بهرغم اینکه خودروهای برقی پیشرفت چشمگیری کردهاند و اکنون در مدلهای مختلف تولید میشوند و همچنین زیرساخت شارژ این خودروها توسعه یافته است، اما هنوز مشکل سرعت شارژ و میزان پیمایش خودروهای برقی بهاندازه خودروهای بنزینی سریع و کارآمد نیست. در تازهترین دستاوردها در این بخش The Elec گزارش داد که سامسونگ SDI باتری حالت جامد جدیدی تولید کرده است که میتواند برد ۶۰۰ مایلی را فراهم کند. این میزان درمقایسه با برد فعلی خودروهای برقی که حدود ۴۰۰ مایل است، بسیار جذاب خواهد بود. اما آنچه در این میان جلبتوجه میکند، این است که میتوان باتری یادشده را تنها ظرف ۹ دقیقه بهطور کامل شارژ کرد.
سامسونگ SDI اعلام کرد عمر مفید باتری جدید حالت جامد این شرکت ۲۰ سال است که در مقایسه با عمر مفید دیگر باتریهای موجود در بازار که حدود ۱۰ تا ۱۵ سال را گارانتی میکنند، بازدهی بیشتری خواهد داشت و درنتیجه عمر مفید خودروهای برقی افزایش چشمگیری خواهد یافت.
بخش باتریساز سامسونگ بیش از ۶ ماه است که این سلولهای باتری را با چند خودروساز آزمایش میکند. هرچند سامسونگ SDI نام این شرکتها را فاش نکرده است، اما کارشناسان معتقدند سامسونگ با شرکتهایی مانند هیوندای و جنرالموتورز همکاری میکند.
سامسونگ هنگام حضور در نمایشگاه SNE Battery Day ۲۰۲۴ در سئول فناوریهای جدید باتری خود را بهنمایش گذاشت و نخستین گروه باتری آزمایشی حالت جامد خود را بهسازندگان خودروهای الکتریکی تحویل داد. بهگفته معاون سامسونگ SDI، خودروسازان بهباتریهای حالت جامد علاقه دارند؛ زیرا کوچکتر، سبکتر و بسیار ایمنتر از باتریهای موجود در خودروهای الکتریکی فعلی هستند. اما ظاهرا تولید آنها بسیار گران است؛ زیرا معاون سامسونگ SDI هشدار داد این باتری ابتدا بخش «فوقالعاده» خودروهای الکتریکی لوکس را که میتوانند بیش از ۶۰۰ مایل با یک بار شارژ طی کنند، هدف قرار خواهد داد.
تویوتا و سامسونگ هر دو متعهد شدهاند که تولید انبوه باتریهای حالت جامد را در سال ۲۰۲۷ آغاز کنند. البته تویوتا اعلام کرده است ابتدا آنها را در خودروهای برقی درجهیک برند لکسوس نصب خواهد کرد.
اما نباید از این مهم غافل شد که قیمت، اصلیترین چالشی است که بزرگترین سازنده باتری EV یعنی کمپپانی CATL، ابتدا این فناوری را مورد تمسخر قرار داد و گفت دستیابی به این فناوری تا سال ۲۰۳۰ امکانپذیر نیست!
سامسونگ علاوهبر تجاریسازی باتریهای حالت جامد با فناوری تولید انبوه اختصاصی خود، میخواهد در بخش خودروهای برقی مقرونبهصرفه نیز رقابت کند. این شرکت درحال توسعه باتریهای ارزانتر LFP و بدون کبالت و همچنین یک باتری الکترود خشک برای تولید الکترود خشک است.
سامسونگ برای متمایز شدن از رقبا باتریهایی را عرضه میکند که در ۹ دقیقه شارژ میشوند و طول عمر باتریهای خود را تا ۲۰ سال افزایش میدهد.
بهنظر میرسد طول عمر ۲۰ ساله و گارانتی مربوطه یک استاندارد آینده برای باتریها باشد؛ زیرا CATL و سایرین قبلا باتریهایی با طول عمر «میلیونها کیلومتر» را اعلام کردهاند.
