زبان انگلیسی
  • کاغذ A4
  • تعمیر یخچال وایت هاوس

تمامی حقوق برای دانش جوین محفوظ بوده و کپی از آن پیگرد قانونی خواهد داشت.

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • تازه‌های تکنولوژی
  • بازی‌های رایانه‌ای
  • فناوری اطلاعات
    • سخت افزار
    • موبایل
    • اینترنت
      • هک و امنیت سایبری
  • هوش مصنوعی
  • دانش اقتصادی
    • صنعت و تجارت
    • دانش معماری
    • حمل و نقل
      • خودرو
    • ارزدیجیتال
  • دانش سیاسی
    • بین المللی
      • گردشگری و مهاجرت
  • دانش اجتماعی
    • دانشگاه
    • دانش حقوقی
    • دانش پزشکی
      • ورزش
      • محیط زیست
  • وب‌جوین
    • همیار آی تی
    • وب کده
    • دستکش لاتکس

تمامی حقوق برای دانش جوین محفوظ بوده و کپی از آن پیگرد قانونی خواهد داشت.