رینگهای خودرو تقریبا در اکثر موارد از فلز تولید میشوند و حتی به خاطر محدودیتها، طراحی آنها نیز تغییری نداشته است. پوشش چرخها را میتوان تعویض کرد اما امکان تعویض فوری آنها وجود ندارد. حال مرسدسبنز میخواهد با یک نوآوری جدید چنین چیزی را تغییر دهد و به همین منظور اختراع نمایشگر لمسی روی چرخ را ثبت کرده است.
این نمایشگرها تصاویر ثابت را نشان نمیدهند بلکه گزینههای متنوعی از جمله نمایش انیمیشن و ویدیوهای اختصاصی را نیز دارند. شاید در آینده مالکان S کلاس بتوانند رزولوشن نمایشگرهای روی چرخهای خودرو را بهبود دهند.
پایه و اساس اختراع ثبت شده مرسدسبنز به وجود نمایشگرها، اینترفیسها و گزینههای محاسباتی گوناگون مربوط میشود. این نمایشگرها میتوانند کل رینگ یا چرخ خودرو و یا بخشی از آن را پوشش دهند و حتی تقریباً به شکل پرههای رینگ درآیند.
این نمایشگر میتواند برای روشن شدن از سیستم شارژ بیسیم کمک گیرد و اطلاعات را نیز بهصورت بیسیم دریافت کرده و ارسال نماید. سنسورهای چرخ دادههایی همچون سرعت و شتاب را به کامپیوتر اصلی خودرو و یا حتی کامپیوتر نمایشگرهای روی چرخها ارسال میکنند.
این دادهها میتوانند ویژگیهای اضافی برای نوع نمایش تصاویر را نیز تعیین کنند. نهایتا باید گفت عملکرد این سیستم میتواند با استفاده از سیستم اطلاعات سرگرمی اصلی، گوشی مالک و یا دیگر دستگاههای هوشمند و یا حتی از روی خود نمایشگرها کنترل شود.
با این توضیحات مرسدسبنز واقعا ایده نصب نمایشگرهای لمسی روی چرخها را جدی گرفته است. شاید این موضوع کمی دیوانهکننده به نظر برسد اما در دنیایی که شاهد وابستگی بیشاز پیش افراد به برنامههای موبایلی و استفاده گسترده از نمایشگرهای لمسی هستیم، داشتن یک اینترفیس و کامپیوتر روی خود محصول میتواند جذاب باشد.
این ترکیب خاص از نمایشگرها، سنسورها و قدرت محاسباتی، گزینههای زیادی را در اختیار مرسدسبنز میگذارد. در سادهترین حالت سنسورها به کامپیوتر اجازه تنظیم نوع تصاویر را خواهد داد. به این ترتیب تصویر میتواند ثابت یا متحرک باشد. اطلاعات سنسورها همچنین میتواند برای شبیهسازی حالتهای مختلف نیز بهکار رود. مرسدس میگوید یکی از مثالها نمایش شعلههای آتش روی نمایشگرهاست که جذابیت خودرو را بیشتر کند. شما حتی میتوانید حرکت آب یا دیگر مایعات را روی نمایشگر چرخ شبیهسازی کنید.
امکان نمایش انیمیشنهای سفارشی نیز وجود خواهد داشت و در اسناد ثبتشده مرسدسبنز ابرقهرمانی در چرخ همستر دیده میشود که با سرعت گرفتن خودرو حرکتش سریعتر خواهد شد. انیمیشنهای سادهتر هم امکان نمایش را خواهند داشت بهگونهای که با افزایش یا کاهش سرعت میتوان رنگها و طرحها را تغییر داد.
این خودروساز آلمانی یک برنامه هوش مصنوعی خلاقانه را نیز در نظر گرفته که بر اساس محتوای تعیینشده توسط کاربر تصاویر مختلفی را ایجاد میکند. البته میتوانیم راههای خلاقانه دیگری را نیز برای استفاده از چنین تکنولوژیای تصور کنیم.
شاید در حالت موتوراسپرت و پیست، اطلاعات مربوط به لاستیک یا دیگر بخشها روی نمایشگر لاستیک دیده شود. این ویژگی میتواند مفید باشد چراکه بدون نیاز به حضور در کابین خودرو امکان دستیابی به برخی اطلاعات وجود خواهد داشت. البته که مشکلات و چالشهای زیادی هم پیش روی این نوآوری وجود دارد و شاید مهمترین آن به تأمین قدرت کافی برای نمایشگرها و تجهیزات بادوام مربوط باشد.
چالش دیگر هم امکان استفاده قانونی از آن در خودروهاست که دشوارتر هم به نظر میرسد. قوانین مربوط به نور به ویژه در آمریکا سریعا تغییر نمیکنند و چراغهای جلوی کاملا دینامیک به تازگی برخی محدودیتها را پشت سر گذاشتهاند. ایالتهای مختلف آمریکا از این نظر سختگیرانه عمل میکنند و بهطور مثال استفاده از نورهای با رنگ مشابه خودروهای اضطراری را محدود کردهاند.
