همانطور که نام این لاستیکها نشان میدهد، ماموریت اصلی اکو کانتکت ۷ و 7 S کارآیی و راندمان بهینه است. به همین منظور مهندسان کانتیننتال به دنبال ایدههای جدیدی بودهاند و ظاهرا از یک ویژگی کلیدی توپهای گلف بهره گرفتهاند. توپهای گلف دارای فرورفتگیهای کوچکی هستند که باعث عملکرد آیرودینامیکی بهتر میشود و این موضوع نیز به اثبات رسیده است. کانتیننتال از این ایده الهام گرفته و آن را روی لاستیکهای جدید اکو کانتکت ۷ و 7 S بهکار برده است.
این لاستیکها دارای صدها فرورفتگی کوچک در دیوارهها و کنارههای آج خود هستند. شرکت سازنده میگوید این طراحی باعث کاهش توربولانس پشت لاستیک شده و به آن اجازه چرخش با مصرف انرژی کمتر را میدهد.
البته فرورفتگیهای یاد شده تنها ویژگی شاخص لاستیک جدید کانتیننتال نیستند. این کمپانی از ترکیبات آج لاستیک گرینچیلی ۳.۰ جدید که بهطور خاص با مقاومت چرخشی کم طراحی شده، استفاده کرده است تا لاستیک این برند هم چسبندگی و هندلینگ بهتری به ویژه در مسیرهای خیس و مربوط داشته باشد و هم مصرف انرژی را کاهش دهد.
بخشهای داخلی لاستیک جدید کانتیننتال از تکنولوژی پوشش انرژی هوشمند استفاده کرده که طبق گفته شرکت سازنده باعث کاهش اصطکاک میشود. البته این شرکت اشارهای به جزئیات تکنولوژی خود نکرده اما باید دانست طراحی آج لاستیک بر مقاومت چرخشی پایینتر اثر داشته و درعینحال سر و صدای تولیدی در جاده را کاهش میدهد.
همانطور که انتظار دارید این لاستیکها برای خودروهای برقی تولید شدهاند چراکه مصرف انرژی کم و توان پیمایش بالا فاکتوری کلیدی برای این دسته از وسایل نقلیه است. البته لاستیک جدید کانتیننتال میتواند در خودروهای درونسوز نیز بهکار رود. این لاستیکها در اتحادیه اروپا دارای رتبه کلاس A برای مقاومت چرخشی و کلاس B برای ترمز و صدای جاده هستند.
نکته دیگر اینکه لاستیکهای موردبحث فقط برای استفاده در تابستان تولید میشوند. با اینکه هنوز عرضه محصولات جدید کانتیننتال در آمریکایشمالی تایید نشده اما شرکتهایی همچون فولکسواگن، مرسدسبنز و بیوایدی از آنها استفاده خواهند کرد.
