مقایسه درآمد این شرکت در دو سال اخیر نشاندهنده رشد حدود ۳۱درصدی درآمد سال جاری است. ازسویدیگر، در دیماه درآمد سایپا بالغبر ۹.۷۸۷ میلیارد تومان شد که بیشترین میزان ماهانه در سال جاری به حساب میآید.
نزول دسته جمعی نمادهای خودروساز
روز دوشنبه و در جریان دادوستدهای گروه خودرویی در بازار سهام، نمادهای بزرگ این صنعت بورسی روندی نزولی را طی کردند. بر این اساس نمادهای ایرانخودرو، سایپادیزل، کرمانخودرو، ایرانخودرودیزل، زامیاد و گسترشسرمایهگذاریایرانخودرو منفی خوردند و تنها نماد گروه بهمن مثبت معامله شد.
ازسویدیگر روز دوشنبه در گروه خودرویی طی ۳۹هزار نوبت معاملاتی ۱.۳میلیارد سهم به ارزش ۴۹۵میلیارد تومان معامله شد که نسبت به روز یکشنبه با افت روبهروبود. همچنین ارزش روز بازار گروه خودرویی تا پایان معاملات روز دوشنبه هفته گذشته بالغبر ۲۸۳ هزار میلیارد تومان شد.
بورس ریخت
روز دوشنبه و در معاملات بازار سهام شاخص کل بورس با افت ۱۳.۴۵۹واحدی در محدوده ۲میلیون و ۸۰۷ هزار واحد قرار گرفت. شاخصکل هموزن نیز با کاهش ۵.۵۵۱واحدی در محدوده ۸۸۱هزار واحدی ایستاد. در این بازار نیز ۱۵.۷میلیارد ورقه سهم به ارزش بیشاز ۱۲.۷هزار میلیارد تومان معامله شد.
شاخص فرابورس نیز با افت ۱۴۵ واحدی در محدوده ۲۶هزار واحدی قرار گرفت. در فرابورس نیز ۱۵.۱ میلیارد ورقه اوراق بهادار به ارزش بیشاز ۱۲.۵هزار میلیارد تومان دادوستد شد. کارشناسان بازار سهام معتقدند خصوصیسازی خودروسازان و خروج آنها از زیاندهی، موجبات سودآوری آن را فراهم میآورد که این مساله رشد بورس را درپی دارد.
به نوعی روند خصوصیسازی میتواند با بهبود عملکرد مالی خودروسازان موجب افزایش ارزش سهام این شرکتها در بازار بورس شود. این امر نهتنها باعث جلب توجه سرمایهگذاران به بازار سرمایه میشود، بلکه باعث رونق بورس و رشد آن خواهد شد.
یکی دیگر از پیامدهای خصوصیسازی صنعت خودرو، جذب سرمایهگذاریهای جدید برای توسعه زیرساختها و تکنولوژیهای تولید است. سرمایهگذاران خصوصی معمولا به دنبال افزایش سودآوری هستند و این امر میتواند باعث نوآوری و بهروزرسانی تجهیزات و فرآیندهای تولیدی در صنعت خودرو شود.
